蜂巢能源常州工廠(chǎng)一期投產(chǎn) 二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2020年底投產(chǎn)

　　中證網(wǎng)訊（記者 崔小粟）11月27日，由長(zhǎng)城汽車(chē)（601633）動(dòng)力電池事業(yè)部獨(dú)立而來(lái)的蜂巢能源位于常州金壇的車(chē)規(guī)級(jí)AI智能動(dòng)力電池工廠(chǎng)一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)。據(jù)悉，蜂巢能源常州工廠(chǎng)總投資80億元，產(chǎn)值超130億元，規(guī)劃產(chǎn)能18GWh，共分三期建設(shè)：本次投產(chǎn)的一期項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能4GWh，二期項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能8GWh，預(yù)計(jì)2020年年底投產(chǎn)，隨后將進(jìn)行三期6GWh產(chǎn)能的建設(shè)。

　　據(jù)了解，該工廠(chǎng)位于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，規(guī)劃面積54萬(wàn)平方米，工廠(chǎng)周?chē)?00公里半徑內(nèi)有超過(guò)30家整車(chē)制造企業(yè)，超過(guò)25家鋰電配套企業(yè)，超過(guò)15個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，9個(gè)億噸級(jí)吞吐量港口，上下游資源及交通物流優(yōu)勢(shì)突出。

　　在智能化方面，該工廠(chǎng)采用世界先進(jìn)的電池自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，自動(dòng)化率達(dá)95%。其中，組裝車(chē)間配置的3條生產(chǎn)線(xiàn)體全部采用“工業(yè)4.0”的設(shè)計(jì)理念，自動(dòng)化率高達(dá)100%，更安全更高效地滿(mǎn)足多種型號(hào)的電芯產(chǎn)品均衡化生產(chǎn)；化成車(chē)間整線(xiàn)自動(dòng)化率高達(dá)99%，模組工廠(chǎng)自動(dòng)化率也達(dá)到了91.6%，領(lǐng)先于絕大部分電池工廠(chǎng)。

　　蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新表示，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，40%的電池事故是由于制造缺陷所致，因此，蜂巢能源通過(guò)導(dǎo)入AI智能技術(shù)，在環(huán)境控制、毛刺控制、異物檢出、制程管理、設(shè)備自動(dòng)化等多個(gè)方面，用嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和管控體系保障產(chǎn)品質(zhì)量和一致性，減少甚至消除因制程缺陷導(dǎo)致的電池安全事故，使蜂巢能源領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品落地，延續(xù)高性能高安全優(yōu)勢(shì)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量，更符合汽車(chē)復(fù)雜惡劣的應(yīng)用場(chǎng)景使用的標(biāo)準(zhǔn)。

　　“車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)新物種，之前適用于3C場(chǎng)景的材料、技術(shù)、工藝、標(biāo)準(zhǔn)均面臨變革�！敝袊�(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)前任常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在投產(chǎn)儀式上表示，“需要從車(chē)規(guī)的角度提升認(rèn)識(shí)，完善車(chē)用動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等各方面的要求�！�

　　“車(chē)規(guī)級(jí)動(dòng)力電池工廠(chǎng)需區(qū)別傳統(tǒng)電池廠(chǎng)，規(guī)劃之初就以車(chē)為服務(wù)目標(biāo)�！痹诜涑材茉纯偨�(jīng)理?xiàng)罴t新看來(lái)，車(chē)用電池的單體電容量是傳統(tǒng)電池的20倍左右，串并聯(lián)數(shù)是傳統(tǒng)電池的10倍左右，再結(jié)合車(chē)輛應(yīng)用的復(fù)雜工況和惡劣環(huán)境，對(duì)電池安全系數(shù)及一致性的要求更高，其嚴(yán)苛程度是傳統(tǒng)電池的200倍以上，因此必須制定全新的電池制程規(guī)范和工藝標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)到車(chē)輛使用的安全要求。