新能源車1月銷量創(chuàng)紀(jì)錄 中國汽車行業(yè)迎來開門紅

　　中國汽車行業(yè)在2021年迎來開門紅。2月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了1月份汽車產(chǎn)銷相關(guān)數(shù)據(jù)，當(dāng)月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別同比增長34.6%和29.5%。新能源車表現(xiàn)最為搶眼，1月產(chǎn)銷同比分別增長285.8%和238.5%，刷新單月銷量歷史紀(jì)錄。不過，中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，1月產(chǎn)銷環(huán)比下降反映出汽車芯片短缺影響到生產(chǎn)節(jié)奏。

　　新能源汽車領(lǐng)漲中國車市

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2021年1月份，中國國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到238.8萬輛和250.3萬輛，同比分別增長34.6%和29.5%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別為191.0萬輛和204.5萬輛，同比增長32.4%和26.8%。

　　在品牌方面，中國品牌乘用車市場(chǎng)份額上升，同比快速增長。當(dāng)月共銷售86.7萬輛，同比增長42.6%，占乘用車銷售總量的42.4%，比上年同期提升4.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　新能源汽車領(lǐng)漲的勢(shì)頭明顯，1月產(chǎn)銷分別達(dá)到19.4萬輛和17.9萬輛，同比增幅高達(dá)285.8%和238.5%。中汽協(xié)方面指出，雖然與2020年12月相比，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)一定下降，但與2020年1月相比，國內(nèi)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷依舊保持快速增長勢(shì)頭，其中純電動(dòng)汽車增速尤為顯著。

　　中汽協(xié)方面表示，從市場(chǎng)情況來看，總體需求保持穩(wěn)定，市場(chǎng)需求仍在恢復(fù)。但也應(yīng)當(dāng)看到，由于2020年春節(jié)假期在1月，加之2020年年初車市受疫情影響，因此同比增長的基數(shù)水平較低。

　　根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，中國汽車出口也繼續(xù)延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，繼2020年11月、12月連續(xù)兩個(gè)月出口量刷新歷史紀(jì)錄后，2021年1月，汽車企業(yè)出口11.9萬輛，同比增長73.0%。

　　汽車芯片短缺影響生產(chǎn)節(jié)奏

　　雖然整體車市呈現(xiàn)開門紅，但也存在局部問題。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，1月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷環(huán)比分別下降15.9%和11.6%。中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，從環(huán)比來看，生產(chǎn)環(huán)比降幅較快反映出汽車芯片供應(yīng)不足影響到企業(yè)生產(chǎn)的節(jié)奏。

　　展望2021年一季度，中汽協(xié)方面表示，雖然我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)總體向好，但疫情變化和外部環(huán)境仍存在諸多不確定性，尤其是自去年底出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問題，也將在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車生產(chǎn)造成一定影響，進(jìn)而影響我國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

　　2月9日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、電子信息司與主要汽車芯片供應(yīng)企業(yè)代表進(jìn)行座談交流。工信部裝備工業(yè)一司、電子信息司建議汽車芯片供應(yīng)企業(yè)高度重視中國市場(chǎng)，加大產(chǎn)能調(diào)配力度，提升流通環(huán)節(jié)效率，與上下游企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同，努力緩解汽車芯片供應(yīng)緊張問題，為中國汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展提供有力支撐。

　　汽車芯片供應(yīng)企業(yè)代表均表示，已針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)情況，積極采取設(shè)立專項(xiàng)工作組、加強(qiáng)與整車零部件企業(yè)溝通交流、啟動(dòng)備用產(chǎn)能、加快物流運(yùn)輸?shù)仁侄�，增�?qiáng)市場(chǎng)供給能力。

　　事實(shí)上，芯片供應(yīng)也越來越引起車企重視。2月9日，中國汽車智能芯片領(lǐng)域的龍頭公司地平線宣布，完成C3輪3.5億美元融資，其中不僅獲得國投招商、中金資本旗下基金、眾為資本等機(jī)構(gòu)的投資，還獲得了多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的戰(zhàn)略投資，包括比亞迪、長城汽車、長江汽車電子、東風(fēng)資產(chǎn)、舜宇光學(xué)、星宇股份等。