低空經(jīng)濟催生保險新需求 險企加速布局新藍海

　　近日，全國首個面向低空經(jīng)濟運營管理方的專業(yè)運營責(zé)任保險產(chǎn)品安翼計劃在蘇州落地。該保險方案由蘇州東吳財產(chǎn)保險股份有限公司聯(lián)合中國財產(chǎn)再保險有限責(zé)任公司研發(fā)，首單為蘇州市盛澤湖全空間無人體系示范島試飛運營場地提供了運營管理方風(fēng)險保障。

　　隨著低空經(jīng)濟的快速發(fā)展，保險公司紛紛布局低空經(jīng)濟保險產(chǎn)品和服務(wù)，一系列創(chuàng)新產(chǎn)品相繼落地。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，低空經(jīng)濟保險這一新興業(yè)務(wù)市場前景廣闊，保險公司需要加強與低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)的溝通合作、數(shù)據(jù)共享等，不斷提高承保能力和服務(wù)質(zhì)量。

　　推出多種創(chuàng)新產(chǎn)品

　　為了填補對低空經(jīng)濟運營管理方這一核心主體的專業(yè)風(fēng)險保障空白，安翼計劃系統(tǒng)構(gòu)建了覆蓋場地方責(zé)任、低空運營管理風(fēng)險的完整保障體系，并針對低空經(jīng)濟運營中特有的信號干擾、操作失誤、外部撞擊等風(fēng)險場景，提供精細化、專業(yè)化的風(fēng)險解決方案。安翼計劃依托蘇州低空服務(wù)監(jiān)管和低空活動運營方等平臺，打造全要素風(fēng)險感知與智慧化防控。深度接入飛行數(shù)據(jù)、場地設(shè)施、天氣監(jiān)測等多源信息，借助人工智能算法和機器學(xué)習(xí)模型，實現(xiàn)對低空飛行環(huán)境的動態(tài)監(jiān)測和風(fēng)險預(yù)警。

　　瑞再研究院發(fā)布的報告顯示，中國低空經(jīng)濟相關(guān)保險產(chǎn)品日益豐富，三成以上的財產(chǎn)保險公司已開展相關(guān)業(yè)務(wù)。險企紛紛推出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)。比如，人保財險與億航智能推出全新全方位低空經(jīng)濟保險服務(wù)體系，為eVTOL（電動垂直起降飛行器）及其運營提供全方位、多層次的風(fēng)險保障；中再產(chǎn)險與太保產(chǎn)險共同推出低空經(jīng)濟第三者責(zé)任險；平安產(chǎn)險則在深圳推出平安低空經(jīng)濟護航者綜合保障方案等。

　　市場規(guī)?；蜻_百億元

　　瑞再研究院發(fā)布的報告認(rèn)為，低空經(jīng)濟保險市場規(guī)模2035年有望達到80億元至100億元。

　　對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)保險學(xué)院教授王國軍表示，隨著低空經(jīng)濟快速發(fā)展，從產(chǎn)業(yè)鏈上游的生產(chǎn)制造到中游的試飛交付，再到下游的運營維護，各個環(huán)節(jié)都存在大量的保險需求，因此，未來低空經(jīng)濟保險市場的發(fā)展前景廣闊。

　　金融監(jiān)管部門積極引導(dǎo)保險機構(gòu)創(chuàng)新低空經(jīng)濟保險產(chǎn)品和服務(wù)。國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布的《關(guān)于強監(jiān)管防風(fēng)險促改革推動財險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》提出，要加強對智能駕駛、低空經(jīng)濟、量子科技等新領(lǐng)域新賽道保險研究應(yīng)用。多地金融監(jiān)管部門也出臺一系列政策引導(dǎo)轄內(nèi)保險公司主動參與低空經(jīng)濟發(fā)展，不斷拓展保障范圍和服務(wù)場景。

　　某大型財險公司特殊風(fēng)險業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在低空經(jīng)濟的前期實驗階段、產(chǎn)品落地應(yīng)用階段，以及針對運貨載人的責(zé)任等都有相關(guān)的保險保障需求。目前，低空經(jīng)濟相關(guān)保險業(yè)務(wù)主要集中在產(chǎn)業(yè)鏈中下游。產(chǎn)業(yè)上游正在蓄勢、發(fā)展；中游已發(fā)展到一定規(guī)模，具有部分保險需求；下游應(yīng)用場景想象空間巨大，是值得關(guān)注的重點領(lǐng)域。

　　加強與相關(guān)方合作

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管低空經(jīng)濟保險發(fā)展前景廣闊，但行業(yè)發(fā)展還面臨一些瓶頸。

　　“低空經(jīng)濟是新興產(chǎn)業(yè)，缺乏足夠的歷史數(shù)據(jù)，導(dǎo)致保險公司開展相關(guān)業(yè)務(wù)時在風(fēng)險評估和精準(zhǔn)定價方面出現(xiàn)缺少依據(jù)、保險產(chǎn)品創(chuàng)新不足、專業(yè)人才儲備不足等問題。”王國軍說，低空經(jīng)濟保險的發(fā)展有賴于保險公司加強與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相關(guān)方的合作，應(yīng)推動數(shù)據(jù)共享，積累更多歷史數(shù)據(jù)，為風(fēng)險評估和定價提供支持，根據(jù)客戶的需要推動產(chǎn)品創(chuàng)新，培養(yǎng)和引進專業(yè)人才。此外，政府和相關(guān)部門應(yīng)加快制定和完善相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為保險業(yè)務(wù)的開展提供明確的法律依據(jù)和規(guī)范。

　　瑞再研究院報告建議，保險公司應(yīng)加強對低空經(jīng)濟的風(fēng)險研究，不斷完善對風(fēng)險狀況的理解和認(rèn)知；加強與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相關(guān)方構(gòu)建合作機制，在數(shù)據(jù)信息、風(fēng)險服務(wù)、技術(shù)應(yīng)用方面開展深度合作。