5G-A萬(wàn)兆網(wǎng)速、無(wú)源物聯(lián)、自動(dòng)駕駛——杭州亞運(yùn)會(huì)上的硬核科技
新華社杭州7月18日電題：5G-A萬(wàn)兆網(wǎng)速、無(wú)源物聯(lián)、自動(dòng)駕駛——杭州亞運(yùn)會(huì)上的硬核科技
新華社記者胡佳麗
自2019年我國(guó)開(kāi)啟5G網(wǎng)絡(luò)商用至今，各行各業(yè)陸續(xù)通過(guò)“5G+”進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓萬(wàn)物互聯(lián)從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，而最新移動(dòng)通訊技術(shù)的成果同樣將在杭州亞運(yùn)會(huì)上得到廣泛應(yīng)用。
十倍能力提升 亞運(yùn)會(huì)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)兆網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)
日前，中國(guó)移動(dòng)浙江公司宣布已聯(lián)合華為公司運(yùn)用全球領(lǐng)先的通信科技在杭州率先實(shí)現(xiàn)5G-Advanced（又稱5G-A或5.5G）網(wǎng)絡(luò)的測(cè)試與驗(yàn)證，并將該技術(shù)部署在亞運(yùn)場(chǎng)景下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能場(chǎng)館管理等應(yīng)用上。
浙江移動(dòng)在杭州奧體中心至亞運(yùn)村路段建設(shè)了國(guó)內(nèi)首條5G-A萬(wàn)兆網(wǎng)絡(luò)示范路線。在杭州奧體中心體育場(chǎng)“大蓮花”外坐上體驗(yàn)車，記者通過(guò)車載電視實(shí)時(shí)查看到車輛位置和實(shí)測(cè)網(wǎng)速。
5G-A到底有多快？隨著工作人員按下測(cè)速按鈕，網(wǎng)速瞬間飚過(guò)10Gbps，相比5G千兆體驗(yàn)提升了10倍。
浙江移動(dòng)規(guī)劃技術(shù)部5G技術(shù)專家徐林忠介紹：“為了實(shí)現(xiàn)泛在萬(wàn)兆體驗(yàn)，我們采用了超大帶寬、超大規(guī)模天線陣列、彈性小區(qū)（MB-SC）、8流MIMO等創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全路段峰值10Gbps、平均5Gbps體驗(yàn)�！�
今年3月，浙江移動(dòng)在杭州完成5G-Advanced技術(shù)的超大上行、寬帶實(shí)時(shí)交互、通感一體、無(wú)源物聯(lián)四大關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，率先測(cè)得超過(guò)10Gbps的單用戶峰值速率，并宣布在杭州啟動(dòng)“雙萬(wàn)兆之城”建設(shè)，采用5G-A技術(shù)打造下一代新型基礎(chǔ)設(shè)施，并加速5G-A新技術(shù)在人聯(lián)、物聯(lián)、車聯(lián)三大產(chǎn)業(yè)方面的升級(jí)。
“為了全面做好亞運(yùn)會(huì)的網(wǎng)絡(luò)保障，我們開(kāi)展全面建設(shè)，為亞運(yùn)會(huì)提供AGIS專網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視轉(zhuǎn)播網(wǎng)、對(duì)講等10類安全可靠的亞運(yùn)專網(wǎng)，打造了超密彈性自呼吸的4/5G公網(wǎng)�！毙炝种冶硎尽�
全場(chǎng)景物聯(lián) 助力亞運(yùn)智慧化管理
隨著體驗(yàn)車到達(dá)亞運(yùn)村充電站，工作人員向記者展示了一片小小的無(wú)源物聯(lián)標(biāo)簽，充電站資產(chǎn)盤點(diǎn)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)體驗(yàn)車?yán)锏臒o(wú)源物聯(lián)標(biāo)簽進(jìn)行了識(shí)別。
