發(fā)力“三化” 上汽通用汽車加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

　　面對(duì)持續(xù)火熱的新能源汽車市場(chǎng)，上汽通用汽車動(dòng)作頻頻，別克品牌首款基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)的純電概念SUV車型發(fā)布，奧特能電動(dòng)車平臺(tái)在國(guó)內(nèi)的首款豪華車型凱迪拉克LYRIQ銳歌開啟預(yù)訂。上汽通用汽車表示，2025年之前將在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域投入超過(guò)500億元，加快推進(jìn)面向未來(lái)的產(chǎn)品、技術(shù)、業(yè)務(wù)布局，加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，重塑產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

　　滿足多元化產(chǎn)品需求

　　作為中國(guó)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍車企之一，上汽通用汽車成立于1997年6月，由上汽集團(tuán)、通用汽車共同出資組建。目前，上汽通用汽車有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌三十多個(gè)系列產(chǎn)品，覆蓋豪華車、經(jīng)濟(jì)型轎車各梯度市場(chǎng)，以及MPV、SUV等細(xì)分市場(chǎng)。來(lái)自上汽集團(tuán)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2021年上汽通用共銷售整車133.2萬(wàn)輛，在上汽集團(tuán)546.4萬(wàn)輛的當(dāng)年總銷量中占比超兩成。即使是在受上海本地疫情影響明顯的今年5月，其銷量仍達(dá)到8.3萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。

　　上汽通用汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，隨著泛亞新能源試驗(yàn)大樓、廣德電池安全試驗(yàn)室以及Ultium奧特能超級(jí)工廠等研發(fā)與生產(chǎn)基地相繼啟用投產(chǎn)，其已具備從技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)制造到本土采購(gòu)全鏈路的新能源汽車體系化能力，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家具有完整新能源技術(shù)體系的整車廠商。

　　該負(fù)責(zé)人稱，奧特能電動(dòng)車平臺(tái)是通用汽車全面電動(dòng)化的基石，凝聚了通用汽車20多年的電氣化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)具備“更智能、更安全、更性能”等優(yōu)勢(shì)。奧特能平臺(tái)采用具備無(wú)線連接功能的電池管理系統(tǒng)和全新電池碰撞安全架構(gòu)，能夠支持三電技術(shù)的持續(xù)迭代，能夠滿足多元化的產(chǎn)品需求。

　　在前期技術(shù)體系研發(fā)及相關(guān)硬件充分準(zhǔn)備之后，上汽通用汽車近期借力品牌煥新，同步推動(dòng)其在新能源賽道和智能科技等方面的革新。6月1日，別克品牌發(fā)布了全新品牌標(biāo)識(shí)和面向未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，并首發(fā)了別克首款?yuàn)W特能電動(dòng)車平臺(tái)純電概念SUV“Electra-X”，從品牌形象、產(chǎn)品、科技、體驗(yàn)等維度描繪出更電動(dòng)、更智能、更高端的品牌形象。

　　打造智能網(wǎng)聯(lián)體系

　　近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，終端用戶更愿為智能化、網(wǎng)聯(lián)化付出更多購(gòu)買力，這也是“蔚小理”、比亞迪、特斯拉等車企能夠在高售價(jià)區(qū)間穩(wěn)定獲客的重要因素。

　　上汽通用汽車在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域已有深厚積累和長(zhǎng)期布局。上汽通用汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，秉承上汽集團(tuán)、通用汽車兩方對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的深刻理解，上汽通用早在2017年就發(fā)布了其車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略，并明確了企業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域各個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)。對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，上汽通用汽車在基礎(chǔ)架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛和V2X（車聯(lián)萬(wàn)物）智能交通技術(shù)等方面進(jìn)行發(fā)力，為用戶打造安全、智能、互聯(lián)的用車體驗(yàn)，加快開發(fā)具有差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品與配置。

　　為滿足智能駕駛和智能座艙的功能以及快速迭代升級(jí)的需求，通用汽車全球電子技術(shù)和軟硬件工程團(tuán)隊(duì)合力打造了“全新一代VIP智能電子架構(gòu)”，為軟件定義汽車及汽車智能化提供有力支持。最新一代的VCS智能座艙系統(tǒng)配置高性能車規(guī)級(jí)系統(tǒng)級(jí)芯片、環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏、新一代智能語(yǔ)音助手等高規(guī)格硬件和技術(shù)，能夠結(jié)合智能場(chǎng)景引擎，提供餐飲推薦、無(wú)感停車、地圖、視頻、旅游等智能服務(wù)和互聯(lián)應(yīng)用，“Super Cruise超級(jí)輔助駕駛”、智能泊車輔助等功能可以進(jìn)一步提升用戶的駕駛體驗(yàn)。V2X智能交通技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)交叉路口碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警、異常車輛提醒、輔助駕駛等功能，并通過(guò)整車OTA持續(xù)拓展應(yīng)用場(chǎng)景。

　　對(duì)于新能源汽車賽道廣闊的市場(chǎng)以及激烈的競(jìng)爭(zhēng)，上汽通用汽車方面表示，已做好充分準(zhǔn)備。上汽通用汽車將加速向電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端化轉(zhuǎn)型，持續(xù)重塑產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。