4月乘用車市場(chǎng)零售環(huán)比增長(zhǎng)2.5% 乘聯(lián)會(huì)：汽車市場(chǎng)快速回暖
5月9日，乘聯(lián)會(huì)舉行月度乘用車市場(chǎng)分析發(fā)布會(huì)。4月乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)163萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%。其中，4月新能源車零售量為52.7萬(wàn)輛。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在發(fā)布會(huì)上表示，此次特斯拉漲價(jià)是個(gè)很好的信號(hào)，有利于改善消費(fèi)者的觀望心態(tài)。目前我國(guó)車市雖然還未恢復(fù)到2021年的水平，但是整體趨勢(shì)逐步向上，處于快速回暖階段。
自主品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)163萬(wàn)輛，受低基數(shù)影響，同比增幅較大，達(dá)55.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%。其中，自主品牌零售79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，環(huán)比增長(zhǎng)1.5%。
自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞、上汽等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。
4月新能源乘用車市場(chǎng)零售量為52.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.6%，環(huán)比下降3.6%。
今年汽車出口延續(xù)去年年末強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口徑下的4月乘用車出口量達(dá)30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)227%，環(huán)比增長(zhǎng)3%。其中，新能源車出口9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1028.5%，環(huán)比增長(zhǎng)29.4%，占乘用車出口總量的31%。
崔東樹(shù)表示：“無(wú)論從汽車出口的同比還是環(huán)比情況來(lái)看，均反映了我國(guó)汽車市場(chǎng)處于正常恢復(fù)的良好態(tài)勢(shì)�！�
乘聯(lián)會(huì)表示，4月其他制造業(yè)的同比增速遠(yuǎn)不如乘用車行業(yè)強(qiáng)勁，4月上海地區(qū)和吉林地區(qū)的廠商銷量同比暴增，華東地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈重要地位凸顯。4月，萬(wàn)輛以上銷量的乘用車企業(yè)廠商共27家，其中同比增速超100%的有11家。
“雖然目前我國(guó)車市還未恢復(fù)到2021年的水平，但是整體趨勢(shì)逐步向上，恢復(fù)到2021年水平問(wèn)題不大。新能源車和燃油車都處于恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)處于快速回暖的良好階段�！贝迻|樹(shù)說(shuō)。
釋放回暖信號(hào)
5月9日，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》，7月1日起全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。
同時(shí)，針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（即RDE試驗(yàn)）報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車國(guó)六b車型，給予半年銷售過(guò)渡期，允許銷售至2023年12月31日。
崔東樹(shù)認(rèn)為，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段實(shí)施政策的公布，不僅穩(wěn)定了企業(yè)和經(jīng)銷商心態(tài)，也進(jìn)一步提振了市場(chǎng)消費(fèi)，對(duì)5月國(guó)內(nèi)車市的快速恢復(fù)將起到促進(jìn)作用。
繼5月2日上調(diào)Model 3和Model Y全系起售價(jià)后，5月5日，特斯拉在中國(guó)又上調(diào)了Model S及Model X全系起售價(jià)，均上調(diào)1.9萬(wàn)元。崔東樹(shù)表示：“此次特斯拉漲價(jià)是個(gè)很好的信號(hào)，體現(xiàn)車企對(duì)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的關(guān)注，有利于改善消費(fèi)者觀望心態(tài)，讓消費(fèi)者走出過(guò)度期待降價(jià)的預(yù)期，恢復(fù)正常的購(gòu)買節(jié)奏�！�
開(kāi)源證券表示，今年一季度國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量增速有所放緩。特斯拉是本輪價(jià)格戰(zhàn)中首個(gè)降價(jià)的主機(jī)廠，對(duì)新能源車市場(chǎng)定價(jià)有一定程度的影響力。此輪漲價(jià)或在一定程度上刺激持幣觀望的潛在消費(fèi)者轉(zhuǎn)化為真實(shí)購(gòu)買。
乘聯(lián)會(huì)表示，4月價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退，經(jīng)銷商心態(tài)逐步穩(wěn)定，消費(fèi)者恢復(fù)理性消費(fèi)，觀望情緒得以緩解，前期壓抑的需求有所釋放；疊加“五一”小長(zhǎng)假出行用車需求增長(zhǎng)，帶動(dòng)4月購(gòu)車消費(fèi)前置，整體車市延續(xù)3月底的態(tài)勢(shì)，企穩(wěn)修復(fù)。