“別小看這小小的一個(gè)卡片，它在無(wú)電源連接的情況下，可以與室外200多米遠(yuǎn)的基站完成通信，超遠(yuǎn)覆蓋能力大幅度領(lǐng)先當(dāng)前的RFID，同時(shí)標(biāo)簽識(shí)別的準(zhǔn)確率可達(dá)99%。”工作人員介紹，無(wú)源物聯(lián)是基于5G-A網(wǎng)絡(luò)新增的物聯(lián)能力，適用于標(biāo)識(shí)類連接，同時(shí)支持高精度定位、微型傳感類連接能力，在物流、工業(yè)制造、電力行業(yè)、畜牧行業(yè)等有廣泛應(yīng)用前景，可帶來(lái)數(shù)百億級(jí)別的聯(lián)接空間。
據(jù)悉，浙江移動(dòng)已在杭州亞運(yùn)會(huì)電競(jìng)項(xiàng)目競(jìng)賽場(chǎng)館——中國(guó)杭州電競(jìng)中心的駕駛艙使用無(wú)源物聯(lián)，標(biāo)簽可結(jié)合各種環(huán)境傳感器（溫濕度等），將環(huán)境信息實(shí)時(shí)上報(bào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境溫度和濕度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
此外，浙江移動(dòng)還與亞運(yùn)村圓通物流合作，對(duì)物流車輛和倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行跟蹤和資產(chǎn)盤點(diǎn)，基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)和無(wú)源物聯(lián)標(biāo)簽，通過(guò)電子圍欄等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛、電動(dòng)自行車等貴重資產(chǎn)的管理和防盜。
亞運(yùn)專線推出 自動(dòng)駕駛巴士開(kāi)放體驗(yàn)
如果想在9月來(lái)湖州賽區(qū)看比賽，你可以選擇乘坐一段基于5G技術(shù)建設(shè)而成的自動(dòng)駕駛班車。這條新設(shè)置的公交示范環(huán)線全長(zhǎng)10公里，共設(shè)9個(gè)站點(diǎn)，往返于德清體育中心和德清地理信息小鎮(zhèn)籃球場(chǎng)兩座亞運(yùn)場(chǎng)館。
坐上車，車內(nèi)溫度清涼舒適，各類設(shè)施齊全，一塊長(zhǎng)方形屏幕實(shí)時(shí)顯示出當(dāng)前的行車路線。安全員坐在駕駛位，以便監(jiān)察車輛自動(dòng)駕駛的情況。巴士以不超過(guò)50公里的時(shí)速平穩(wěn)行駛在路上，遇到車輛超車并線和紅燈時(shí)，會(huì)靈敏感知并緩緩?fù)Ｏ隆?/p>
據(jù)介紹，車輛搭載了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及視覺(jué)相機(jī)等多種自動(dòng)駕駛感知設(shè)備，能對(duì)車輛周邊環(huán)境精準(zhǔn)感知，并精確識(shí)別道路、車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車、紅綠燈以及各種障礙物。
“借助杭州亞運(yùn)會(huì)的契機(jī)，從2022年7月開(kāi)始，自動(dòng)駕駛巴士就在這條既定路線上運(yùn)行了，是面向公眾免費(fèi)開(kāi)放體驗(yàn)的�！闭憬苿�(dòng)德清分公司項(xiàng)目經(jīng)理錢江峰說(shuō)。
智能，是杭州亞運(yùn)會(huì)的辦賽理念之一。5G時(shí)代的亞運(yùn)會(huì)，除萬(wàn)兆網(wǎng)速、無(wú)源物聯(lián)、自動(dòng)駕駛外，還將從觀賽、參賽等各個(gè)領(lǐng)域體現(xiàn)其智能的一面。
數(shù)萬(wàn)名觀眾在場(chǎng)館內(nèi)可同時(shí)使用5G網(wǎng)絡(luò)收發(fā)圖片視頻、進(jìn)行視頻通話；“智慧場(chǎng)館大腦”能實(shí)時(shí)感知綜合態(tài)勢(shì)并實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制和人員管理，確保場(chǎng)館穩(wěn)定運(yùn)行；通過(guò)裸眼3D、5G+自由視角、5G+VR技術(shù)，觀眾可以打破空間限制，享受獨(dú)特的觀賽體驗(yàn)。
體驗(yàn)過(guò)后，記者不得不感嘆杭州亞運(yùn)會(huì)的科技含量有“億點(diǎn)點(diǎn)”高。同時(shí)可以預(yù)見(jiàn)的是，這些“黑科技”都會(huì)在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)商用，并走進(jìn)尋常百姓的生活。
