首鋼股份：引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)綠色制造
近日，證券時(shí)報(bào)“上市公司高質(zhì)量發(fā)展在行動(dòng)”采訪團(tuán)走進(jìn)首鋼股份，證券時(shí)報(bào)副總編輯王冰洋與首鋼股份董事、總經(jīng)理劉建輝深度對(duì)話，探析這家大型企業(yè)集團(tuán)的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展典型經(jīng)驗(yàn)。本次采訪得到北京證監(jiān)局大力支持。
綠色制造：
促進(jìn)低碳發(fā)展
提起鋼鐵工廠，很多人首先聯(lián)想到的畫面是濃煙滾滾的排放和灰蒙蒙嗆人的廠區(qū)。但是，走進(jìn)首鋼股份遷安鋼鐵公司的廠區(qū)，干凈的地面、多彩的綠化，加上碧藍(lán)如洗的天空和隨處可見的環(huán)境監(jiān)測儀器，讓人不禁恍惚，這真的是煉鋼廠嗎？“這得益于首鋼對(duì)于環(huán)保要求的高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對(duì)于環(huán)保，我們是從上到下、全員參與�！眲⒔ㄝx自豪地說。
近年來，鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物和顆粒物等主要污染物排放量已超過電力行業(yè)，成為工業(yè)領(lǐng)域最大的排放源。2018年，政府工作報(bào)告提出，“推動(dòng)鋼鐵等行業(yè)超低排放改造；提高污染排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行限期達(dá)標(biāo)”等一系列要求。首鋼股份超前謀劃，2018年初就組織專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)研國內(nèi)外實(shí)際排放情況和深度治理技術(shù)。為實(shí)現(xiàn)全工序超低排放，首鋼股份在前期部分排口達(dá)到超低排放條件基礎(chǔ)上，實(shí)施全工序超低排放改造重點(diǎn)項(xiàng)目70個(gè)。首鋼股份工作人員介紹，在改造過程中，首鋼股份采取了一系列措施保障超低排放改造的快速完成�！拔覀冃纬梢怨绢I(lǐng)導(dǎo)為核心的超低排放改造工作組，堅(jiān)持每周一次的推進(jìn)會(huì)議制度。所有環(huán)保治理項(xiàng)目資金需求一律開綠燈�！�
在此基礎(chǔ)上，首鋼股份還根據(jù)不同的生產(chǎn)設(shè)施和原有治理設(shè)施特點(diǎn)，采用不同治理技術(shù)。例如原來采用濕法脫硫的燒結(jié)機(jī)組，直接采用國際先進(jìn)的逆流式活性炭脫硫脫硝一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超低排放；原來采用干法脫硫的機(jī)組，采用脫硫劑升級(jí)配合SCR脫硝工藝，同樣達(dá)到超低排放要求。顆粒物治理則大范圍使用高效濾筒、超細(xì)覆膜針刺氈等先進(jìn)濾料，實(shí)現(xiàn)超低排放……2018年底，首鋼股份成為第一家通過唐山市生態(tài)環(huán)境局超低排放驗(yàn)收的企業(yè)。2019年，首鋼股份成為全國首家通過超低排放評(píng)估監(jiān)測的鋼鐵企業(yè)。2020年，國家生態(tài)環(huán)境部在發(fā)布會(huì)上表示，首鋼股份遷安鋼鐵公司是世界上首家實(shí)現(xiàn)全流程超低排放的企業(yè)，使鋼鐵行業(yè)超低排放成為可能。
首鋼股份的超低排放標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)外現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。在沒有任何先例可以借鑒的情況下，首鋼股份走出了一條從環(huán)保優(yōu)先到環(huán)保領(lǐng)先，再到鋼鐵綠色制造引領(lǐng)的高質(zhì)量發(fā)展之路。劉建輝說:“我們?cè)谕瓿沙团欧鸥脑旌驮u(píng)估監(jiān)測的基礎(chǔ)上，穩(wěn)定達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，充分總結(jié)自有技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，整合優(yōu)勢(shì)人力資源，形成技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，下大力氣致力于超低排放改造技術(shù)經(jīng)驗(yàn)推廣，為持續(xù)改善空氣質(zhì)量，推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)展現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng)�！�
