獨(dú)家建設(shè)運(yùn)營(yíng)寶馬全國(guó)80家4S店充電場(chǎng)站
中證網(wǎng)訊（記者 康書偉） 特銳德（300001）在充電場(chǎng)站業(yè)務(wù)的輕資產(chǎn)化轉(zhuǎn)型取得重大突破。公司7月10日晚間的公告顯示，公司收到華晨寶馬汽車有限公司簽發(fā)的《中標(biāo)通知書》，確認(rèn)公司全資子公司青島特來(lái)電新能源有限公司將成為全國(guó)80家寶馬4S店充電場(chǎng)獨(dú)家建設(shè)、運(yùn)營(yíng)商。
值得注意的是，此次中標(biāo)采用的“共建共享+銷售”新運(yùn)營(yíng)模式，是特銳德2018年以來(lái)推行的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式的重大標(biāo)志性項(xiàng)目。雙方將通過(guò)共建的方式來(lái)進(jìn)行充電場(chǎng)站建設(shè)，充電場(chǎng)站建設(shè)完成后為特銳德自營(yíng)場(chǎng)站，收取相關(guān)服務(wù)費(fèi)并負(fù)責(zé)場(chǎng)站的運(yùn)營(yíng)運(yùn)維工作。根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略，公司2018年4月提出將逐步從充電樁重資產(chǎn)投建型企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆娋W(wǎng)運(yùn)營(yíng)公司，由重資產(chǎn)轉(zhuǎn)向“共建共享+銷售”的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式。輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式將極大降低公司建設(shè)期的資金投入，有助于公司快速擴(kuò)張充電網(wǎng)絡(luò)，獲取客戶，搶占發(fā)展先機(jī)。
特銳德在2017年年報(bào)中提出三種共建充電網(wǎng)的模式，其一為幫助特來(lái)電尋找和鏈接電動(dòng)汽車熱點(diǎn)城市的優(yōu)質(zhì)充電場(chǎng)站資源,由特來(lái)電投資建設(shè),每站獎(jiǎng)勵(lì)不低于1000元的服務(wù)費(fèi)；其二為特來(lái)電與社會(huì)力量共建充電站,社會(huì)資本投資，特來(lái)電運(yùn)營(yíng),按照投資比例共享收益；第三種是對(duì)于盈利能力強(qiáng)的場(chǎng)站由社會(huì)力量投資,特來(lái)電設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)。
特銳德自2014 年步入新能源汽車充電領(lǐng)域以來(lái)，不斷通過(guò)技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，首創(chuàng)汽車群智能充電系統(tǒng)，自主研發(fā)了世界最大的電動(dòng)汽車充電大數(shù)據(jù)云平臺(tái)，已打造出我國(guó)最大的電動(dòng)汽車充電生態(tài)網(wǎng)。此次中標(biāo)寶馬，驗(yàn)證了公司的充電技術(shù)和行業(yè)的領(lǐng)先地位。同時(shí)公司表示，通過(guò)本次中標(biāo)，雙方將充分發(fā)揮在充電網(wǎng)生態(tài)及新能源汽車生態(tài)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，將寶馬無(wú)人智能駕駛技術(shù)成果與特來(lái)電智能充電網(wǎng)、新能源微網(wǎng)、無(wú)線充電技術(shù)、云平臺(tái)大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域深度融合，共同構(gòu)建車輛充電、數(shù)據(jù)分析、精益制造、智能運(yùn)維以及高端新能源汽車后市場(chǎng)的全新體系，打造國(guó)際一流車企充電業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，促進(jìn)新能源行業(yè)的快速發(fā)展，共同引領(lǐng)未來(lái)電動(dòng)出行的發(fā)展。
