停車位配比失衡 "潮汐車位"能否破解"停車難"?

　　編者按

　　在全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量即將達(dá)到4億輛的大背景下，“停車難”成為持續(xù)熱議的話題，停車位供需矛盾日益加劇，特別是老舊小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域更是“一位難求”。在城市停車位總量供給不足的情況下，停車位配比失衡、資源利用率不高加劇了停車難題。對(duì)此，一些城市開始探索設(shè)置“潮汐車位”，在停車位存量上做起共享開放“大文章”，以精細(xì)管理破解停車“老大難”，這不僅考驗(yàn)著城市管理者的智慧，也成為城市文明進(jìn)步的一把標(biāo)尺。

　　湖南長(zhǎng)沙： 圍繞車位共享開放“做文章”

　　□記者 余春生 劉良恒 長(zhǎng)沙報(bào)道

　　41歲的長(zhǎng)沙市民袁友紅開著一輛面包車，在五一商圈美食集中地坡子街上緩慢移動(dòng)。到達(dá)火宮殿斜對(duì)門后，他慢慢向右轉(zhuǎn)向，將車開進(jìn)坡子街街道辦事處院內(nèi)。

　　在城管協(xié)管員引導(dǎo)下，袁友紅順利找到一個(gè)車位。停穩(wěn)下車后，他對(duì)記者說(shuō)：“姐姐剛從廣州回長(zhǎng)沙探親，帶她來(lái)坡子街逛逛。以前坡子街周邊停車很不方便，沒(méi)想到這次十分順利，而且還不收費(fèi)。”

　　近年來(lái)，長(zhǎng)沙市每到節(jié)假日總是人氣爆棚。長(zhǎng)沙市天心區(qū)發(fā)改局局長(zhǎng)楊英說(shuō)，五一商圈是長(zhǎng)沙市“夜經(jīng)濟(jì)”集中地，云集了很多“網(wǎng)紅”打卡點(diǎn)。由于人流量和車流量都很大，“停車難”問(wèn)題一直十分突出。

　　“坡子街是五一商圈核心區(qū)，一到節(jié)假日，基本上都是水泄不通。”坡子街社區(qū)黨委書記曾燦波說(shuō)，有時(shí)游客駕車?yán)@了幾圈也找不到空位停車，只能停到很遠(yuǎn)的地方。

　　近年來(lái)，由于城市發(fā)展迅速，汽車保有量越來(lái)越大，長(zhǎng)沙市“停車難”問(wèn)題日益顯現(xiàn)。長(zhǎng)沙市發(fā)改委副主任易鷹說(shuō)，長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)306.7萬(wàn)輛，城區(qū)動(dòng)態(tài)車輛為180萬(wàn)輛，城區(qū)停車場(chǎng)泊位只有167.7萬(wàn)個(gè)，車位缺口比較大。

　　為解決這一民生“痛點(diǎn)”，長(zhǎng)沙市推出了一套政策“組合拳”，并在推動(dòng)車位共享開放上做起了文章。其中一個(gè)舉措就是雙休日、節(jié)假日期間向社會(huì)免費(fèi)開放機(jī)關(guān)單位地上停車位。

　　在今年中秋假期初步“試水”的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)沙市在國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假期間全面實(shí)行這一惠民舉措。免費(fèi)停車時(shí)段從放假前最后一個(gè)工作日下班時(shí)開始，到假期結(jié)束后第一個(gè)工作日上班前2個(gè)小時(shí)為止。可免費(fèi)停放的車輛限定為非營(yíng)運(yùn)乘用小客車。這些在特定時(shí)間、特定地點(diǎn)開放的車位則被稱為“潮汐車位”。

　　今年國(guó)慶假日期間，記者走訪長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)望岳街道辦事處等機(jī)關(guān)單位發(fā)現(xiàn)，新張貼的免費(fèi)停車告示牌格外醒目，用藍(lán)底白字標(biāo)注了免費(fèi)停車時(shí)段，車輛進(jìn)出停放井然有序。

　　在長(zhǎng)沙市委市政府大院內(nèi)，一名正在停車的市民對(duì)記者說(shuō)：“小區(qū)內(nèi)車位緊張，把車停在馬路邊上不安全，容易發(fā)生刮擦事故，如果沒(méi)停在車位上還會(huì)違章。機(jī)關(guān)單位車位雙休日、節(jié)假日免費(fèi)開放，確實(shí)給市民、游客帶來(lái)不少便利�！�

