美電信商推遲機(jī)場(chǎng)5G服務(wù)

　　美國兩大移動(dòng)通信運(yùn)營商美國電話電報(bào)公司與威瑞森無線通信公司18日宣布暫緩在美國機(jī)場(chǎng)的5G服務(wù)。與此同時(shí)，多家航空公司當(dāng)日暫時(shí)因安全考慮調(diào)整或取消飛往美國的航班。

　　事情起因于美國10家大型客運(yùn)和貨運(yùn)航空企業(yè)的首席執(zhí)行官17日向白宮“聯(lián)名上書”，其中包括美國航空、達(dá)美航空、西南航空、美國聯(lián)合航空。由于擔(dān)憂信號(hào)對(duì)美國航班造成干擾，這些航空公司要求推遲部署機(jī)場(chǎng)高速5G服務(wù)，并要求官員們“采取一切必要行動(dòng)避免在距離機(jī)場(chǎng)跑道太近的基站部署5G網(wǎng)絡(luò)，直到美國航空管理局（FAA）確認(rèn)不會(huì)造成災(zāi)難性的干擾。”這封信是寫給包括交通運(yùn)輸部長布蒂吉格和FAA局長迪克森在內(nèi)的幾位政府官員。按照這些航企的說法，如果美國各大樞紐機(jī)場(chǎng)不能排除潛在的“5G信號(hào)干擾風(fēng)險(xiǎn)”，估計(jì)每日會(huì)有超過1100架次航班、10萬乘客的行程受影響。

　　美國電話電報(bào)公司與威瑞森隨后各自發(fā)表聲明，宣布“自愿”推遲開通機(jī)場(chǎng)高速5G服務(wù)。美國電話電報(bào)公司和威瑞森已同意在美國最大一些機(jī)場(chǎng)附近的緩沖區(qū)內(nèi)對(duì)基站信號(hào)進(jìn)行限制。這兩家運(yùn)營商還將5G服務(wù)的啟動(dòng)時(shí)間推遲到1月19日。

　　美國總統(tǒng)拜登政府隨后說，兩家電信運(yùn)營商的決定“將避免對(duì)乘客旅行、貨運(yùn)操作和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇可能造成的破壞性干擾，同時(shí)也讓90%以上的無線網(wǎng)絡(luò)基站如期部署”。他承諾政府將積極協(xié)調(diào)，爭取達(dá)成永久性解決方案。

　　航空安全部門表示，C波段信號(hào)可能擾亂飛機(jī)雷達(dá)高度計(jì)，導(dǎo)致這些設(shè)備測(cè)量和傳遞數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

　　航空公司表示，波音777是首先受到影響的機(jī)型之一。世界最大波音777飛機(jī)運(yùn)營商、迪拜的阿聯(lián)酋航空表示，將從5G無線服務(wù)的計(jì)劃部署日期1月19日開始暫停飛往美國九個(gè)目的地的航班。日本的兩家主要航空公司全日空和日本航空也表示，將削減波音777航班。大韓航空稱，已經(jīng)在六個(gè)美國客運(yùn)和貨運(yùn)航班停用777和747-8機(jī)型，并預(yù)計(jì)19日還將更換另外六個(gè)航班使用的機(jī)型。

　　與此同時(shí)，F(xiàn)AA正在對(duì)其飛行限制做細(xì)化調(diào)整，以保護(hù)航班免受新的無線信號(hào)的干擾。FAA曾表示，在受5G干擾可能最直接的88個(gè)機(jī)場(chǎng)中，已經(jīng)有48個(gè)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)許45%的美國商用飛機(jī)在低能見度條件下降落，并表示未來幾天可能做出更多批準(zhǔn)。

　　美聯(lián)社和路透社的分析均援引國際航空業(yè)人士的話指出，歐洲和亞洲數(shù)十個(gè)國家的機(jī)場(chǎng)已廣泛開通C波段5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，并未發(fā)現(xiàn)安全問題，而美國航空業(yè)如此糾結(jié)，源于美國制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“與眾不同”。無線電高度儀的工作頻段為4.2至4.4千兆赫（GHz），而美國政府拍賣出去的C波段5G資源為3.7至3.98GHz頻段，兩者較為接近。