世界最大桁架式半潛平臺(tái)組塊完工裝船

　　10月15日，中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司（下稱“中國(guó)海油”）對(duì)外宣布，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的世界最大桁架式半潛平臺(tái)組塊在中國(guó)海油青島場(chǎng)地完工裝船，它的成功建造，進(jìn)一步提升了我國(guó)深水海洋工程裝備自主設(shè)計(jì)建造技術(shù)和能力水平。    

　　據(jù)了解，本次建造完工的組塊是全球首個(gè)萬噸級(jí)半潛式儲(chǔ)油平臺(tái)的重要組成部分，該平臺(tái)建成后將服務(wù)于我國(guó)首個(gè)1500米深水自營(yíng)大氣田——陵水17-2氣田開發(fā)項(xiàng)目，也將成為我國(guó)應(yīng)用水深最大的半潛式生產(chǎn)平臺(tái)。組塊由23個(gè)甲板片組成，裝配近200套關(guān)鍵油氣處理設(shè)備，并包含一個(gè)可以容納120人的生活樓。組塊設(shè)計(jì)重量近2萬噸，相當(dāng)于近200輛超重型卡車的載重量總和，敷設(shè)電纜總長(zhǎng)達(dá)43萬米，可環(huán)繞北京六環(huán)兩圈多。   

　　“與傳統(tǒng)的箱體式半潛平臺(tái)組塊相比，桁架式結(jié)構(gòu)具有重量輕、鋼材用量少等突出優(yōu)點(diǎn)，但存在受力計(jì)算復(fù)雜、疲勞性能要求高、重量控制和精度控制挑戰(zhàn)大等困難�！焙Ｑ蠊こ塘晁�17-2氣田開發(fā)總包工程項(xiàng)目副總經(jīng)理韓少寧說，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于1500米深水高壓氣田的組塊，其工藝流程和油氣處理系統(tǒng)也是國(guó)內(nèi)現(xiàn)有海上油氣平臺(tái)中最為復(fù)雜的。    

　　據(jù)陵水17-2項(xiàng)目上部模塊部經(jīng)理劉新宇介紹，項(xiàng)目首次大規(guī)模應(yīng)用了超高強(qiáng)鋼，對(duì)材料控制、焊接工藝、焊工技能等都提出了更高的要求。主立柱間最大跨度達(dá)到50米，公差不得超過普通鉛筆的直徑，這在整個(gè)行業(yè)都是最嚴(yán)格的。此外，項(xiàng)目首次建造了板殼式生活樓并大面積使用成品支吊架，加上專業(yè)交叉密集、吊裝合龍干涉多、施工周期短等難題，為項(xiàng)目實(shí)施帶來了極大的挑戰(zhàn)。

　　記者了解到，自2019年5月項(xiàng)目開工建造以來，項(xiàng)目組搭建了五級(jí)網(wǎng)格化組織機(jī)構(gòu)，建立了風(fēng)險(xiǎn)控制、精度控制、重量控制等多個(gè)專項(xiàng)工作組，通過封閉式、強(qiáng)矩陣、精細(xì)化管理和可視化工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)等信息化工具應(yīng)用，顯著提升了組織和施工效率。在各方密切協(xié)作下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)集中優(yōu)勢(shì)資源，優(yōu)化建造方案，完成十多項(xiàng)施工技術(shù)及管理創(chuàng)新，并成功克服新冠肺炎疫情、持續(xù)強(qiáng)對(duì)流臺(tái)風(fēng)天氣等諸多因素影響，高峰時(shí)期組織1500人晝夜奮戰(zhàn)，在確保質(zhì)量安全的同時(shí)，僅用17個(gè)月便完成了組塊建造工作。中國(guó)海油陵水17-2氣田開發(fā)工程項(xiàng)目組總經(jīng)理尤學(xué)剛說：“項(xiàng)目設(shè)計(jì)建設(shè)期間克服了新冠肺炎疫情、全球供應(yīng)鏈管理、國(guó)內(nèi)首次同類型大噸位陸地合龍方案設(shè)計(jì)、工期和費(fèi)用控制等帶來的諸多重大挑戰(zhàn)，比國(guó)際同行業(yè)公司提前3個(gè)月高質(zhì)量完成了組塊青島陸地建造工作，引領(lǐng)中國(guó)深水海洋工程裝備高端制造水平�！�    

　　據(jù)了解，下一步陵水17-2半潛平臺(tái)組塊將啟航奔赴煙臺(tái)，與9月28日剛剛完工的船體進(jìn)行“合體”，共同組成全球首個(gè)萬噸級(jí)半潛式儲(chǔ)油平臺(tái)，助力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投產(chǎn)目標(biāo)，為大力推進(jìn)國(guó)內(nèi)海上油氣勘探開發(fā)保駕護(hù)航。