　　“部分遠(yuǎn)郊居民在雙休日、節(jié)假日到市中心五一商圈消費(fèi)時(shí)，會(huì)選擇將車輛停在政府機(jī)關(guān)大院，然后從容便捷地?fù)Q乘政府大院門口的地鐵進(jìn)城，這既有效緩解了中心城區(qū)的交通壓力，也鼓勵(lì)了綠色出行。”易鷹告訴記者。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)沙市在今年國(guó)慶節(jié)假期共免費(fèi)開放29531個(gè)機(jī)關(guān)單位車位。湖南大學(xué)金融與統(tǒng)計(jì)學(xué)院副教授胡榮才認(rèn)為，長(zhǎng)沙市為市民游客提供更多免費(fèi)車位，有利于進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)意愿，為長(zhǎng)沙“假日經(jīng)濟(jì)”“夜經(jīng)濟(jì)”添柴加火。

　　除了在雙休日、節(jié)假日期間免費(fèi)開放機(jī)關(guān)單位的地上停車位，長(zhǎng)沙市還在盤活停車資源方面，借助信息化手段，積極開展停車誘導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)停車資源錯(cuò)時(shí)共享，緩解醫(yī)院周邊及繁華路段日�！巴＼囯y”的問(wèn)題。

　　易鷹介紹，針對(duì)醫(yī)院及繁華路段停車場(chǎng)白天車位不足、夜間空閑，而周邊小區(qū)停車場(chǎng)與之相反的特點(diǎn)，長(zhǎng)沙市鼓勵(lì)社區(qū)嘗試“潮汐式停車”方式，引導(dǎo)居民小區(qū)拿出白天的停車位供醫(yī)院停車，醫(yī)院則拿出晚上的多余車位供居民小區(qū)的住戶停車，利用時(shí)間差，交換資源，提高停車泊位的利用效率。

　　長(zhǎng)沙市中心醫(yī)院是一家三級(jí)甲等綜合醫(yī)院，就診高峰時(shí)段，醫(yī)院內(nèi)的停車位常常一位難求，“停車難”造成“看病難”，醫(yī)院周邊甚至一度出現(xiàn)帶路停車的“車位販子”。

　　衛(wèi)技新村小區(qū)緊鄰長(zhǎng)沙市中心醫(yī)院，是一處無(wú)物業(yè)管理的老舊小區(qū)。為緩解中心醫(yī)院的停車難題，長(zhǎng)沙市雨新路社區(qū)對(duì)衛(wèi)技新村小區(qū)實(shí)施環(huán)境提質(zhì)改造，開辟出40余個(gè)“潮汐車位”與醫(yī)院共享，既為小區(qū)居民提供了便利，也讓前來(lái)就診的市民實(shí)現(xiàn)“有位可�！�，停車費(fèi)收入則被用于維護(hù)小區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　易鷹表示，包括設(shè)置“潮汐車位”在內(nèi)的一套政策“組合拳”，有效緩解了長(zhǎng)沙市“停車難”問(wèn)題。下一步計(jì)劃將車位共享范圍推廣至各級(jí)機(jī)關(guān)事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)，引導(dǎo)社區(qū)、商業(yè)樓宇、醫(yī)院等公共部門通過(guò)互換資源錯(cuò)峰停車等形式，設(shè)置更多的“潮汐車位”，提高車位利用效率。

　　同時(shí)，長(zhǎng)沙市還將積極支持現(xiàn)有停車場(chǎng)所引入ETC高速自動(dòng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)自動(dòng)扣費(fèi)、車輛快速駛離，提高通行效率；引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)立體停車場(chǎng)、地下停車場(chǎng)、智慧停車場(chǎng)，向上向下要空間，以效率增效益，切實(shí)增加車位供給。

　　河北滄州：1.7萬(wàn)個(gè)“潮汐車位”精細(xì)供給

　　□記者 王民 滄州報(bào)道

　　河北省滄州市主城區(qū)有人口80萬(wàn)、機(jī)動(dòng)車近20萬(wàn)輛。一年多以前，滄州市區(qū)公共停車位只有8000多個(gè)，違停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，既影響市容又妨礙交通�，F(xiàn)在，市區(qū)公共停車位猛增到8.67萬(wàn)個(gè)，機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部的1.2萬(wàn)個(gè)車位也向市民開放，近10萬(wàn)個(gè)公共車位全部免費(fèi)停車。其中，有1.7萬(wàn)個(gè)車位為“潮汐車位”，通過(guò)精細(xì)化管理，不僅滿足了商圈、醫(yī)院、學(xué)校、公園、居民小區(qū)、公共服務(wù)機(jī)構(gòu)等區(qū)域不同群體的各種停車需求，也在不影響機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車通行和環(huán)衛(wèi)要求的前提下，最大限度地提高了泊位周轉(zhuǎn)利用率，高效優(yōu)化利用了城市空間。

