不是迪拜！阿聯(lián)酋“幕后金主”高調(diào)轉(zhuǎn)型，投資中國像獵鷹善發(fā)現(xiàn)
阿聯(lián)酋迪拜的哈利法塔（Burj Khalifa）高828米，是世界上最高的建筑。雖說是迪拜的象征性建筑，但卻以阿布扎比已故酋長哈利法的名字命名。
2009年在哈利法塔建造進(jìn)入最后階段之時(shí)，迪拜遭遇到了嚴(yán)重的金融危機(jī)，工程停擺，在這關(guān)鍵時(shí)刻阿布扎比伸出了援手，幫助迪拜度過難關(guān)，為表示感謝，迪拜將原本打算稱作迪拜塔的摩天大樓改為了今名。
阿聯(lián)酋是由阿布扎比、迪拜、沙迦等7個(gè)酋長國組成的聯(lián)邦國家。世人常常被迪拜的繁華所吸引，但上述的案例不難看出，其實(shí)阿布扎比才是阿聯(lián)酋低調(diào)的“幕后金主”。
阿布扎比投資局（ADIA）是中東地區(qū)最大的主權(quán)財(cái)富基金，截至2024年3月資產(chǎn)規(guī)模高達(dá)9930億美元。近年來，阿布扎比一改原本低調(diào)的形象。不僅向外投資，還希望外國企業(yè)到阿布扎比落戶投資。
阿布扎比投資辦公室（ADIO）是阿布扎比負(fù)責(zé)招商的官方機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)首席競爭官法爾基奧尼（Massimo Falcioni）日前在接受第一財(cái)經(jīng)記者專訪時(shí)表示，阿布扎比以創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力的高增長行業(yè)，對中國投資者來說是重大的機(jī)遇，ADIO可以為企業(yè)提供全面的財(cái)政和非財(cái)政激勵(lì)措施。
“幕后金主”不甘寂寞
阿布扎比是阿聯(lián)酋面積最大的酋長國，它的首府阿布扎比同時(shí)也是阿聯(lián)酋的首都。石油生產(chǎn)在阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)中占據(jù)十分重要的地位，而石油資源95%集中于阿布扎比，所以阿布扎比才是阿聯(lián)酋名副其實(shí)的“金主”。
但阿布扎比作為首都，為何在國際舞臺(tái)上的知名度遠(yuǎn)不如迪拜？這是因?yàn)榈习菔蛢?chǔ)量有限，石油產(chǎn)業(yè)已處于枯竭狀態(tài)，所以早在上世紀(jì)80年代就已經(jīng)開啟了經(jīng)濟(jì)多元化變革。
如今迪拜不僅是中東海灣地區(qū)的金融中心，還是各國民眾追捧的旅游勝地，同時(shí)大型展會(huì)和國際賽事也接連不斷，進(jìn)一步提高了它在國際舞臺(tái)的曝光度。
阿布扎比資源充足，此前專注于油氣生產(chǎn)，按2021年的產(chǎn)量和儲(chǔ)量計(jì)算，還可以繼續(xù)生產(chǎn)120多年。不過，如今經(jīng)濟(jì)多元化已成為海灣阿拉伯國家的主流，阿布扎比也奮力直追。法爾基奧尼告訴第一財(cái)經(jīng)記者，阿布扎比將緊跟全球變革的步伐，從以石油為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)先的商業(yè)中心。
對于未來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，阿布扎比用“獵鷹經(jīng)濟(jì)”來概括。獵鷹是阿聯(lián)酋重要的文化符號，古時(shí)阿拉伯人利用它來打獵，獵鷹對沙漠生存極為重要，它象征著堅(jiān)韌性格和高瞻遠(yuǎn)矚。
在去年11月末的阿布扎比金融周上，阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)部長阿卜杜拉·瑪爾伊（Abdullah bin Touq Al Marri）介紹了“獵鷹經(jīng)濟(jì)”未來增長方向，包括可再生能源、人工智能和先進(jìn)制造業(yè)。他表示，阿聯(lián)酋十分重視創(chuàng)新帶來的變革力量，也將致力于加大對新經(jīng)濟(jì)部門的投入。
法爾基奧尼向記者表示，阿布扎比將創(chuàng)新視為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，致力于在本地和全球舞臺(tái)上促進(jìn)科技創(chuàng)業(yè)者的成長。阿布扎比為創(chuàng)新型公司提供平臺(tái)，希望創(chuàng)造以價(jià)值為導(dǎo)向的回報(bào)。
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)顯示，2023年阿布扎比酋長國地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）同比增長3.1%，達(dá)1.14萬億迪拉姆（約合2.26萬億人民幣），創(chuàng)下近十年來新高。其中非石油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)強(qiáng)勁，非石油GDP顯著增長9.1%，建筑、金融和保險(xiǎn)以及運(yùn)輸和倉儲(chǔ)等產(chǎn)業(yè)對GDP貢獻(xiàn)率超過53%，顯示多元化進(jìn)展迅速。
新能源引領(lǐng)雙方合作
在中阿經(jīng)濟(jì)關(guān)系中，過往幾乎主要是中國向海灣阿拉伯國家進(jìn)行單向投資。但在疫情后，中國逐漸開始成為海灣資本的新興目的地，中阿投資開始雙向奔赴。
