上周五，交通運輸板塊異動明顯，整體漲幅達到0.90%，在28類申萬一級行業(yè)中排名居前。板塊內(nèi)，東方嘉盛、秦港股份等兩只次新股以及鐵龍物流共計3只個股股價實現(xiàn)漲停，另外，深高速(6.29%)、海峽股份(5.30%)、廣深鐵路(5.11%)、珠海港(4.80%)、恒基達鑫(4.70%)、皖江物流(4.62%)、錦江投資(4.32%)和海南高速(3.52%)等個股漲幅也均在3%以上。
對此，分析人士表示，交通運輸板塊異動主要有以下三大利好刺激。1、人民幣升值給航空板塊帶來上漲動力。由于航空公司有大規(guī)模美元負債，近期人民幣連續(xù)升值會讓航空公司在匯兌方面產(chǎn)生盈利，而暑期旺季，疊加油價的低迷均有望大幅增厚航空公司經(jīng)營業(yè)績。2、BDI指數(shù)持續(xù)走強。代表航運景氣程度的重要指標BDI指數(shù)截至8月18日報收1260點，已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)15日上漲，漲幅逾30%，并連續(xù)三日突破1200點整數(shù)關口。3、行業(yè)現(xiàn)政策利好。國務院辦公廳日前印發(fā)《關于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)，該《意見》提出，著力推進鐵路貨運市場化改革，探索發(fā)展高鐵快運物流，支持高鐵、快遞聯(lián)動發(fā)展等多項推進物流業(yè)降本增效的重要舉措。
而市場人士則表示，交通運輸板塊整體最新動態(tài)市盈率為24.38倍，在28類申萬一級行業(yè)中排名較低，板塊內(nèi)多只個股動態(tài)市盈率更是低于滬深兩市A股的平均動態(tài)市盈率18.56倍。在多重利好刺激市場行情向價值洼地板塊輪動的背景下，交運板塊將吸引更多的市場目光。
從上周五資金流向來看，在交通運輸板塊內(nèi)101只上市交易的個股中，有49只個股處于大單資金凈流入狀態(tài)，占比近五成，12只個股上周五大單資金凈流入額均在2000萬元以上，合計吸金8.69億元，其中，鐵龍物流以30683.55萬元大單資金凈流入額穩(wěn)居第一，廣深鐵路以9192.35萬元大單資金凈流入額位列第二；其余10只上周五呈現(xiàn)大單資金凈流入的個股分別為：大秦鐵路(8607.13萬元)、南方航空(7579.45萬元)、珠海港(6390.41萬元)、東方嘉盛(4826.85萬元)、海南高速(4296.21萬元)、中遠�？�(4265.62萬元)、皖江物流(3572.08萬元)、錦江投資(2724.55萬元)、福建高速(2639.02萬元)和海峽股份(2107.14萬元)。
值得一提的是，上述12只資金搶籌的個股，后市表現(xiàn)也受到了機構的普遍看好，其中，7只個股近30日內(nèi)被機構給予“買入”或“增持”等看好評級，其中，中遠海控(8家)、大秦鐵路(7家)、南方航空(6家)和廣深鐵路(4家)等4只個股近30日內(nèi)機構看好評級家數(shù)均在4家及以上。其余機構看好的3只個股分別為：海峽股份、福建高速和鐵龍物流。
個股方面，機構普遍看好且資金凈流入居前的中遠海控，中報業(yè)績也十分搶眼。公司7月7日公告顯示，經(jīng)財務部門初步測算，預計2017年上半年經(jīng)營業(yè)績同比將扭虧為盈，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為18.5億元左右(上年同期為-720917.65萬元)。本期業(yè)績扭虧的主要原因為：報告期內(nèi)，集裝箱航運市場回暖，在市場企穩(wěn)向好和改革重組成效的雙重利好作用下，中遠海控的整體經(jīng)營狀況保持良好態(tài)勢，集裝箱航運業(yè)務平均運價同比上升，貨運量同比增長34.72%，盈利在去年四季度基礎上持續(xù)擴大。
