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大模型“點睛” 人形機器人加速“進(jìn)化”

張漫子 經(jīng)濟(jì)參考報

觀眾在2024世界機器人大會現(xiàn)場參觀機器人寫毛筆字。 新華社記者 張晨霖 攝

  一年一度的世界機器人大會是洞察機器人行業(yè)前沿的重要窗口。剛剛在京落下帷幕的2024世界機器人大會現(xiàn)場,被視為最適應(yīng)現(xiàn)實世界的人形機器人站上C位,27臺整機同臺競技,數(shù)量、水準(zhǔn)創(chuàng)歷屆之最。

  與往屆不同,在大模型“催化”下,從AI點綴、AI介入到AI驅(qū)動,從鎖起來的展品,到動起來的產(chǎn)品,再到加速量產(chǎn)的商品,人形機器人正在經(jīng)歷由局部到整體的系統(tǒng)性進(jìn)化。

  從單一靈巧到系統(tǒng)協(xié)調(diào)

  對一款人形機器人說:“我想喝杯拿鐵。”兩只靈巧手的默契配合下,不一會兒,一杯飄著香氣的咖啡就遞到眼前;

  對著另一款人形機器人“蓋博特”說一句:“蓋博特,幫我拿一把雨傘?!苯拥街噶畹臋C器人伸出雙臂,立馬行動起來。它面向眾多物品,從中眼手協(xié)調(diào)地抓取出雨傘,贏得現(xiàn)場喝彩……

  這屆大會,人形機器人之間的比拼已不止于單點的技術(shù)突破,以及單個“器官”技術(shù)參數(shù)之間的PK,而是“進(jìn)化”到不同器官之間的配合與協(xié)調(diào)。

  “別看只是簡單的抓取、歸置,這兩個動作背后包含了多種核心技術(shù)?!薄吧w博特”的研發(fā)方、北京銀河通用機器人有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人姚騰洲向記者介紹。

  過去兩年,單只靈巧手的核心技術(shù),已逐步被多家企業(yè)掌握。例如,最新發(fā)布的智元機器人已替下去年6個自由度的靈巧手,換上19個自由度的升級版靈巧手。亮相本屆機器人大會的優(yōu)理奇人形機器人Martian,單只靈巧手的自由度已達(dá)到23個。

  然而,如今人形機器人手部能力的“鍛造”,已超越單個器官的靈巧,轉(zhuǎn)向為局部協(xié)調(diào)的迭代。左右手的協(xié)同配合,一方面有賴于擁有像人一樣自由轉(zhuǎn)動的關(guān)節(jié)、更多的“自由度”,另一方面還需要多維度的環(huán)境感知、更加精密的控制算法。

  “感知觸覺與視觸覺相結(jié)合的多觸覺傳感器,配合上持續(xù)優(yōu)化的控制算法,能夠處理更廣泛的物體交互。比如能實現(xiàn)左手捏住紐扣、右手拿針完成穿針引線這樣基于視觸覺位姿估計的精細(xì)操作?!敝窃獧C器人聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官彭志輝說,當(dāng)機器人擁有了感知觸覺與視觸覺的能力,它就可以做到對力的精準(zhǔn)定位與對力度大小的調(diào)節(jié)控制。

  “我們采用了立體視覺系統(tǒng),形成了手眼伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、運動系統(tǒng),實現(xiàn)了人形機器人的‘眼到手到’。”北京偉景智能科技有限公司創(chuàng)始人董霄劍說。

  從AI“點綴”到AI驅(qū)動

  人形機器人加速“進(jìn)化”,背后離不開AI這個“驅(qū)動器”。

  “人形機器人與人工智能的深度融合,構(gòu)成今年機器人產(chǎn)業(yè)的顯著趨勢?!眱?yōu)理奇機器人科技公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官楊豐瑜做出判斷。

  早期的機器人僅能執(zhí)行特定環(huán)境的固定指令?!斑^去,機器人沒有自主的運動控制能力,只能在固定環(huán)境完成單一任務(wù),換一個環(huán)境后就難以完成?!北本┚呱碇悄軝C器人創(chuàng)新中心有限公司總經(jīng)理熊友軍說,由于傳統(tǒng)機器人基于Model-Based,即以數(shù)學(xué)模型求解方程的方式訓(xùn)練機器完成任務(wù),當(dāng)換一個陌生環(huán)境后,則需重新列方程、解方程,導(dǎo)致機器人的泛化能力很差。

  如今AI驅(qū)動下,“大腦”與“小腦”的升級,牽引人形機器人不斷“進(jìn)化”。

  大模型的一大功能,首先體現(xiàn)在人形機器人“腦力”的升級。熊友軍說,人形機器人的“大腦”以多模態(tài)大模型增強人機交互,實現(xiàn)對人類意圖的理解、對復(fù)雜外部環(huán)境的理解與認(rèn)知。

  科大訊飛人形機器人首席科學(xué)家季超舉例說,例如星火大模型在復(fù)雜任務(wù)拆解、開放場景物體識別、多模態(tài)感知與理解等維度,顯著提升了人形機器人的智能化水平。

  “大模型的思維鏈推理能力顯著提升了機器人對于復(fù)雜任務(wù)的理解能力,并提供了符合物理世界常識的任務(wù)拆解與規(guī)劃。具身感知模型與具身決策模型的結(jié)合,進(jìn)一步提升了機器人在真實場景下的多模態(tài)感知與理解能力?!奔境f。