　　在非機(jī)動(dòng)車道劃停車位，很多城市為解決停車難問(wèn)題不得已而為之。滄州市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)郭磊說(shuō)：“為了使機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車更加和諧共存，盡量減少相互侵犯，滄州市在路緣石以下非機(jī)動(dòng)車道因地制宜施劃十類限時(shí)段潮汐車位�！�

　　記者在滄州市區(qū)走訪了解到，1.7萬(wàn)個(gè)潮汐車位中有1.4萬(wàn)個(gè)屬于22小時(shí)可停車位，一般施劃在寬度在4.8米以上的非機(jī)動(dòng)車道右側(cè)，每個(gè)車位均為2.5米×6米國(guó)標(biāo)大小，所有車位都避開了路口斑馬線、水污井篦、公交站點(diǎn)、消防栓、消防通道、變電柜、垃圾收集點(diǎn)等重要公共設(shè)施。其中，在消防栓前后閃出30米長(zhǎng)的空間，便于消防車�？�；避開水污井篦位置，也是避免車輛占位后，井篦淤積的污泥落葉得不到及時(shí)清理。以運(yùn)河區(qū)南北向的迎賓大道為例，道路東側(cè)潮汐車位9點(diǎn)至11點(diǎn)禁停，道路西側(cè)潮汐車位15點(diǎn)至17點(diǎn)禁停。

　　滄州市交警支隊(duì)三大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)孫紅森介紹說(shuō)：“以前，這部分是24小時(shí)可停車位，有的居民將私家車長(zhǎng)期停放，卻把小區(qū)內(nèi)自家車位出租掙錢。修改為22小時(shí)可停車位是為了便于環(huán)衛(wèi)部門清掃，道路的一側(cè)每天有2小時(shí)清空，這樣也避免了僵尸車長(zhǎng)期占用、變相地將公共停車位變成私家車位。清空的路段和時(shí)段設(shè)置也是人性化的，南北街、東西路的同一側(cè)不會(huì)在同一時(shí)段清空，如果南北街右側(cè)清空，車輛只需向前走到路口右轉(zhuǎn)停到東西路的右側(cè)即可。”

　　除了1.4萬(wàn)個(gè)22小時(shí)可停車位，滄州市根據(jù)不同路段所處的環(huán)境、停車位用途和市民實(shí)際需求，施劃了3000多個(gè)更短時(shí)段的潮汐車位，車位上標(biāo)注著可停或禁停的時(shí)間段，旁邊也有提示牌。其中包括在一些配建停車位不足或飽和的住宅小區(qū)周邊路段非機(jī)動(dòng)車道，施劃20點(diǎn)至次日7點(diǎn)可停車位。據(jù)滄州市交警支隊(duì)一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)方志華介紹，這些路段的特點(diǎn)是非機(jī)動(dòng)車道較窄，大約在3.5米至4.8米寬，且白天非機(jī)動(dòng)車流量大，為了優(yōu)先保證通行，只能在20點(diǎn)以后車流量降下來(lái)才允許停車，也滿足了住宅小區(qū)內(nèi)沒(méi)有私家車位居民的夜間停車需求。

　　為了便于家長(zhǎng)接送學(xué)生，在小學(xué)、幼兒園門口附近路段非機(jī)動(dòng)車道則施劃了三個(gè)時(shí)段可停的車位。記者在位于御河西路上的運(yùn)河區(qū)迎賓路小學(xué)門口看到，有10余個(gè)“限時(shí)停車接送學(xué)生專用”車位，可停時(shí)段為7點(diǎn)至8點(diǎn)30分、11點(diǎn)到12點(diǎn)、13點(diǎn)30分到18點(diǎn)。

　　在一些商貿(mào)城和銀行門前的路緣石以上區(qū)域施劃有7點(diǎn)至8點(diǎn)限時(shí)清空停車位。滄州市王御史汽配城附近有居民區(qū)，居民車輛在汽配城下午停業(yè)后可以停車，但第二天8點(diǎn)開業(yè)前要駛離清空，既滿足周邊居民的夜間停車需求，又保障了商戶們的經(jīng)營(yíng)需要。在鄰路飯店聚集區(qū)路段非機(jī)動(dòng)車道則施劃了18點(diǎn)30分至21點(diǎn)30分限時(shí)就餐車位。一般情況下，這些路段18點(diǎn)30分車流量下降，可以滿足就餐停車需求。

