長城人壽增持贛粵高速至5% 年內(nèi)已4次舉牌A股公司

　　長城人壽完成了2024年的第四次舉牌，最新的標(biāo)的是贛粵高速（600269）。

　　贛粵高速6月12日晚間公告，長城人壽當(dāng)日通過二級市場集中競價交易方式，增持公司股份18.59萬股。至此，長城人壽以集中競價方式累計增持贛粵高速的股份合計達(dá)到1.17億股，占公司總股本的5.0001%，完成舉牌。

　　對于本次舉牌，長城人壽回應(yīng)稱，本次權(quán)益變動是基于保險公司自身配置需求以及上市公司配置價值進(jìn)行的長期投資，資金來源于自有資金。長城人壽不排除在未來12個月內(nèi)繼續(xù)增加公司股份之可能性。

　　長城人壽表示，作為一家國資控股的全國性人壽保險公司，公司在政策引導(dǎo)下，堅定長期投資理念，落實耐心資本實踐，充分發(fā)揮保險資金“長錢長投”優(yōu)勢，服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，踐行“中國式現(xiàn)代化就是最大的民生”理念。

　　而對于舉牌標(biāo)的贛粵高速，長城人壽評價其“扎根江西本土，主業(yè)為高速公路運營及道路維護(hù)等業(yè)務(wù)穩(wěn)定且業(yè)績穩(wěn)健，符合保險公司長期投資理念，適合險資長期持有?！?/p>

　　何謂“適合險資長期持有”？贛粵高速財報顯示，2023年度，實現(xiàn)營業(yè)收入為74.92億元，創(chuàng)歷史最高水平，同比增長近11%，連續(xù)6年保持正增長；實現(xiàn)凈利潤11.77億元，同比增長69%；公司擬派發(fā)現(xiàn)金紅利總額3.74億元，占當(dāng)年凈利潤的31.74%。在2024年，贛粵高速目標(biāo)實現(xiàn)通行服務(wù)收入35.60億元，高速公路經(jīng)營成本及管理費用不高于9億元。

　　長城人壽已經(jīng)表露了參與贛粵高速經(jīng)營管理的意向。當(dāng)日，長城人壽向贛粵高速董事會發(fā)去董事提名函，提名劉文鵬為公司新一屆董事會董事，劉文鵬現(xiàn)任長城人壽董事、副總經(jīng)理、財務(wù)負(fù)責(zé)人、首席投資官。贛粵高速已將該臨時提案納入臨時股東大會審議范圍。

　　根據(jù)公開信息整理，長城人壽本輪舉牌是在半年內(nèi)快速完成的。截至2023年末，長城人壽尚未出現(xiàn)在贛粵高速十大股東名單中，至2024年一季度末，長城人壽持股比例僅為1.03%。在長城人壽建倉同期，贛粵高速今年上半年累計漲幅達(dá)19%。

　　如長城人壽所述，該公司是一家國資控股的壽險公司，實際控制人為北京市西城區(qū)國資委。截至2024年3月31日，長城人壽總資產(chǎn)為1150.77億元，凈資產(chǎn)為55.76億元，其中權(quán)益類資產(chǎn)賬面余額為167.09億元，占總資產(chǎn)的比例為14.52%。

　　近一年來，長城人壽不斷加大權(quán)益類資產(chǎn)投資。包括贛粵高速在內(nèi)，長城人壽目前在境內(nèi)、境外其他上市公司中擁有權(quán)益股份超過該公司已發(fā)行股份5%的公司已達(dá)到7家，其中6家完成舉牌的時間在1年以內(nèi)，4家完成舉牌的時間在2024年以內(nèi)，且主要集中在公共事業(yè)板塊。

　　今年5月16日，長城人壽同時完成了對江南水務(wù)、城發(fā)環(huán)境的舉牌，并表示權(quán)益變動是基于保險公司自身配置需求以及上市公司配置價值進(jìn)行的長期投資。今年1月，長城人壽完成了對無錫銀行的舉牌。在去年6月，長城人壽同步完成了對浙江交科、中原高速兩家與贛粵高速同業(yè)的上市公司舉牌。

　　一次舉牌也并非長城人壽對投資標(biāo)的權(quán)益投資的終點。最新公告顯示，目前長城人壽對金融街、浙江交科、中原高速、無錫銀行的持股比例均已大幅超過5%。其中對中原高速的持股比例已經(jīng)達(dá)到9.13%，接近二次舉牌，在2023年底，長城人壽兩個賬戶對中原高速的持股比例合計為8.5%。

　　值得注意的是，今年4月發(fā)布的新“國九條”明確指出，大力推動中長期資金入市，持續(xù)壯大長期投資力量。針對保險業(yè)，新“國九條”進(jìn)一步提出了優(yōu)化保險資金權(quán)益投資政策環(huán)境，落實并完善國有保險公司績效評價辦法，更好鼓勵開展長期權(quán)益投資；完善保險資金權(quán)益投資監(jiān)管制度，優(yōu)化上市保險公司信息披露要求等具體舉措。