阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁、AliOS總裁胡曉明，斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO施雪松，神龍汽車有限公司副總經(jīng)理周永春簽訂智聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略合作
在和上汽集團(tuán)成功研發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)汽車操作系統(tǒng)AliOS（原名YunOS）后，阿里巴巴準(zhǔn)備開放AliOS系統(tǒng)，將這套系統(tǒng)復(fù)制到更多的汽車上去，加快智聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局。
10月13日，阿里在2017杭州·云棲大會(huì)宣布，神龍汽車有限公司與AliOS和斑馬網(wǎng)絡(luò)就未來汽車智能化達(dá)成戰(zhàn)略合作，即將陸續(xù)推出搭載AliOS的智聯(lián)網(wǎng)汽車，雙方合作的首款車型將落地東風(fēng)雪鐵龍，預(yù)計(jì)2018年推出。神龍公司由東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)合資興建。
“AliOS不只是阿里巴巴的”
阿里巴巴從2014年開始研發(fā)汽車操作系統(tǒng)，2016年正式在量產(chǎn)車（上汽自主品牌近10款新車）中實(shí)現(xiàn)了汽車操作系統(tǒng)的商用。該公司稱AliOS率先提出“去APP化”的全新生態(tài)模式：AliOS采用“場景地圖桌面+無縫連貫服務(wù)體驗(yàn)”的架構(gòu)和生態(tài)，相比PC時(shí)代Windows“桌面+文件“架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“人找內(nèi)容”，手機(jī)時(shí)代Android與iOS的“桌面+APP”架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“人找應(yīng)用”，AliOS則進(jìn)一步打通了讓“服務(wù)找人”的模式。
當(dāng)天，阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁、阿里云總裁胡曉明第一次以AliOS總裁身份亮相。胡曉明表示，阿里巴巴與上汽的合作“非常成功”，目前超過25萬輛智聯(lián)網(wǎng)汽車行駛在道路上，正在改變汽車出行。
隨著合作推進(jìn)，阿里和上汽各出資50%成立的斑馬網(wǎng)絡(luò)，也走向開放。斑馬網(wǎng)絡(luò)自2015年成立以來，致力于基于AliOS打造智能化汽車開放平臺(tái)。內(nèi)部人士告訴澎湃新聞，當(dāng)時(shí)雙方共同成立的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金投資，將向整個(gè)行業(yè)打開，今年9月斑馬董事會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了互聯(lián)網(wǎng)汽車基金開放工作的啟動(dòng)。
東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理，神龍汽車有限公司董事長安鐵成表示，神龍公司積極部署智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，此次與斑馬網(wǎng)絡(luò)的合作是公司戰(zhàn)略中的重要組成部分。
與此同時(shí)，胡曉明在峰會(huì)上宣布AliOS即將開源。他說，“AliOS不只是阿里巴巴的，它會(huì)變成大家的OS。阿里會(huì)關(guān)注最底層的系統(tǒng)研發(fā)，并且把生態(tài)環(huán)境建設(shè)好，和各行各業(yè)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。”
阿里上個(gè)月剛剛升級(jí)操作系統(tǒng)戰(zhàn)略，將YunOS移動(dòng)端業(yè)務(wù)升級(jí)為AliOS。新的阿里巴巴操作系統(tǒng)事業(yè)部將在IoT（物聯(lián)網(wǎng)）領(lǐng)域持續(xù)增加投入，面向汽車、IoT終端、IoT芯片和工業(yè)領(lǐng)域研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。
有關(guān)開源細(xì)節(jié)，澎湃新聞從阿里方面拿到的開源計(jì)劃文件看到，AliOS將開源OS中間件，和芯片廠商一起提供軟硬件參考設(shè)計(jì)，賦能合作伙伴的軟硬件創(chuàng)新。
不過，關(guān)于汽車系統(tǒng)的開源還未開始，澎湃新聞了解到，面向IoT領(lǐng)域的輕量級(jí)物聯(lián)網(wǎng)嵌入式操作系統(tǒng)AliOS Things會(huì)是AliOS開源的第一步。這也是AliOS Things首次亮相。AliOS Things將致力于搭建云端一體化IoT基礎(chǔ)設(shè)施，具備極致性能，極簡開發(fā)、云端一體、豐富組件、安全防護(hù)等關(guān)鍵能力，并支持終端設(shè)備連接到阿里云Link，可廣泛應(yīng)用在智能家居、智慧城市、新出行等領(lǐng)域。
