廣汽埃安星靈架構(gòu)量產(chǎn)發(fā)布

　　中證網(wǎng)訊（記者 萬宇）11月8日，廣汽集團(tuán)（601238）旗下廣汽埃安發(fā)布了全新一代電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)，這是埃安在發(fā)布全新一代AEP 3.0純電平臺后，又一項(xiàng)ICV技術(shù)發(fā)布。星靈架構(gòu)在去年已經(jīng)發(fā)布的行業(yè)第三代電子電氣架構(gòu)EEA 3.0基礎(chǔ)上，通過風(fēng)云三號紅外遙感技術(shù)、第二代智能可變焦激光雷達(dá)、航天級星基定位融合等多項(xiàng)技術(shù)，針對智駕安全進(jìn)行了升級，對新一代智能純電車的智駕安全問題給出了系統(tǒng)性的解決方案，力爭解決用戶對智能駕駛“敢裝不敢用”的痛點(diǎn)問題。 

　　據(jù)介紹，埃安的星靈架構(gòu)采用多融合智駕感知系統(tǒng)，除高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)外，首創(chuàng)融合了風(fēng)云三號紅外遙感技術(shù)及3顆第二代可變焦激光雷達(dá)在內(nèi)的39個(gè)感知傳感器。星靈架構(gòu)創(chuàng)新應(yīng)用了航天級星基融合定位技術(shù)，結(jié)合高精地圖和慣導(dǎo)單元，實(shí)現(xiàn)全域厘米級的車輛定位。基于多融合感知系統(tǒng)，星靈架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)200米范圍、360度環(huán)境、夜障、雨霧、霧霾等全場景全天候感知覆蓋。

　　軟件方面，埃安投入打造了ADiGO PILOT數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺，對千萬張場景圖片進(jìn)行感知訓(xùn)練及仿真驗(yàn)證，結(jié)合超百萬公里的實(shí)車驗(yàn)證，不斷循環(huán)迭代，通過全棧自研的算法，修正硬件造成的感知場景偏差。在堅(jiān)持科技自研的同時(shí)，埃安也積極與行業(yè)開放合作，比如與科大訊飛合資成立星河智聯(lián)公司，專注智能座艙開發(fā)；與中芯、粵芯、地平線、禾多等半導(dǎo)體企業(yè)形成了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力。

　　除產(chǎn)業(yè)鏈合作外，埃安不斷向上探索，聯(lián)合中國航天成立了昊鉑科研實(shí)驗(yàn)室，基于新型電池開發(fā)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、AI控制技術(shù)、新型材料研發(fā)、衛(wèi)星遙感技術(shù)等領(lǐng)域共同研究開發(fā)，而這些技術(shù)在未來，也都將運(yùn)用于埃安的Hyper系列車型。