新能源汽車商業(yè)險專屬條款發(fā)布 保"三電"、賠"燃燒"
中國經(jīng)濟網(wǎng)12月15日訊(記者 張懿) 昨日,中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》(以下簡稱《條款》)。在保險責(zé)任上,既為“三電”系統(tǒng)提供保障,又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場景;在條款開發(fā)上,既考慮當(dāng)前的主流技術(shù)路線,又對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)留有創(chuàng)新空間。
《條款》主險包括新能源汽車損失保險、新能源汽車第三者責(zé)任保險、新能源汽車車上人員責(zé)任保險共三個獨立的險種,投保人可以選擇投保全部險種,也可以選擇投保其中部分險種。附加險不能獨立投保。
《條款》明確,被保險新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行專項作業(yè)的輪式車輛、履帶式車輛和其他運載工具,但不包括摩托車、拖拉機、特種車。
中國保險行業(yè)協(xié)會指出,新技術(shù)帶來新挑戰(zhàn),新能源汽車以動力電池作為儲能裝置,車輛輔助設(shè)備延伸至充電設(shè)施,在車輛使用過程中,除了傳統(tǒng)的交通意外風(fēng)險,動力電池起火、爆燃引發(fā)的重大事故構(gòu)成新的風(fēng)險因素,對于這些風(fēng)險,需要進行產(chǎn)品創(chuàng)新,在保險保障和保險服務(wù)上實現(xiàn)升級換代。
具體來看,《條款》結(jié)合新能源汽車充電使用的特點,開發(fā)《自用充電樁損失保險》《自用充電樁責(zé)任保險》,既涵蓋本車損失,又包含充電樁等輔助設(shè)備自身損失以及設(shè)備本身可能引起的財產(chǎn)損失及人身傷害;集中解決新技術(shù)應(yīng)用中,輔助設(shè)施產(chǎn)生的風(fēng)險。這是車險首次承保車外固定輔助設(shè)備,是車險領(lǐng)域內(nèi)的一次創(chuàng)新和探索。
《條款》以列明式的表述,突出新能源汽車“三電”系統(tǒng)的構(gòu)造特征。如電池及儲能系統(tǒng)、電機及驅(qū)動系統(tǒng)等,文字內(nèi)容一目了然,方便消費者閱讀理解。同時,將保障范圍擴大至車輛特定的使用場景,如自助充電、專用車輛工程作業(yè)等,升級優(yōu)化傳統(tǒng)車險的內(nèi)涵與外延,增強了條款的適用性、針對性。
新能源汽車損失保險第六條指出,保險期間內(nèi),被保險人或被保險新能源汽車駕駛?cè)耍ㄒ韵潞喎Q“駕駛?cè)恕保┰谑褂帽槐kU新能源汽車過程中,因自然災(zāi)害、意外事故(含起火燃燒)造成被保險新能源汽車下列設(shè)備的直接損失,且不屬于免除保險人責(zé)任的范圍,保險人依照本保險合同的約定負責(zé)賠償。
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使用包括行駛、停放、充電及作業(yè)。
此外,結(jié)合新能源汽車充電過程中的風(fēng)險,設(shè)計《附加外部電網(wǎng)故障損失險》,承保由于外部電網(wǎng)輸變電故障、電流電壓異常等導(dǎo)致的車輛損失,通過保險機制,分散風(fēng)險。
值得一提的是,按照新能源汽車商業(yè)保險示范條款費率切換時間,所有新保和續(xù)保的新能源汽車,但不包括摩托車、拖拉機、特種車,統(tǒng)一適用《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》承保,不再適用《中國保險行業(yè)協(xié)會機動車商業(yè)保險示范條款(2020版)》。