上述文件顯示，除安全、語音組件和uMesh外，AliOS Things將面向所有開發(fā)者開源，代碼將在10月20日發(fā)布到github/alibaba/AliOS-Things。
澎湃新聞了解到，未來AliOS將逐步開源針對(duì)其他領(lǐng)域的系統(tǒng)產(chǎn)品，把在汽車、TV、手機(jī)以及各種IoT上積累的技術(shù)能力，開放給所有行業(yè)的伙伴。
當(dāng)天，長安汽車也與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。長安汽車將聯(lián)合阿里巴巴在智能車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及企業(yè)社交領(lǐng)域三大方面展開戰(zhàn)略合作。此外，雙方將建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行人工智能、車載應(yīng)用以及信息安全等相關(guān)領(lǐng)域的研究和開發(fā)工作。至于未來長安汽車是否也會(huì)加入AliOS的“朋友圈”，目前不得而知，不過業(yè)界認(rèn)為有一定想象空間。
智聯(lián)網(wǎng)趨勢下，BAT開源開放
智聯(lián)網(wǎng)時(shí)代即將到來，核心是“連”，更核心的是連起來以后，變成智能化。在此背景下，BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）互聯(lián)網(wǎng)三巨頭都需要與外部更多合作，獲取更多場景，讓技術(shù)不只停留在實(shí)驗(yàn)室，也不只停留在單一產(chǎn)品中。
10月12日的云棲大會(huì)上，阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室將人機(jī)交流系統(tǒng)AliGenie升級(jí)為語音開放平臺(tái)，主要包括三大部分：精靈技能市場、硬件開放平臺(tái)、行業(yè)解決方案，全面賦能智能家居、新制造、新零售、酒店、航空等服務(wù)場景。
這意味著，語音交互時(shí)代的競爭正在逐漸跳出音箱這一單純的載體，未來越來越多的硬件設(shè)備和行業(yè)場景，將共享到人工智能語音時(shí)代的新紅利。比如AliGenie開放平臺(tái)面向航空?qǐng)鼍巴瞥龅慕鉀Q方案——航旅精靈，已與南方航空達(dá)成合作，正在廣州白云機(jī)場VIP候機(jī)室進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營，未來將逐步擴(kuò)展到全國。AliGenie將以“語音+圖像”的形式提供智能咨詢服務(wù)和應(yīng)用支持，包括機(jī)場航班信息查詢、機(jī)場餐飲及信息查詢、VIP休息室登機(jī)提醒等。
10月13日，阿里人工智能實(shí)驗(yàn)室又推出了AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）開放平臺(tái)，面向開發(fā)者開放2D識(shí)別追蹤、3D識(shí)別追蹤、內(nèi)容制作平臺(tái)、高質(zhì)量渲染引擎等核心能力。開發(fā)者通過接入套件，即可快速創(chuàng)建AR內(nèi)容。AR技術(shù)歷經(jīng)3年打磨，曾成功運(yùn)用在天貓雙11購物節(jié)，幫助多個(gè)品牌商家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品營銷，商品轉(zhuǎn)化率提高了30個(gè)百分點(diǎn)。
不只是阿里。
今年4月，百度宣布將向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴，開放自動(dòng)駕駛軟件平臺(tái)Apollo（阿波羅），以幫助他們搭建自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。9月，百度宣布升級(jí)Apollo智能汽車開放平臺(tái)，分三年投入100億元，完成超過100家項(xiàng)目的投資，建設(shè)Apollo系統(tǒng)的生態(tài)圈。
騰訊人工智能優(yōu)圖實(shí)驗(yàn)室近日公布了成立以來的第一個(gè)開源項(xiàng)目ncnn。基于ncnn，開發(fā)者能夠?qū)⑸疃葘W(xué)習(xí)算法輕松移植到手機(jī)端高效執(zhí)行，開發(fā)人工智能App。以騰訊內(nèi)部應(yīng)用為例，ncnn目前已在QQ、QQ空間、微信，天天P圖等App上得到應(yīng)用。由于騰訊優(yōu)圖實(shí)驗(yàn)室是以計(jì)算機(jī)視覺見長，ncnn的許多應(yīng)用方向也都在圖像方面，如人像自動(dòng)美顏、照片風(fēng)格化、超分辨率、物體識(shí)別等。
“新技術(shù)不僅服務(wù)我們自身，更重要的是技術(shù)普惠，堅(jiān)持開放，推動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)時(shí)代更快到來�！卑⒗锇桶腿斯ぶ悄軐�(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人淺雪表示。
