中汽協(xié)預估11月汽車銷量增一成
12月4日中汽協(xié)根據統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況預估，11月汽車行業(yè)銷量完成273.3萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比增長11.1%。
業(yè)內人士表示，隨著經濟持續(xù)回暖，居民消費信心和購買力恢復，加之汽車消費政策的刺激，11月乘用車市場進入旺銷期，增長動力相對較大。預計今年乘用車市場將明顯改善，商用車或實現(xiàn)超強增長。
保持增長
細分車型方面，中汽協(xié)預估11月乘用車銷量同比增長9.3%，商用車銷量同比增長14.2%。1-11月，汽車行業(yè)累計銷量預估完成2243萬輛，同比下降3%。其中，乘用車銷量同比下降7.8%，商用車銷量同比增長20.2%。
從車企發(fā)布的數(shù)據看，上汽集團11月汽車產量為65.96萬輛，去年同期產量為60.89萬輛；汽車銷量為64.39萬輛，去年同期為58.19萬輛。比亞迪11月實現(xiàn)汽車銷量53943輛，去年同期為41295輛。當月新能源汽車銷量為26690輛，去年同期為11220輛。
一汽紅旗11月銷量再創(chuàng)新高，突破25000輛，同比增長100%；1至11月，一汽紅旗銷量累計突破17.81萬輛，同比增長102%。
造車新勢力企業(yè)近期集中發(fā)布了11月的交付數(shù)據。其中，蔚來11月共交付新車5291輛，繼10月份后再超5000輛，連續(xù)4個月創(chuàng)單月交付數(shù)新高，自今年4月以來連續(xù)8個月實現(xiàn)同比翻番。今年前11個月，蔚來累計交付新車36721輛，同比增長111.1%。
小鵬汽車11月銷量也創(chuàng)新高。11月總交付量達到4224輛，同比增長342%；1至11月累計交付21341輛，同比增長87%。理想ONE 11月交付4646輛，環(huán)比增長25.8%，再創(chuàng)單月交付量紀錄。1至11月，理想ONE累計交付26498輛。值得一提的是，2020年11月是理想ONE正式量產一周年，理想ONE當月產量突破5000輛大關，且11月新增訂單量超過當月產量。
威馬汽車11月銷量為3018輛，同比增長174.6%，實現(xiàn)環(huán)比九連增。1至11月，威馬EX5累計銷量近2萬輛，位列造車新勢力A級純電SUV年內銷量第一，較去年同期增長近三成。
政策刺激
政策刺激對提振汽車消費起到了重要作用。
11月18日召開的國務院常務會議提出，要穩(wěn)定和擴大汽車消費，鼓勵各地調整優(yōu)化限購措施，增加號牌指標投放。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵有條件的地區(qū)對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車，給予補貼。加強停車場、充電樁等設施建設。
商務部副部長王炳南日前表示，在穩(wěn)定擴大汽車消費方面，商務部會同有關部門出臺加快淘汰報廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易等穩(wěn)定擴大汽車消費政策措施，并做好貫徹落實；發(fā)布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》，完善報廢機動車回收利用體系；會同工信部、農業(yè)農村部，組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動等。
工信部相關負責人表示，工信部積極配合相關部門研究出臺了穩(wěn)定和擴大汽車消費的“一攬子”政策措施，同時督促廣東、上海、北京等十多個省市加快出臺了促進汽車消費的具體政策措施。隨著政策效應的顯現(xiàn)，效果明顯好于今年年初的預期。鼓勵地方出臺更多真金白銀的優(yōu)惠政策，聯(lián)合相關部門編制汽車下鄉(xiāng)活動計劃及進一步推動農村汽車的消費升級，深入實施公共領域車輛電動化行動計劃，啟動全面電動化試點城市的申報，會同財政部等有關部門研究獎補支持政策，以公共領域電動化有效帶動私人消費。
多地積極行動，制定具體舉措，提振汽車消費。12月1日至12月20日，哈爾濱市決定開展第二輪購車優(yōu)惠補貼活動，汽車補貼初步配置資金3000萬元。購車者在102家汽車銷售企業(yè)購買“國六”標準七座以下（含七座）家用新車，持“62”開頭的銀聯(lián)卡到店支付領補貼。在此次活動中，購買10萬元（含）以下車輛，每輛享2000元補貼；10萬元以上25萬元（含）以下的，每輛3000元補貼；25萬元至40萬元（含）以下的，每輛4000元補貼。在享受上述補貼基礎上，對農民購車增加500元交通補貼。
商用車搶眼
從中汽協(xié)預估的數(shù)據看，商用車銷量實現(xiàn)較快增長。
相關人士表示，疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果，“新基建”項目陸續(xù)啟動，環(huán)保升級加快推動老舊柴油貨車報廢更新，加之防疫物資、電商行業(yè)的運輸需求擴大和高速公路減免通行費用等因素綜合作用，有力促進了商用車市場需求增長。
值得一提的是，卡車市場表現(xiàn)搶眼。第一商用車網數(shù)據顯示，11月我國重卡市場預計銷售各類車型約12.8萬輛，同比增長26%。這是重卡行業(yè)今年以來第9次刷新歷史紀錄。今年前11個月，重卡市場累計銷售各類車型約150.2萬輛，同比增長39%。
申港證券認為，給予商用車市場正向刺激的政策措施如國三淘汰、治超趨嚴等因素仍會延續(xù)一段時間，而給市場帶來反向刺激的運輸結構變化、互聯(lián)網模式、補貼退坡等因素短期不會有重大變化，預判商用車市場的政策驅動趨勢將延續(xù)。疊加物流需求持續(xù)旺盛和新基建持續(xù)推進等因素，商用車市場高增長態(tài)勢有望持續(xù)。
