中國(guó)車(chē)企成“流量擔(dān)當(dāng)” 智能汽車(chē)進(jìn)一步“破圈”

　　北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)人流涌動(dòng) 向炎濤 張曉玉/攝

　　4月25日，2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“北京車(chē)展”）正式開(kāi)幕，本次車(chē)展以“新時(shí)代 新汽車(chē)”為主題。

　　作為今年國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際A級(jí)車(chē)展，北京車(chē)展被視為國(guó)內(nèi)乃至全球汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。據(jù)了解，本屆展會(huì)將展出117臺(tái)全球首發(fā)車(chē)型、41臺(tái)概念車(chē)以及278個(gè)新能源車(chē)型。此外，在總展出面積達(dá)23萬(wàn)平方米的展館中，集結(jié)了超1500家參展企業(yè)；將舉辦163場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，創(chuàng)下歷史新高。

　　當(dāng)下，電動(dòng)化、智能化浪潮席卷汽車(chē)行業(yè)，自主品牌與合資品牌之間以及新能源車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)之間的全方位競(jìng)爭(zhēng)已展開(kāi)。對(duì)此，德基先進(jìn)制造與出行產(chǎn)業(yè)合伙人張帆認(rèn)為，相信通過(guò)本次北京車(chē)展，將進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)熱情，幫助車(chē)企持續(xù)積累在手訂單，并有望帶動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)掀起新一輪“小高潮”。

　　從現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看，自主品牌已成為本屆北京車(chē)展當(dāng)仁不讓的“流量擔(dān)當(dāng)”，吸引了無(wú)數(shù)目光。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年自主品牌國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量合計(jì)達(dá)到1128萬(wàn)輛，占比52%。這是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)史上，自主品牌銷(xiāo)量首次超過(guò)海外品牌銷(xiāo)量。今年一季度，自主品牌銷(xiāo)量份額持續(xù)提高，累計(jì)份額達(dá)到55%，較去年同期增加5.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　在今年北京車(chē)展上，東風(fēng)汽車(chē)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、賽力斯等自主品牌均亮相，集中展示最新研發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品。造車(chē)新勢(shì)力方面，小米、蔚來(lái)、小鵬、理想、零跑、哪吒汽車(chē)等品牌高調(diào)入場(chǎng)。脫胎于傳統(tǒng)車(chē)企的阿維塔、深藍(lán)汽車(chē)、智己汽車(chē)、昊鉑、極越、飛凡汽車(chē)等品牌也紛紛攜新品亮相。

　　隨著AI技術(shù)的不斷革新，華為、小米等知名企業(yè)讓智能汽車(chē)進(jìn)一步“破圈”，徹底打開(kāi)了消費(fèi)者對(duì)智能汽車(chē)的想象空間。《證券日?qǐng)?bào)》記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，位于W3館的小米汽車(chē)展臺(tái)人氣爆棚。毫無(wú)疑問(wèn)，智能化成為本屆北京車(chē)展的最大看點(diǎn)。

　　具體來(lái)看，蔚來(lái)汽車(chē)攜旗下8款2024款車(chē)型集體亮相；理想汽車(chē)攜新發(fā)布的理想L6等車(chē)型亮相；新款阿維塔11車(chē)型正式發(fā)布并上市；上汽旗下的智己L6亮相；極氪正式發(fā)布浩瀚-M架構(gòu)，基于該架構(gòu)打造的首款家庭出行產(chǎn)品極氪MIX此次全球首秀。此外，小鵬汽車(chē)攜旗下小鵬X9、G6、G9、P7i車(chē)型亮相，同時(shí)宣布AI天璣系統(tǒng)全球首發(fā)；800kW液冷S5超快充將于今年三季度全面升級(jí)?！敖衲?月份將推出全新品牌MONA?！毙※i汽車(chē)董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官何小鵬表示。

　　除上述純電車(chē)型外，自主品牌的混動(dòng)車(chē)型成為本屆車(chē)展的看點(diǎn)之一。其中，全新車(chē)型——零跑C16在北京車(chē)展期間首發(fā)亮相；比亞迪豹5、豹8、豹3概念車(chē)SUPER 3以及概念跑車(chē)SUPER 9等也在本屆北京車(chē)展集體亮相。

　　據(jù)了解，目前混動(dòng)車(chē)型已成為越來(lái)越多車(chē)企“押注”的增量市場(chǎng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)插電式混動(dòng)汽車(chē)全年銷(xiāo)量280.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.7%。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉此前預(yù)測(cè)，2024年我國(guó)含增程式在內(nèi)的插電式混動(dòng)汽車(chē)將貢獻(xiàn)三分之一的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量。

　　除自主品牌外，跨國(guó)車(chē)企也開(kāi)啟了“電動(dòng)反攻”。在今年的北京車(chē)展上，奔馳、寶馬、大眾、保時(shí)捷、本田汽車(chē)、豐田汽車(chē)、通用汽車(chē)和福特汽車(chē)等一眾國(guó)際主流汽車(chē)品牌參展亮相，集中展示了最新的智能化、電動(dòng)化成果。

　　其中，奔馳攜多款全球或中國(guó)首發(fā)車(chē)型和前瞻數(shù)字科技亮相——全新梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車(chē)全球首發(fā)；全新梅賽德斯-奔馳G 500及全新梅賽德斯-AMG G 63也首次亮相車(chē)展。寶馬品牌方面，全新發(fā)布的全新電動(dòng)MINI Aceman和MINI Cooper等首次展出。奧迪品牌帶來(lái)了旗下基于PPE平臺(tái)打造的全新純電SUV車(chē)型——Q6L e-tron。

　　在乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，2024北京車(chē)展既是集中展示行業(yè)新技術(shù)和企業(yè)新產(chǎn)品的舞臺(tái)，也是塑造品牌形象、提升銷(xiāo)量的良機(jī)。相信北京車(chē)展將成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的“催化劑”。