隨著國家節(jié)能環(huán)保等相關(guān)政策的實(shí)施，新能源汽車、變頻家電及新興領(lǐng)域?qū)Ω吲铺?hào)無取向電工鋼的需求呈現(xiàn)高速增長。劉建輝透露，首鋼股份提前布局，目前新成立的新能源汽車材料公司正處于工程建設(shè)階段，預(yù)計(jì)將在2022年6月投產(chǎn)。首鋼的無取向電工鋼已廣泛應(yīng)用于新能源汽車的各類電機(jī)，其中最主要的應(yīng)用是新能源汽車的核心部件驅(qū)動(dòng)電機(jī)及混合動(dòng)力汽車的發(fā)電機(jī)。2020年首鋼新能源汽車用無取向電工鋼國內(nèi)市場占有率20%以上。首鋼目前獲得了日系、美系、歐系及國內(nèi)新能源汽車企業(yè)和電機(jī)廠的高度認(rèn)可，已成功在大眾、日產(chǎn)、沃爾沃、西門子、博世、比亞迪、長城等國內(nèi)外知名品牌的多個(gè)項(xiàng)目取得應(yīng)用，并成為某知名品牌汽車平臺(tái)（全球最大電動(dòng)車平臺(tái)）國內(nèi)唯一供應(yīng)商。
精品制造：
促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新
“其實(shí)，很多人對(duì)鋼鐵行業(yè)是有誤解的，鋼鐵制造早就不是‘傻大黑粗’，鋼鐵已經(jīng)不是簡單的原材料，一些高端產(chǎn)品中所含元素的分析和控制精度都達(dá)到了ppm(百萬分之一)級(jí)�！眲⒔ㄝx表示。
近些年，大力發(fā)展精品制造是首鋼股份的重要戰(zhàn)略之一，首鋼已形成嚴(yán)謹(jǐn)完善的質(zhì)量管理體系。首鋼股份熱系產(chǎn)品涵蓋了汽車用鋼、家電用鋼、管線鋼、集裝箱板、焊瓶鋼等。2020年，酸洗板產(chǎn)品開發(fā)了高端酸洗板產(chǎn)品超高強(qiáng)復(fù)相鋼HR1000CP、扭力梁用高強(qiáng)鋼HR700HW和高端家電用搪瓷鋼等18個(gè)牌號(hào)新產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)了供寶馬酸洗板批量供貨，為酸洗產(chǎn)品進(jìn)入高端汽車主機(jī)廠打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。熱軋橋殼鋼順利通過重汽認(rèn)證，使首鋼產(chǎn)品首次進(jìn)入重汽官方采購渠道。首鋼股份管線鋼BM-X100M全系列覆蓋，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國家重大工程項(xiàng)目及城市管網(wǎng)，如西氣東輸二線、三線，中俄東線、中亞線、中緬線及陜京線等。
目前，首鋼已形成汽車板、電工鋼、鍍錫板等十大高端產(chǎn)品系列�！笆濉逼陂g，首鋼實(shí)現(xiàn)了汽車板、硅鋼、鍍錫板三大戰(zhàn)略產(chǎn)品提升，汽車板年產(chǎn)量超過300萬噸，躋身國內(nèi)第一梯隊(duì)，與50余家汽車制造主機(jī)和配套廠進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)德、美、法、意、日、韓及長城、吉利、比亞迪等知名車企的商業(yè)供貨。變頻家電用無取向電工鋼國內(nèi)市場占有率第一，取向電工鋼0.20mm及以下高端產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率第一，電工鋼產(chǎn)品出口覆蓋韓國、日本、意大利、土耳其、墨西哥、巴西等29個(gè)國家和地區(qū)，先后成功應(yīng)用于高鐵變電站、北京冬奧冰壺館、園博園和首都機(jī)場電力改造等重大項(xiàng)目。鍍錫板生產(chǎn)具有國內(nèi)規(guī)格最薄、生產(chǎn)最快的產(chǎn)線，鍍錫產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品全覆蓋，向中糧、奧瑞金等100余家國內(nèi)外用戶穩(wěn)定供貨；中厚板、MCCR等，基本覆蓋板材所有高端品種。
“2020年4月29日，熱軋連續(xù)式酸洗線第一卷鋼成功下線，標(biāo)志著首鋼股份產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整跨入了新的起點(diǎn)，新酸洗線的投入將有力支撐首鋼股份產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加高端產(chǎn)品比例、提升產(chǎn)品附加值，持續(xù)增強(qiáng)市場競爭力，設(shè)計(jì)產(chǎn)能150萬噸�！眲⒔ㄝx介紹。
