超大直徑盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”下線

　　新華社北京7月27日電 記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，27日，由中鐵十五局集團(tuán)和鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”在湖南長(zhǎng)沙下線。盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)開(kāi)挖直徑14.3米，將應(yīng)用于杭州蕭山機(jī)場(chǎng)東高鐵隧道項(xiàng)目。

　　據(jù)中鐵十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人夏金春介紹，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)東高鐵隧道設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，盾構(gòu)段長(zhǎng)4068.7米。

　　“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)全長(zhǎng)約126米，總重量約3100噸，將穿越3250米的淤泥質(zhì)軟土地層，盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制、地面沉降控制難度大。為此，建設(shè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了一系列技術(shù)創(chuàng)新，配置了先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)、泥水環(huán)流系統(tǒng)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)等一系列智能化系統(tǒng)，以保證盾構(gòu)機(jī)安全、精準(zhǔn)、快速掘進(jìn)。