　　一些醫(yī)院內(nèi)部停車場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足就醫(yī)人群停車需求，但是醫(yī)院門前非機(jī)動(dòng)車道晚高峰車流量又大，這種路段施劃了18點(diǎn)至20點(diǎn)禁停車位，滿足就醫(yī)和探視人員白天和夜間停車需求，滄州市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院門前則屬于這種情況。

　　此外，滄州市的潮汐車位還包括在小區(qū)、醫(yī)院、單位、客運(yùn)場(chǎng)站門前路段非機(jī)動(dòng)車道，施劃約4個(gè)限時(shí)3分鐘上下車位，即停即走；在鄰路菜市場(chǎng)、商超門前路段非機(jī)動(dòng)車道，施劃20分鐘購(gòu)物限時(shí)車位；在法院、公共服務(wù)等辦事機(jī)構(gòu)門前路段非機(jī)動(dòng)車道，施劃限時(shí)120分鐘辦事車位；在鄰路公共廁所附近非機(jī)動(dòng)車道，施劃限時(shí)停車10分鐘如廁泊位；在商超路段非機(jī)動(dòng)車道，施劃藍(lán)色的出租車車位。

　　郭磊透露，近兩年滄州市機(jī)動(dòng)車保有量增速有所放緩，市區(qū)免費(fèi)公共停車位還是本著“應(yīng)劃盡劃”的原則不斷增加，但由于不同區(qū)域人口、車輛密度、城市功能不同，根據(jù)群眾的需求和反映，車位施劃還在不斷摸索、調(diào)整、增減的動(dòng)態(tài)變化中，有的區(qū)域可能供大于求，有的可能供不應(yīng)求，供不應(yīng)求的區(qū)域違�，F(xiàn)象相對(duì)較多。

　　據(jù)介紹，滄州市交警支隊(duì)成立由100余名交警組成的“鐵騎”機(jī)動(dòng)隊(duì)，將中心城區(qū)119條主、次、支路劃分123個(gè)責(zé)任區(qū)，建立常態(tài)化巡控和網(wǎng)格化管控機(jī)制，按照“停車進(jìn)位、方向一致”要求，全天候、全路段查糾違法停車，中心城區(qū)停車規(guī)范率提升至96%以上。

　　在三大隊(duì)轄區(qū)，孫紅森介紹，轄區(qū)以公園、學(xué)校、公共場(chǎng)館為主，路寬車少，1098個(gè)潮汐車位供大于求，駕駛員遵章率較高，每天查處的違停只有十來(lái)個(gè)。發(fā)現(xiàn)違停或停車不規(guī)范現(xiàn)象，特別是不熟悉市區(qū)潮汐車位設(shè)置的外地車輛，不是一味地一罰了之，而是人性化地先張貼《文明停車管理提示卡》提醒，給予糾正的空間和時(shí)間，長(zhǎng)時(shí)間不改正的再貼罰款單。

　　郭磊說(shuō)，滄州市結(jié)合實(shí)際通過(guò)施劃不同類別的免費(fèi)限時(shí)停車潮汐車位和精細(xì)化管理，提高周轉(zhuǎn)率，解決了不同路段、不同群眾的停車需求。實(shí)際上，限時(shí)停車的時(shí)間越短，監(jiān)管越難。下一步，將加大限時(shí)停車位的免人工、智能化管理。例如，一位一碼，掃碼停車，超時(shí)語(yǔ)音或短信提醒勸離。

　　黑龍江佳木斯： 錯(cuò)時(shí)停車讓閑置資源“熱”起來(lái)

　　□記者 閆睿 佳木斯報(bào)道

　　晚上9點(diǎn)，生活在黑龍江省佳木斯市的張諾驅(qū)車回家，心情比以往更放松些�！皺C(jī)關(guān)大院停車場(chǎng)對(duì)市民開放后，不用太急著回去搶車位了�！�

　　前不久，針對(duì)市民“停車難”的困擾，當(dāng)?shù)攸h委政府開啟了一場(chǎng)大討論，聚焦點(diǎn)只有一個(gè)：“我們能多為市民做些什么？”

