抓住“新基建”機(jī)遇 佳都科技推動(dòng)城市軌道交通智慧升級(jí)
佳都科技高級(jí)副總裁劉佳近日接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，軌道交通建設(shè)是“新基建”的重要投資領(lǐng)域，公司是國(guó)內(nèi)少有的同時(shí)具備軌道交通智能化跨專業(yè)系統(tǒng)實(shí)施和產(chǎn)品研發(fā)能力的廠商。隨著軌道交通智能化升級(jí)規(guī)�；A段來臨，公司已做好了準(zhǔn)備，為智慧新軌交建設(shè)多做貢獻(xiàn)。
軌交IT技術(shù)正在變革
近十年來，我國(guó)城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，已成為世界上城市軌道交通發(fā)展速度最快的國(guó)家之一。中國(guó)軌交網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年末，全國(guó)有38座城市開通了179條線路運(yùn)營(yíng)，涉及車站3850座；46座城市230條線路3345個(gè)車站在建設(shè)中；目前共有44座城市獲批新建設(shè)地鐵線路合計(jì)超過7500公里，是既有運(yùn)營(yíng)線路的1.26倍。
軌道交通是城市和城市群發(fā)展的“大動(dòng)脈”，線網(wǎng)建設(shè)和客運(yùn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，給軌道交通運(yùn)營(yíng)管理帶來挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)方式已經(jīng)不能滿足需求，智慧地鐵的建設(shè)非常緊迫。劉佳表示，在人工智能、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的推動(dòng)下，軌道交通的IT技術(shù)正在發(fā)生深刻變革。
《廣東省2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》近日發(fā)布，安排省重點(diǎn)項(xiàng)目1230個(gè)，總投資5.9萬(wàn)億元，以“新基建”項(xiàng)目為引領(lǐng)的新一輪投資項(xiàng)目成為亮點(diǎn)。有媒體統(tǒng)計(jì)，這些項(xiàng)目中近萬(wàn)億元將用于“新基建”項(xiàng)目。其中，約9069億元投入到城市和城際軌道交通項(xiàng)目中。劉佳表示，由此可見，軌道交通的建設(shè)是“新基建”的重要投資領(lǐng)域。
劉佳介紹，在去年廣州舉辦的中國(guó)城市軌道產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上，廣州地鐵率先發(fā)布了智慧地鐵新標(biāo)準(zhǔn)，從乘客服務(wù)、行車組織、調(diào)度指揮、車站管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、安全應(yīng)急六個(gè)垂直維度，規(guī)劃了智慧地鐵的框架藍(lán)圖。
劉佳說，“智慧地鐵按四級(jí)層層遞進(jìn)逐步建設(shè)，一是以自動(dòng)化和電氣化為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并提供數(shù)據(jù)；二是拿到數(shù)據(jù)后建設(shè)智慧車站，提供更好的出行體驗(yàn)和效率；三是建設(shè)智慧的線網(wǎng)；四是打造一體化的城市軌道交通智能運(yùn)行系統(tǒng)，形成新時(shí)代軌道交通的智慧大腦，最終實(shí)現(xiàn)‘智能感知、智能聯(lián)動(dòng)’的高效運(yùn)營(yíng)�！�
他指出，到2035年之前，廣州的全部線路都要達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，最終打造“安全、可靠、便捷、精準(zhǔn)、協(xié)同、綠色、持續(xù)”的世界一流的新時(shí)代智慧軌道交通。
抓住粵港澳大灣區(qū)軌交機(jī)遇
劉佳介紹，近年來佳都科技全面參與廣州地鐵項(xiàng)目建設(shè)，包括廣州地鐵六號(hào)線、九號(hào)線一期、十三號(hào)線首期、十四號(hào)線、二十一號(hào)線、知識(shí)城線BT項(xiàng)目等。佳都科技致力于軌交場(chǎng)景的應(yīng)用創(chuàng)新，推動(dòng)軌道交通行業(yè)人工智能的快速應(yīng)用。2019年佳都科技中標(biāo)廣州地鐵合計(jì)148億元的總包大單。
“百億級(jí)總包訂單對(duì)佳都科技意義重大，除了給公司帶來業(yè)務(wù)規(guī)模和財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)方面的積極影響，更重要的是為國(guó)產(chǎn)自主的人工智能產(chǎn)品落地提供了重要的實(shí)施空間�！眲⒓驯硎�。
2019年9月，在廣州智慧城地鐵站落地智慧車站示范點(diǎn)，佳都科技依托基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智慧地鐵大平臺(tái)，構(gòu)建智慧地鐵運(yùn)行生態(tài)，以AI實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)便捷安全的乘客服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車站的全息感知、全景管控、智能分析、主動(dòng)進(jìn)化。
廣州以及粵港澳大灣區(qū)的軌交建設(shè)將是佳都科技未來重要的區(qū)域市場(chǎng)機(jī)會(huì)。根據(jù)廣州地鐵的規(guī)劃，到2035年，廣州要建成約2000公里的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。這是目前已開通里程的4倍。
劉佳表示，粵港澳大灣區(qū)致力于打造“1小時(shí)快速經(jīng)濟(jì)圈”，大灣區(qū)其他城市深圳、東莞、佛山、中山等都規(guī)劃了數(shù)百至上千公里的地鐵新建及延長(zhǎng)線路。這些都是佳都科技的市場(chǎng)機(jī)會(huì)所在，佳都科技有望獲得更大的市場(chǎng)份額。
