能看能想能算，航空航天產(chǎn)業(yè)“AI含量”飆升

　　11月12日，第十五屆中國國際航空航天博覽會（簡稱“中國航展”）在廣東珠海拉開帷幕。

　　在星河璀璨的太空，一顆顆衛(wèi)星運(yùn)行于軌道之上，搭載的人工智能處理器芯片讓它們不僅“能看”，更“能想能算”，實(shí)時對畫面進(jìn)行分析檢測；在廣袤無垠的天空，一架架無人直升機(jī)翱翔于森林上空，智能判斷火情并精準(zhǔn)投放滅火彈，撲滅熊熊大火；在精密制造的工廠，“AI工藝師”能勝任超過90%的生產(chǎn)決策，為航空產(chǎn)品的制造提高效率……

　　11月12日至17日，第十五屆中國國際航空航天博覽會（簡稱“中國航展”）在珠海市舉辦。和往年相比，本屆中國航展的“AI含量”有了明顯提升。證券時報記者發(fā)現(xiàn)，人工智能正從運(yùn)營、設(shè)計、制造等各個環(huán)節(jié)加速與航空航天產(chǎn)業(yè)的融合。手握AI的上市公司和獨(dú)角獸企業(yè)們，已經(jīng)成為本次中國航展中引人矚目的新勢力。

　　人工智能硬件飛向太空

　　在中國航展6號展館，一只閃爍著金屬光澤的方型“盒子”靜靜擺放，盡管表面上看起來平平無奇，但一旦把它裝進(jìn)衛(wèi)星、送上太空，它就能成為衛(wèi)星的智能大腦，這就是航宇微在本次航展中展示出的衛(wèi)星在軌智能處理系統(tǒng)。

　　“我們的衛(wèi)星在軌智能處理系統(tǒng)，融合了人工智能等前沿技術(shù)，能夠在衛(wèi)星上直接完成遙感數(shù)據(jù)等固有處理、信息提取、信息分析和知識推理等數(shù)據(jù)處理等全部流程，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)的在軌實(shí)時分析處理。讓數(shù)據(jù)處理周期從原來的幾十個小時縮短到幾分鐘?！焙接钗⒏笨偨?jīng)理龔永紅向證券時報記者表示。

　　而讓衛(wèi)星更智能，離不開“盒子”里面搭載的玉龍810A新一代嵌入式人工智能系列處理器芯片。龔永紅表示，玉龍810A芯片是中國首款宇航級人工智能芯片，它聚焦于前端圖像處理、前端信號處理和智能控制，具有深度學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的平臺加速能力。

　　據(jù)了解，玉龍810A芯片是全國產(chǎn)化宇航級SOC芯片，適用于航空航天領(lǐng)域各類人工智能應(yīng)用場景，可滿足星載、機(jī)載等系統(tǒng)中的圖像處理、實(shí)時控制、智能計算等業(yè)務(wù)需求。目前，該產(chǎn)品已應(yīng)用于衛(wèi)星等航天器上。

　　龔永紅認(rèn)為，未來衛(wèi)星搭載高等級AI芯片會成為一種趨勢，高等級AI芯片也將成為衛(wèi)星智能化、衛(wèi)星小型化的重要保障。

　　人工智能技術(shù)滲透率提升

　　不僅是遙遠(yuǎn)的太空，在距離我們更近的天空，人工智能技術(shù)的滲透率也在持續(xù)提升。

　　在本次航展，專注于大載重?zé)o人直升機(jī)等產(chǎn)品的國家級專精特新小巨人企業(yè)航景創(chuàng)新帶來了多款無人機(jī)產(chǎn)品。航景創(chuàng)新聯(lián)合創(chuàng)始人吳雙向記者表示：“森林消防、物資投送、醫(yī)療救援等等，都是無人機(jī)產(chǎn)品的典型應(yīng)用場景?！?/p>

　　以森林消防為例，航景創(chuàng)新的FWA-35長航時復(fù)合翼無人機(jī)搭配FWH-1500重載無人機(jī)，在防火季可以遠(yuǎn)程控制無人值守系統(tǒng)執(zhí)行自主化火災(zāi)巡查任務(wù)，能對森林火災(zāi)進(jìn)行精準(zhǔn)識別和定位，自動推送報警信息到森林防火監(jiān)控中心，為執(zhí)行滅火任務(wù)的無人機(jī)提供通訊保障，在探明火情后，單臺FWH-1500無人機(jī)可搭載6枚50kg滅火彈，對火點(diǎn)迅速進(jìn)行“打早、打小、打了”。