　　“現(xiàn)在私家車輛越來(lái)越多，百姓停車確實(shí)難。與此同時(shí)，機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場(chǎng)每逢休息日大門緊閉，我們考慮，應(yīng)該讓這些資源為市民所用。”佳木斯市城市管理綜合執(zhí)法局常務(wù)副局長(zhǎng)郝忠雙說(shuō)。

　　佳木斯市委市政府研究決定，自今年9月起，重點(diǎn)針對(duì)“停車難”問(wèn)題集中、老舊小區(qū)扎堆的區(qū)域，進(jìn)行科學(xué)布局、合理篩選，陸續(xù)開放全市機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場(chǎng)，在入口處設(shè)置明顯的開放停車場(chǎng)公示牌，實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車。開放的單位要同時(shí)拆除圍欄、圍墻、大門，在院內(nèi)按照“應(yīng)劃盡劃”的原則，確定停車泊位線等。

　　記者來(lái)到佳木斯市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局，與其緊鄰的是佳木斯市郊區(qū)稅務(wù)局。工作人員介紹，如今這兩個(gè)單位間原來(lái)四面遮擋的圍欄、圍墻已不見蹤影，大門也處于開放狀態(tài)。門旁一塊指示牌上寫道：這里實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車。每周一至周五，停車時(shí)間為晚5時(shí)至早8時(shí)，節(jié)假日和周末休息日24小時(shí)開放。請(qǐng)廣大市民按照規(guī)定停車。

　　為市民提供免費(fèi)停車場(chǎng)地，讓閑置資源“熱”起來(lái)。佳木斯市機(jī)關(guān)事務(wù)中心副主任鄭天來(lái)說(shuō)，按照統(tǒng)一部署，一些機(jī)關(guān)事業(yè)單位的圍欄幾天內(nèi)就拆除了。政府8號(hào)樓行政服務(wù)中心工作人員的車輛全部遷至對(duì)面會(huì)展中心停車場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)泊位用于辦事群眾停車。

　　據(jù)了解，從9月初起，佳木斯市已分3批、累計(jì)開放25家機(jī)關(guān)事業(yè)單位大院，為周邊居民提供錯(cuò)時(shí)停車泊位3200多個(gè)。

　　“真的是太方便了。原來(lái)晚上回家稍微晚些就沒(méi)地方停車，現(xiàn)在不用擔(dān)心了�！奔涯舅故薪紖^(qū)市民韓冰說(shuō)，自己以前從來(lái)沒(méi)進(jìn)過(guò)家門口這個(gè)機(jī)關(guān)院，現(xiàn)在也能進(jìn)院停車了，感覺(jué)很不一樣，“政府惦念市民、提供便利，我們平時(shí)到院里停車也注意維護(hù)好停車秩序�！�

　　郝忠雙說(shuō)，從目前看，打開停車場(chǎng)的效果達(dá)到預(yù)期。明年計(jì)劃重點(diǎn)推進(jìn)集中在居民區(qū)附近的央企、國(guó)企和省直企業(yè)停車場(chǎng)開放，努力讓更多市民享受到便利。

　　上海靜安：市民代表“議”起來(lái)商量共解停車難

　　□記者 郭敬丹 實(shí)習(xí)生 馬雪迎 上海報(bào)道

　　“建議老舊小區(qū)與周邊商務(wù)樓宇加強(qiáng)共享，充分利用停車時(shí)間差，爭(zhēng)取更多停車空間”“建議‘潮汐車位’方案多增加時(shí)間‘檔位’，給居民提供更多選擇”……近日，在上海靜安大寧公園會(huì)議中心舉行的一場(chǎng)座談會(huì)，瞄準(zhǔn)了中心城區(qū)的“停車難”問(wèn)題。

　　這是由上海市人民建議征集辦、市交通委、市道路運(yùn)輸局、靜安區(qū)人民政府聯(lián)合舉辦的“‘議’起來(lái)商量，共解停車難”主題征集座談活動(dòng)，旨在傾聽民意、匯集民智，共同推動(dòng)停車難綜合治理工程更好實(shí)施。

　　參加座談的市民代表來(lái)自靜安交通公園居民區(qū)、明園小區(qū)、談家宅居民區(qū)、新梅共和城、陽(yáng)城居民區(qū)等。市民同專家學(xué)者一起，從不同視角、不同需求出發(fā)，分享體會(huì)感受，貢獻(xiàn)對(duì)策建議。

