資本競相殺入無人直升機市場 A股或迎新興產業(yè)新貴

　　“這個概念絕對有噱頭，我們的目標是三年內在創(chuàng)業(yè)板上市，目標是30倍以上的溢價。”一家已經參與某無人直升機項目的PE人士向中國證券報記者表示。

　　資本的嗅覺永遠在市場之前。如果說新能源已是昨日黃花，節(jié)能環(huán)保今日“風投”正勁，那么通用航空的細分領域——無人直升機，在某些投資人士眼中，必將成為明日新興產業(yè)的新貴。

　　盡管未來無人直升機應用空間廣闊，但目前各省競相上項目、建基地的態(tài)勢，已經預示著這一通用航空的細分領域，也將難逃“政府支持—資本追逐—產業(yè)躍進—行業(yè)混亂”的中國式產業(yè)投資困境。業(yè)內人士呼吁，政府有關方面應在民用無人機市場大規(guī)模啟動前，盡快在政策法規(guī)、產業(yè)規(guī)劃、技術標準上對這一即將井噴的市場給予有效引導。

　　各省爭上無人機

　　6月10日，一家在湖北的民營企業(yè)易瓦特科技有限公司釋放出一則消息，稱其與另一家公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將共同出資5億元，在武漢建全國最大的民用無人機基地。

　　該公司執(zhí)行董事趙國成介紹，短期計劃是達到1000架以上無人機年產銷量，實現(xiàn)民用無人機產銷量雙料第一。不僅如此，還要開發(fā)中國唯一具有自主知識產權的載重200公斤以上大載荷、長航時民用無人直升機機型。

　　盡管不少業(yè)內人士對這家民營公司的宏偉目標表示質疑，但毫無疑問的是，一場無人機的投資盛宴已經悄然在全國各地拉開帷幕。

　　一湖之隔的湖南不甘落后。近日，株洲產第一架無人直升機樣機已在株洲航空城組裝完畢。據公開信息顯示，該無人直升機最大速度每小時209公里，巡航時間3.5小時，起飛重量400公斤。這款名為“飛虎”的無人直升機由山河科技制造，該公司是A股上市公司山河智能旗下的一家股份制企業(yè)，注冊資金6756.64萬元。該公司稱，“飛虎”是國內自主生產、起飛重量最大的無人直升機。

　　在江西，今年1月下旬，中航工業(yè)直升機設計研究所與鄱陽縣簽署無人直升機產業(yè)基地戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃投資15億元在鄱陽縣建立無人直升機產業(yè)基地。

　　而在北京房山區(qū)竇店高端制造業(yè)基地，一家名為北京金朋達航空科技的公司，計劃今年完成前期20架無人駕駛飛機的生產。北京一家名為友泰順城的無人直升機制造公司也在業(yè)內耕耘多時。

　　山東濰坊一家名叫天翔航空工業(yè)的公司，也自稱研制的V750無人直升機起飛重量達757公斤，是中國目前最大的無人直升機。

　　另一家名為中航智的公司，則近日勢頭正勁。不久前，中航智剛剛在科博會上展示了其自主研發(fā)的高性能陸上和艦載多用型共軸反槳式無人直升機，并自稱這是目前國內自動化程度最高、推重比最大的無人直升機。