　　“我們還構(gòu)建了態(tài)勢感知遠(yuǎn)程指揮平臺，融合了防滅火人員、無人機(jī)、地面裝備、任務(wù)、數(shù)據(jù)等全要素信息的可視化展示，實(shí)現(xiàn)一張圖的統(tǒng)管與調(diào)度，基于AI數(shù)據(jù)處理引擎，實(shí)現(xiàn)了多異構(gòu)機(jī)型的集中統(tǒng)一控制?！眳请p表示。

　　航空航天產(chǎn)業(yè)與人工智能產(chǎn)業(yè)的融合，不僅覆蓋了芯片等硬件，也覆蓋了平臺和軟件。“我們在這次航展中帶來了多款基于人工智能技術(shù)打造的高端裝備工業(yè)軟件?！比痫L(fēng)協(xié)同相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。

　　據(jù)介紹，在設(shè)計仿真領(lǐng)域，瑞風(fēng)協(xié)同打造的智慧工程研發(fā)知識平臺KENOVA，基于AI知識插件可以對知識進(jìn)行精準(zhǔn)推送，利用知識圖譜等技術(shù)，設(shè)計人員可以更方便地對知識進(jìn)行檢索和利用，加速設(shè)計創(chuàng)新，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。

　　“借助AI，未來工業(yè)軟件領(lǐng)域會誕生顛覆性的創(chuàng)新機(jī)會，我們需要及時追蹤先進(jìn)技術(shù)，捕捉發(fā)展機(jī)遇?！比痫L(fēng)協(xié)同相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。不過該負(fù)責(zé)人也表示，AI在工業(yè)軟件領(lǐng)域落地也面臨一些痛點(diǎn)，包括技術(shù)實(shí)施難度高、數(shù)據(jù)安全性要求高等。

　　“不同工業(yè)領(lǐng)域有其特定的知識體系，通用的基礎(chǔ)模型難以滿足個性化需求，高端裝備復(fù)雜的工作機(jī)制和運(yùn)行環(huán)境，導(dǎo)致模型的開發(fā)難度大幅度提升，機(jī)器學(xué)習(xí)算法的調(diào)試和優(yōu)化需要大量時間和精力，模型訓(xùn)練難度高，技術(shù)實(shí)施難度大，因此工業(yè)AI的發(fā)展需要更深層次的行業(yè)理解與技術(shù)和數(shù)據(jù)積累?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人稱。

　　從底層開始的“AI進(jìn)化”

　　發(fā)展人工智能，離不開數(shù)據(jù)、算法和算力“三要素”，許多航空航天產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)正在這些層面加大投入。

　　光啟技術(shù)是全球超材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，其超材料產(chǎn)品在航空裝備領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。

　　由于超材料涉及的領(lǐng)域眾多，在研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)計算量非常龐大，為此光啟技術(shù)從底層算力開始布局，自建了超算中心。光啟技術(shù)董事長劉若鵬向記者表示，公司自建的超算中心是目前國內(nèi)最大的超材料設(shè)計和仿真平臺，峰值計算能力可達(dá)4200萬億次/秒。

　　超材料屬于前沿科學(xué)，行業(yè)也面臨工藝師稀缺的難題。為了解決這一問題，光啟技術(shù)通過數(shù)字化、人工智能大模型的應(yīng)用，打造出了“AI工藝師”，能自主形成決策，極大程度化解整個行業(yè)工藝專家現(xiàn)場跟產(chǎn)的難題，在提升經(jīng)營管理效率的同時，大幅降低了決策成本。據(jù)介紹，光啟技術(shù)的AI工藝師已經(jīng)能做到超材料專業(yè)工藝師工作量的90%。

　　“希望光啟在AI技術(shù)上面的創(chuàng)新應(yīng)用變革，能夠?yàn)檎麄€尖端工業(yè)領(lǐng)域樹立數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級的典范，引領(lǐng)行業(yè)智能化發(fā)展?！眲⑷豉i稱。

　　AI人才的培養(yǎng)和AI團(tuán)隊的建立，也成為企業(yè)的發(fā)力點(diǎn)之一。

　　瑞風(fēng)協(xié)同相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們組建了專業(yè)的AI研發(fā)團(tuán)隊，并配套了研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施，投入資金建設(shè)云平臺和數(shù)據(jù)中心，配備先進(jìn)的服務(wù)器、存儲設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。”該公司要求每一位工業(yè)軟件工程師學(xué)會使用AI技術(shù)，并定期開展經(jīng)驗(yàn)分享和獎勵。

　　從硬件到軟件，從運(yùn)營到人才培養(yǎng)，一場“AI風(fēng)暴”正席卷航空航天產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)。人工智能技術(shù)，正從底層開始與航空航天產(chǎn)業(yè)相融合，帶來全新產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。