中證網(wǎng)訊（記者 黃靈靈）深高速（600548）10月25日晚間公布2018年三季報，公司前三季度實現(xiàn)歸母凈利潤15.21億元，同比增長30.43%；實現(xiàn)營業(yè)收入41.40億元，同比增長13.31%；每股收益為0.70元。
公司稱，前三季度凈利潤增長主要受原有經(jīng)營和投資的收費公路路費收入拉動。前9月，公司路費收入同比增長9.96%，主要受益于深長公司、益常公司納入合并范圍以及集團原有附屬收費公路車流量的自然增長。具體收益項目包括德潤環(huán)境、益常高速等新收購項目、梅林關(guān)更新項目、悅龍公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目等。
值得注意的是，前三季度公司營業(yè)成本同比增長13.34%。公司稱，其主要受深長公司、益常公司納入合并范圍影響，原有附屬收費公路折舊攤銷費用同比增加，以及委托建設(shè)管理服務(wù)成本有所增加。
報告期內(nèi)，公司財務(wù)費用同比增加51.19%。其主要受兩因素影響：一美元債券因人民幣貶值產(chǎn)生匯兌損失，二利息支出因借貸規(guī)模上升而有所增加。公司稱，為規(guī)避匯率風(fēng)險，公司自美元債發(fā)行之初便安排外匯掉期交易，實現(xiàn)對匯率風(fēng)險的鎖定。報告期內(nèi)，集團確認(rèn)的掉期工具公允價值變動收益與匯兌損失基本實現(xiàn)財務(wù)對沖。
而一直備受外界關(guān)注的梅林關(guān)更新項目，終于在今年三季度一錘定音。公司于9月28日公告，擬通過在深圳聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌、采用競爭性談判方式進行評議，引入萬科作為戰(zhàn)略投資者，增資價格確定為29億元。但該事項須待11月13日召開股東大會審批通過后，方可實施。
公司表示，展望未來，國企改革持續(xù)加碼，粵港澳大灣區(qū)、深汕特別合作區(qū)規(guī)劃也在逐步落實。在良好的機遇背景下，公司將繼續(xù)保持高速公路業(yè)務(wù)與環(huán)保業(yè)務(wù)“雙主業(yè)，齊發(fā)展”的步伐，鞏固發(fā)展成果。同時，拓展雙主業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈機遇，推進新的產(chǎn)業(yè)投資，為股東帶來最大化價值回報。
