鋼企一季度業(yè)績遇冷 靜待房產(chǎn)基建復蘇機會

　　過去的2018年，鋼企普遍大幅盈利，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革功不可沒。但進入2019年，首季業(yè)績預告陸續(xù)披露后，顯示鋼企經(jīng)營卻并不樂觀。

　　截至4月26日，申萬鋼鐵行業(yè)32家上市公司中，已有19家披露2019年一季報。其中一季度業(yè)績同比保持正增長的只有4家公司，凈利潤同比下滑的公司則有15家，占比達79%。其中，八一鋼鐵今年一季度虧損1.94億元，公司稱鋼材銷售價格與去年同期相比大幅下降，同時成本上升，致使利潤大幅下滑。

　　事實上，這也是今年一季度鋼鐵行業(yè)的通病。根據(jù)相關預測，2019年新增產(chǎn)能將為我國帶來2300萬噸以上的粗鋼增量，或?qū)⒓觿′撹F企業(yè)經(jīng)濟效益下滑。

　　一季度行業(yè)集體遇冷

　　19家披露一季報公司中，凈利潤保持正增長的公司分別是金洲管道、常寶股份、武進不銹和永興特鋼，其余公司均錄得負增長甚至轉(zhuǎn)虧。

　　其中八一鋼鐵今年一季度虧損1.94億元，馬鋼股份、太鋼不銹、山東鋼鐵、酒鋼宏興、柳鋼股份、沙鋼股份和重慶鋼鐵一季度凈利潤下滑幅度也在50%以上。

　　八一鋼鐵表示，今年一季度鋼材銷售價格與去年同期相比大幅下降，同時成本上升，致使利潤大幅下滑。成本方面，受冬季新疆建筑鋼材市場需求銳減等因素影響，各產(chǎn)品生產(chǎn)量處于全年最低；內(nèi)部自產(chǎn)非煤礦山冬季停產(chǎn)、煤礦欠產(chǎn)等，自產(chǎn)煤產(chǎn)量低，自有資源下降，外采疆外煤比例大幅上升，燃料結(jié)構(gòu)劣化。

　　龍頭鋼企寶鋼股份盡管去年業(yè)績實現(xiàn)可觀增長，但是今年一季度，寶鋼營業(yè)收入為653.78億元，同比下滑3.1%；凈利潤為27.26億元，同比降幅達到45.7%。業(yè)績說明上會上，寶鋼股份高管指出，今年一季度受產(chǎn)品價格下降及成本上升影響，購銷差價收窄，利潤同比降幅明顯。一季度“長強板弱”格局未得到明顯改善，長材市場需求旺盛，汽車市場需求持續(xù)低迷，受基建投資旺盛及巴西潰壩影響，原料價格大幅上升，鋼鐵企業(yè)購銷差價進一步收窄。

　　馬鋼股份用“鋼鐵企業(yè)盈利空間受到嚴重擠壓，公司經(jīng)營業(yè)績同比大幅下降”概括了一季度形勢。公司表示，今年一季度鋼材價格下跌，前3個月國內(nèi)鋼材價格指數(shù)均值108.14點，同比下跌4.75%；但鐵礦石價格受巴西Vale潰壩影響大幅上漲，1-3月中國鐵礦石價格指數(shù)均值290.02點，同比上漲11.93%，鐵礦石等原燃料價格上漲，致使公司鋼材產(chǎn)品毛利較上年同期減少。

　　山東鋼鐵一季報也顯現(xiàn)了相同的趨勢。山東鋼鐵今年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入138.43億元，同比增加17.27%；凈利潤1.51億元，同比減少75.75%。