我國自主研發(fā)深水海管鋪設(shè)智能監(jiān)測裝備完成海試

??記者5月15日從海洋石油工程股份有限公司獲悉，公司自主研發(fā)的深水海管鋪設(shè)智能監(jiān)測裝備“海衛(wèi)”系統(tǒng)完成入海測試，多項關(guān)鍵技術(shù)性能指標均符合設(shè)計要求，標志著項目進度取得關(guān)鍵突破。

??據(jù)悉，“海衛(wèi)”系統(tǒng)采用“無人船+水下自主遙控機器人+中繼器+光通信”深水海管鋪設(shè)智能監(jiān)測技術(shù)，其順利完成海試對推動我國深水海洋油氣裝備智能化、無人化發(fā)展具有重要意義。

??我國自主研發(fā)深水海管鋪設(shè)智能監(jiān)測裝備“海衛(wèi)”系統(tǒng)進行入海測試。（海油工程供圖）

??海底管道被稱為“海上能源生命線”，是海洋油氣資源開發(fā)的核心基礎(chǔ)設(shè)施。在深水海管鋪設(shè)作業(yè)中，海底管道初始部位與海床接觸的位置被稱為著泥點，其運動狀態(tài)直接影響管道結(jié)構(gòu)完整性和安全性，著泥點監(jiān)測因此成為作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。

??傳統(tǒng)鋪管作業(yè)水深超過200米時，需依賴多功能支持船釋放遙控水下機器人進行著泥點監(jiān)測，這種方式不僅增加了船舶交叉作業(yè)風險，還大幅提高了海管鋪設(shè)成本。

??“海衛(wèi)”系統(tǒng)的誕生不僅有望解決上述問題，還將為安全高效鋪管提供可靠數(shù)據(jù)支撐。系統(tǒng)設(shè)計作業(yè)水深達1500米。其中，深水鋪管監(jiān)控用18米級無人船“守護者”，作為水面基站為水下中繼器和光通信提供能源和控制信號；1500米級深水自主遙控水下機器人“領(lǐng)航者”，抗流能力3節(jié)，續(xù)航能力可達10天，可自主識別并跟蹤高清晰度著泥點，通過水下無線光通信，無縫傳輸至指揮中心。

??我國自主研發(fā)深水海管鋪設(shè)智能監(jiān)測裝備“海衛(wèi)”系統(tǒng)水下自主遙控機器人進行入海測試。（海油工程供圖）

??“海衛(wèi)”系統(tǒng)由海油工程聯(lián)合國內(nèi)科研院所及企業(yè)共同開發(fā)，關(guān)鍵零部件全部自主研制。目前，“海衛(wèi)”系統(tǒng)關(guān)鍵零部件經(jīng)多次耐高壓測試，海管著泥點識別正確率高達95%。（記者梁姊）