  大模型的另一功能,體現(xiàn)在人形機器人“小腦”的增強?!耙簿褪峭ㄟ^算法驅(qū)動人形機器人的運動控制,提升機器人的靈活性與協(xié)調(diào)性。全方位調(diào)動視覺算法、運動控制算法、語音算法、基于狀態(tài)記憶的強化模仿學(xué)習(xí)算法,實現(xiàn)對機器人的運動控制?!毙苡衍娬f。

  大模型對機器人的賦能,還體現(xiàn)在通用性與泛化性的提升。楊豐瑜說:“預(yù)訓(xùn)練大模型,使用大量數(shù)據(jù)集進(jìn)行預(yù)訓(xùn)練,能使機器人具備更強的學(xué)習(xí)能力。遷移學(xué)習(xí),意味著大模型能將特定任務(wù)上的學(xué)習(xí)能力遷移到機器人任務(wù)上,提高適應(yīng)性、泛化性。另外是多模態(tài)學(xué)習(xí),也就是結(jié)合視覺、聽覺、觸覺等多種信號輸入,提升機器人對復(fù)雜場景的感知與理解能力,學(xué)會‘舉一反三’?!?/p>

  今年以來,人工智能正深度滲透到人形機器人“進(jìn)化”的各個階段。“一是感知系統(tǒng),從基本的環(huán)境感知到復(fù)雜的多模態(tài)感知(視覺、聽覺等)。二是運動控制,從站、走到跳、跑,手部從簡單的抓取到完成復(fù)雜的精細(xì)操作。三是智能決策,從預(yù)定義行為到自主學(xué)習(xí)和決策。最后是交互能力,機器人與人、環(huán)境的互動,從單純接受指令,到自然語言的理解,再到情感識別?!睏钬S瑜介紹,前兩者涉及機器人的“小腦”和“軀干”,后兩者則深入到機器人的“大腦”層面。

  大模型驅(qū)動下,人形機器人的演進(jìn)路線什么樣?“最初是傳統(tǒng)自動化,即人工編排下初步的感知、執(zhí)行。這一階段的機器無法在不同場景下做遷移,不具備泛化性。第二階段是基于基礎(chǔ)模型的通用原子能力,也就是單個的任務(wù)編排,部分實現(xiàn)特定任務(wù)的能力遷移。第三階段是數(shù)據(jù)驅(qū)動下的端到端操作,逐步經(jīng)過認(rèn)知推理規(guī)劃大模型到端到端操作大模型的升級,實現(xiàn)更強的跨任務(wù)泛化能力。”彭志輝歸納。

  從產(chǎn)品迭代到量產(chǎn)提速

  站在2024世界機器人大會展廳門口,仿佛踏入一個未來世界——機器狗在行人的匆匆腳步間靈活避障、自由穿梭,有的機器人作揖、奔跑,有的機器人炫起球技,有的忙于為參觀者準(zhǔn)備可樂、冰激凌,還有機器人原地跳起“科目三”……場景的擴(kuò)容,打開人形機器人新的可能。

  技術(shù)構(gòu)筑價值,落地檢驗價值。最近,隨著多家國產(chǎn)人形機器人技術(shù)突破、產(chǎn)品上新、場景刷新,人形機器人正由小批量出貨加速叩開量產(chǎn)之門。

  幾天前,智元機器人剛剛給出量產(chǎn)出貨時間表:作為上海首座人形機器人量產(chǎn)工廠,智元機器人一期工廠已完成產(chǎn)線建設(shè)和人員招募,今年10月投產(chǎn),計劃月產(chǎn)規(guī)模達(dá)到百臺以上、今年出貨量達(dá)到300臺左右。

  隨著加速規(guī)?;慨a(chǎn)成為多家企業(yè)的發(fā)力方向,業(yè)內(nèi)正加速挖掘場景,推進(jìn)大模型與具身智能的融合,以開源等方式完善產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),強化成本控制。

  例如,北京具身智能機器人創(chuàng)新中心正吸納更多海內(nèi)外人才,攻克全球人形機器人關(guān)鍵共性技術(shù)等問題??拼笥嶏w通過“機器人超腦平臺”方案深度鏈接420家機器人企業(yè)、1.5萬名機器人開發(fā)者,并與優(yōu)必選、智元機器人、銀河通用、人形機器人創(chuàng)新中心(上海)等企業(yè)、機構(gòu)探索多模態(tài)交互等方案的集成應(yīng)用,協(xié)同推進(jìn)技術(shù)迭代下的商用落地。

  然而,人形機器人邁向量產(chǎn)的路上,還有諸多問題待解。

  一個問題在于人形機器人的動作還不能像人類一樣迅速敏捷,“進(jìn)化”路上還存在運動的時延問題?!皶r延問題是一個系統(tǒng)性問題,需要操作系統(tǒng)、架構(gòu)、算力、通信機制等方面的協(xié)同破解?!毙苡衍娬f。

  另一個問題在于人形機器人的能耗問題,尚未實現(xiàn)不間斷地為人類“出工”“出力”。普通的人形機器人處于待機狀態(tài)可以維持5至8個小時,如果直立行走僅能維持2至3小時。

  “能耗問題,與人形機器人的電池、電機、減速器、重量等參數(shù)息息相關(guān)。如何在研發(fā)高能量密度電池的同時提升電機效率、減輕重量以降低能耗,是接下來需要解決的另一問題。”熊友軍說。

  此外,想要讓人形機器人成為真正為人所用的商品,還需不斷提高智能化程度,提升它的“類人”水平。熊友軍認(rèn)為,人形機器人第一個階段是“形式”類人:外形上長得像人;第二階段是“行式”類人,行走、行動類人;第三階段則是“神式”類人,即通過具身智能大模型,使人形機器人在理解、表達(dá)、思考等方面向人類看齊。

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