2013年5月中國石油與阿布扎比國家石油公司簽約陸海項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了中阿兩國油氣上游領(lǐng)域合作“零”的突破，成為中國石油拓展阿聯(lián)酋高端市場的“橋頭堡”。而石油大國對中國企業(yè)的投資著眼于更廣泛的新興領(lǐng)域。這種變化不是暫時(shí)的策略調(diào)整，而是一種長期的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，其中有地緣政治考慮，但更多的還是經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)。中國在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)和高科技等產(chǎn)業(yè)上有高度的競爭力，可以讓中東資本通過投資的方式參與其中，為經(jīng)濟(jì)多元化助跑。
在去年年末，阿布扎比投資局旗下的投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings以現(xiàn)金形式向蔚來進(jìn)行了總計(jì)約22億美元的戰(zhàn)略投資；而在當(dāng)年的7月，這家投資機(jī)構(gòu)就已通過定向增發(fā)新股和老股轉(zhuǎn)讓的方式向蔚來進(jìn)行總計(jì)約11億美元的戰(zhàn)略投資。
阿聯(lián)酋是海灣國家中最早提出綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的國家之一。阿布扎比在2022年即宣布構(gòu)建一個(gè)立足全城的充電站網(wǎng)絡(luò)，并對充電配置、技術(shù)參數(shù)以及價(jià)格機(jī)制進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，完善新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
如今在阿布扎比的街頭路邊和購物中心內(nèi)，不經(jīng)意間就能發(fā)現(xiàn)中國新能源車品牌的專賣店，里面的工作人員都是當(dāng)?shù)厝?。第一?cái)經(jīng)記者了解到，中國車企一般都會(huì)通過與阿聯(lián)酋本地經(jīng)銷商合作，依托后者豐富的本土商業(yè)經(jīng)驗(yàn)和渠道資源順利打入當(dāng)?shù)厥袌?，讓中國新能源汽車逐步成為本地民眾的買車之選。
去年12月，在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第28屆締約方大會(huì)（COP28）的科技與創(chuàng)新館內(nèi)，工作人員告訴第一財(cái)經(jīng)記者，中國電動(dòng)車因其造型設(shè)計(jì)和電池性能而受到追捧，有的電動(dòng)車上市才一周，已在阿聯(lián)酋售出了100多臺(tái)。來自中國的新能源汽車被引入COP28會(huì)場，為與會(huì)人士提供接送服務(wù)，也在當(dāng)?shù)匾l(fā)關(guān)注。
依托阿聯(lián)酋長期政治穩(wěn)定、營商環(huán)境良好等條件，中國企業(yè)早已在阿聯(lián)酋市場深耕多年，打入了本地成熟的汽車消費(fèi)市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2月29日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，阿聯(lián)酋在中國十大整車出口市場位列第九。
阿聯(lián)酋境內(nèi)沙漠地帶廣闊，終年光照充足，豐富的太陽能資源使光伏發(fā)電成為阿聯(lián)酋理想的清潔能源替代方案。根據(jù)能源研究所的最新數(shù)據(jù)，目前阿聯(lián)酋人均太陽能消耗量位居全球第二。
從阿布扎比市中心驅(qū)車向南約45公里，便進(jìn)入了一片浩瀚沙漠。放眼望去，一排排光伏面板連綿延展，這是由中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司承建的艾爾達(dá)芙拉PV2光伏電站，是目前已建成的世界最大單體光伏電站，截至2024年6月中旬，已累計(jì)為阿聯(lián)酋貢獻(xiàn)清潔電力61.75億千瓦時(shí)。
在氣候變化問題不斷升級的背景下，通過石油積累起驚人財(cái)富的阿布扎比，正謀求成為全球氣候金融中心。在COP28期間，阿聯(lián)酋宣布將設(shè)立300億美元的氣候融資基金，用于全球氣候解決方案，以彌補(bǔ)氣候融資方面的缺口，這項(xiàng)基金的總部將設(shè)在阿布扎比。
發(fā)展中國家相較于發(fā)達(dá)國家在面對氣候風(fēng)險(xiǎn)時(shí)脆弱性更高，提高氣候適應(yīng)投融資規(guī)模迫在眉睫。但與碳中和目標(biāo)下百萬億量級的資金需求相比，中國目前的氣候投融資尚處于發(fā)展初期階段。氣候融資被形容為“歷史上最大的資本再分配”，目前已吸引了主權(quán)基金、私募股權(quán)投資和風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)在內(nèi)的眾多投資機(jī)構(gòu)的廣泛參與。