　　“停車是很多人每天最頭疼的事�！本用駛�?cè)谧�談�?huì)上難免“吐槽”，一些老舊小區(qū)“停車難”問(wèn)題仍較嚴(yán)重，新增的泊位數(shù)量和居民日益增長(zhǎng)的停車需求匹配度還不高，錯(cuò)峰共享措施可以更加精細(xì)化。對(duì)此，居民們也有自己的建議，如結(jié)合新建綠地、公園、學(xué)校、民防設(shè)施、社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施等政府投資項(xiàng)目，配建增建公共停車設(shè)施；在居民區(qū)周邊道路、老舊廠房、高架橋下空間、閑置土地資源等建設(shè)臨時(shí)公共停車設(shè)施等。

　　相關(guān)職能部門則當(dāng)場(chǎng)回應(yīng)，表示將認(rèn)真研究吸納這些建議，積極轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)行動(dòng)，讓百姓看到實(shí)實(shí)在在的成效，有真真切切的體會(huì)。

　　相關(guān)實(shí)踐已經(jīng)在進(jìn)行。就在座談會(huì)前，市民代表們參觀了靜安區(qū)325公共綠地地下車庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目。位于大寧金茂府東北側(cè)的325公共綠地項(xiàng)目地上為公共綠地，地下為公共停車場(chǎng)，是靜安區(qū)首個(gè)公共綠地結(jié)建的獨(dú)立公共停車場(chǎng)。

　　據(jù)悉，目前靜安全區(qū)已提前完成相關(guān)預(yù)定目標(biāo)，新建692個(gè)公共停車泊位，完成4個(gè)停車綜合治理先行項(xiàng)目，新增停車資源接近400個(gè)，有效緩解部分老舊小區(qū)停車供需矛盾。同時(shí)，靜安還積極推進(jìn)區(qū)機(jī)關(guān)辦公大樓等機(jī)關(guān)事業(yè)單位車位向周邊市民開放錯(cuò)峰共享，探索適合中心城區(qū)的“沉井式”智慧停車庫(kù)，努力把停車綜合治理這一民心工程做成讓人民滿意的暖心工程。

　　山東濟(jì)南：內(nèi)部停車場(chǎng)錯(cuò)時(shí)免費(fèi)“應(yīng)放盡放”

　　□記者 王志 濟(jì)南報(bào)道

　　記者日前從濟(jì)南市政府新聞辦公室獲悉，為緩解城市停車難題、高效利用停車資源，濟(jì)南市在全市范圍內(nèi)推行機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng)向社會(huì)錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開放。

　　濟(jì)南市靜態(tài)交通建設(shè)管理辦公室副主任曹鳳陽(yáng)介紹，為高效利用現(xiàn)有停車資源，促進(jìn)停車開放共享，濟(jì)南市決定將市、區(qū)縣（功能區(qū)）機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng)，在滿足自用且不涉及安全問(wèn)題的情況下，在空閑時(shí)段分批向社會(huì)車輛（7座及以下小型非營(yíng)運(yùn)載客汽車）免費(fèi)開放。

　　從今年10月1日起，濟(jì)南市開放了首批機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng)，主要包括濟(jì)南龍奧大廈內(nèi)部部分停車場(chǎng)和外部附屬停車場(chǎng)、各區(qū)縣黨委政府及濟(jì)南高新區(qū)管委會(huì)辦公場(chǎng)所內(nèi)部停車場(chǎng)等，共104個(gè)停車場(chǎng)6403個(gè)泊位。今年年底前，濟(jì)南將統(tǒng)一發(fā)布第二批停車場(chǎng)所名單，實(shí)現(xiàn)應(yīng)放盡放。

　　濟(jì)南市明確，機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng)開放時(shí)間原則上為工作日自下班1.5小時(shí)后至次日上班前1.5小時(shí)，雙休日、節(jié)假日全天對(duì)外開放。社會(huì)車輛進(jìn)入停車區(qū)應(yīng)自覺(jué)服從權(quán)屬單位管理，在規(guī)定區(qū)域和時(shí)段內(nèi)有序進(jìn)出、文明停放，不得占用單位留用車位和其他相關(guān)區(qū)域。對(duì)在全市范圍內(nèi)一個(gè)或多個(gè)錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開放停車場(chǎng)，有3次（含3次）以上超時(shí)停放或一次停放超過(guò)24小時(shí)的社會(huì)車輛，一年內(nèi)不再提供錯(cuò)時(shí)免費(fèi)停車服務(wù)。