中航電測(cè)(300114)籌劃大半年的中航工業(yè)內(nèi)部股權(quán)劃轉(zhuǎn)日前宣告終止。
這并不是中航系上市公司股權(quán)劃轉(zhuǎn)首度折戟。今年4月14日，籌劃兩年多的*ST廈工(600815)控股股東海翼集團(tuán)54%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至中航工業(yè)旗下企業(yè)中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)與中航工業(yè)通飛也遭遇終止。
“同樣的配方、相同的結(jié)局”
中航電測(cè)的股權(quán)劃轉(zhuǎn)與*ST廈工的股權(quán)劃轉(zhuǎn)除了都涉及中航工業(yè)旗下的公司以外，在模式上也有諸多相似之處，可謂“相同的配方”。
中航電測(cè)2016年9月26日的股權(quán)劃轉(zhuǎn)公告顯示，公司實(shí)控人中航工業(yè)擬通過(guò)無(wú)償劃轉(zhuǎn)的方式將公司控股股東漢航集團(tuán)所持公司35%的股權(quán)劃轉(zhuǎn)至中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)，將漢航集團(tuán)所持公司12.49%的股權(quán)劃轉(zhuǎn)至中航工業(yè)通飛。
而2014年12月5日，廈門(mén)國(guó)資委與中航工業(yè)下屬企業(yè)中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)與中航工業(yè)通飛簽署的股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議顯示，*ST廈工控股股東海翼集團(tuán)將54%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)給中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)與中航工業(yè)通飛，公司實(shí)際控制人將變?yōu)橹泻焦I(yè)。
在劃轉(zhuǎn)模式上，中航電測(cè)與*ST廈工的股權(quán)劃轉(zhuǎn)都屬無(wú)償劃轉(zhuǎn)，而股權(quán)受讓方都是中航工業(yè)下屬的中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)與中航工業(yè)通飛。
其中，中航工業(yè)擁有中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)100%股權(quán)。而中航工業(yè)通飛的大股東雖然是中航工業(yè)，但是還有廣東國(guó)資股東。
不過(guò)“同樣的配方”也有同樣的結(jié)局，這種類(lèi)似的無(wú)償股權(quán)劃轉(zhuǎn)的方式最終都以終止告終。
目前中航工業(yè)旗下除了中航電測(cè)與*ST廈工的股權(quán)劃轉(zhuǎn)終止，中航工業(yè)旗下的中航機(jī)電（002013）也有無(wú)償劃轉(zhuǎn)股權(quán)事項(xiàng)尚待審批。
中航機(jī)電2016年9月25日公告顯示，公司實(shí)控人中航工業(yè)擬通過(guò)無(wú)償劃轉(zhuǎn)的方式將中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)所持公司14.23%的股權(quán)劃轉(zhuǎn)至中航工業(yè)通飛。不過(guò)這一無(wú)償劃轉(zhuǎn)與前兩項(xiàng)不同之處在于，這一股權(quán)劃轉(zhuǎn)不涉及控股股東和實(shí)控人的變化，最終能否通過(guò)審批完成劃轉(zhuǎn)尚不得而知。
