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11月份險企被重罰近700萬元 有公司被處罰金高達140萬元

蘇向杲證券日報

  今年以來,財險公司一直是監(jiān)管處罰的重點。據(jù)《證券日報》記者不完全統(tǒng)計顯示,今年11月份單月,保險機構(gòu)(人身險公司+財險公司+保險中介)合計被銀保監(jiān)會處罰696萬元,其中,9家財險公司合計被罰330萬元,占比近五成。

  值得關(guān)注的是,有財險公司被處罰140萬元,成為11月份被罰金額最高的險企,《證券日報》記者查閱資料發(fā)現(xiàn),該險企被罰的原因為財務數(shù)據(jù)造假,具體操作手法為虛列技術(shù)服務費,用于補貼車險市場手續(xù)費。

  罰金前三財險公司

  均涉車險手續(xù)費競爭

  縱觀今年11月份被罰的財險公司,虛列費用用于車險手續(xù)費競爭為最主要的處罰原因,財險公司被罰金額位列前三的險企被罰均與此有關(guān)。

  從被罰金額最高的財險公司來看,據(jù)內(nèi)蒙古銀保監(jiān)局籌備組11月15日下發(fā)的處罰函顯示,某財險公司赤峰中心支公司存在編制虛假資料的違法行為:2017年,該公司通過技術(shù)服務費等科目列支費用305380.55元,實際用于支付車險市場手續(xù)費。大連保監(jiān)局還發(fā)現(xiàn),該公司于2018年4月份使用其他賠案理賠照片替代1筆賠案遺失照片。因此,兩地保監(jiān)局合計對該險企處罰140萬元,成為11月份被罰金額最高的保險公司。

  虛列費用用于車險手續(xù)費競爭不止上述公司1家。天津保監(jiān)局下發(fā)的處罰函也顯示,某財險公司同樣存在虛列服務費的問題,主要手法為套取資金用于向相關(guān)代理機構(gòu)支付機動車商業(yè)保險超出約定代理手續(xù)費比例以外的銷售費用, 造成財務業(yè)務基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不真實。天津保監(jiān)局因此處罰該險企及相關(guān)負責人合計47萬元,處罰金額位列被罰財險公司第二。

  被罰金額位列第三的另一家財險公司,被罰原因與上述2家險企類似。新疆保監(jiān)局下發(fā)的監(jiān)管顯示,某財險公司存在編制虛假資料的違法行為:2018年1月1日至4月30日,該險企車代業(yè)務一部制定業(yè)務促銷方案,通過虛構(gòu)宣傳費、廣告費等經(jīng)濟事項,套取費用共計65.95萬元,因此對該險企處罰29萬元。

  整體來看,上述三家財險公司都因為車險經(jīng)營不合規(guī)而被罰。

  手續(xù)費上漲

  侵蝕險企利潤

  隨著行業(yè)的發(fā)展,市場競爭加劇,財險公司的手續(xù)費及傭金持續(xù)上漲,部分財險公司不惜通過虛列費用的方式套取費用用于“拼手續(xù)費”。

  今年年初,原銀保監(jiān)會副主席陳文輝也表示,車險市場以高費用為手段開展惡性競爭的問題尤為突出,個別公司把賠付率下降帶來的改革紅利異化為競爭的本錢,導致車險費用水平居高不下。

  從龍頭險企來看,大型財險公司手續(xù)費也大幅上漲。例如,上半年某大型財險公司手續(xù)費合計支出257.4億元,同比上漲了61.6%;手續(xù)費支出占原保險保費收入的比例為21.7%,同比上升了6.3個百分點。同樣,另一家大型產(chǎn)險公司上半年手續(xù)費傭金支出為130.41億元,同比增長57%;手續(xù)費占保險業(yè)務收入的比例從上年同期的15.8%上升到今年的21.5%。

  財險公司猛漲的手續(xù)費也侵蝕了其利潤。根據(jù)險企發(fā)布的三季度償付能力報告,半數(shù)以上的財險公司三季度凈利潤環(huán)比下降。從上市財險公司的情況來看,三季度凈利潤環(huán)比皆下降,同時,三季度凈利潤的同比降幅比上半年的同比降幅有擴大之勢。

  長江證券研報表示,產(chǎn)險公司手續(xù)費及傭金大幅提升,超可抵扣范圍,所得稅費用補提導致實際盈利能力大幅弱化。從2017年起,隨著商車費改推進到全國,上市產(chǎn)險公司的手續(xù)及管理費大幅提升,手續(xù)及管理費/(保費收入-退保金)占比超過18%。

  實際上,監(jiān)管也注意到了這一問題。今年7月20日,銀保監(jiān)會發(fā)布《中國銀保監(jiān)會辦公廳關(guān)于商業(yè)車險費率監(jiān)管有關(guān)要求的通知》(以下簡稱《通知》),要求各財產(chǎn)保險公司在報送商業(yè)車險費率方案時,應報送手續(xù)費的取值范圍和使用規(guī)則是“報多少、給多少”。從8月1日起,人保財險、平安財險等多家財險巨頭率先開始執(zhí)行新的車險手續(xù)費率。而從8月8日起,行業(yè)已全面執(zhí)行此新標準。這一手續(xù)費率是保險公司根據(jù)不同地區(qū)、險企的不同體量而自主約定的標準。

  一直以來,車險市場由于競爭激烈,為了招攬客戶,保險公司提高手續(xù)費率,然后將這部分傭金返還給消費者,實現(xiàn)保費“暗降”!皥笮泻弦弧敝,手續(xù)費率將大幅下降,“變相降價”的空間將被壓縮。業(yè)內(nèi)人士表示,規(guī)范監(jiān)管將有利于行業(yè)長遠健康發(fā)展,保險公司暗中競相返點的“價格戰(zhàn)”將得到遏制。

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