精品戰(zhàn)略還表現(xiàn)在持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。劉建輝表示:“公司以市場為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能向盈利能力好的高牌號(hào)無取向產(chǎn)品調(diào)整，于2020年6月底完成產(chǎn)線升級(jí)改造，進(jìn)一步優(yōu)化了電工鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿足能效提升及細(xì)分領(lǐng)域?qū)Ω吲铺?hào)產(chǎn)品的市場需求，提升高質(zhì)量發(fā)展能力�！�
關(guān)于未來計(jì)劃上，劉建輝稱，按照“主打產(chǎn)品做大做強(qiáng)、特色產(chǎn)品做精做優(yōu)、支撐產(chǎn)品降本增效”的思路，有序推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。持續(xù)推進(jìn)以汽車板、電工鋼、鍍錫板為重點(diǎn)的高端產(chǎn)品開發(fā)，形成一批具有國際競爭力的戰(zhàn)略產(chǎn)品客戶集群。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)冶煉、軋制及用戶技術(shù)等重大工藝技術(shù)突破，打造技術(shù)領(lǐng)先的核心競爭力。
智能制造：
促進(jìn)兩化融合
“以前，化驗(yàn)鋼水需要工人拿著一個(gè)約10米長的大勺子舀出來，再進(jìn)行檢測。太瘦弱的人拿不動(dòng)那個(gè)勺子，而且那里還特別熱�！笔卒摴煞菀晃粏T工感嘆道，“公司進(jìn)行智能化建設(shè)后，通過現(xiàn)代化的儀器進(jìn)行測試，已經(jīng)省去了這一步驟�！�
智能制造是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路，誰擁有了智能制造誰就擁有了競爭高地。目前，首鋼股份推行操作自動(dòng)化，“一鍵煉鋼”、“一鍵精煉”、“全自動(dòng)出鋼”讓高溫鋼水冶煉和取樣分析不再由人工操作。在提高鋼水質(zhì)量穩(wěn)定性的同時(shí)，降低人工控制下的高溫、灼燙風(fēng)險(xiǎn)。首鋼股份的一鍵煉鋼技術(shù)獲得冶金行業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，全自動(dòng)出鋼技術(shù)自2019年以來已穩(wěn)定運(yùn)行過萬爐，投入率達(dá)100%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
“傳統(tǒng)轉(zhuǎn)爐煉鋼的監(jiān)測，是靠有經(jīng)驗(yàn)的工作人員通過直接觀察爐口火焰情況等因素來判斷，現(xiàn)在全是智能化控制，操作人員坐在電腦前面即可完成作業(yè)，有異常情況電腦會(huì)預(yù)警�！笔卒摴煞菀晃回�(fù)責(zé)作業(yè)的員工指著電腦屏幕上的波形圖說道。劉建輝介紹，“全自動(dòng)檢驗(yàn)”實(shí)現(xiàn)原料入廠取樣、制樣、檢驗(yàn)環(huán)節(jié)全程無人干預(yù)，月均完成50余種130余萬噸礦石、煤、焦炭、熔劑的高效檢驗(yàn)，為高品質(zhì)產(chǎn)品制造提供穩(wěn)定的原料保障。
智能制造還體現(xiàn)在裝備智能化。從“智能裝備”到“智能單元”再到“智能工廠”，鋼鐵制造的認(rèn)知不斷顛覆：13種不同場景的“工業(yè)機(jī)器人”工作在鋼鐵生產(chǎn)的各個(gè)流程，讓操控更精準(zhǔn)；“智能物流”動(dòng)態(tài)銜接物流倉儲(chǔ)與制造過程，讓生產(chǎn)更柔性；“智能磨輥間”自動(dòng)完成磨輥工序一體化作業(yè)和軋輥全生命周期管理，讓質(zhì)量穩(wěn)定可控；“智能檢驗(yàn)”實(shí)行無人化的產(chǎn)品取制樣和性能檢驗(yàn)，讓品質(zhì)更嚴(yán)苛。據(jù)首鋼股份介紹，工序全面協(xié)同的硅鋼智能工廠，生產(chǎn)效率整體提升約23%、產(chǎn)品不良品率降低約38%、能源利用率提升約10%，使首鋼股份的高端板材制造更精益、更高效，讓員工工作更安全、更輕松。
此外，首鋼股份還在數(shù)字化方面下足了功夫�！白寯�(shù)據(jù)說話、讓市場發(fā)聲。”劉建輝強(qiáng)調(diào)，從客戶需求到產(chǎn)品交付，是數(shù)據(jù)流動(dòng)、平臺(tái)貫通推進(jìn)了供應(yīng)鏈和制造環(huán)節(jié)的高效協(xié)同。面對(duì)個(gè)性化、小批量的高頻訂單，產(chǎn)品和客戶的數(shù)字化能夠快速精準(zhǔn)識(shí)別用戶需求，10秒完成合同評(píng)審、1小時(shí)完成單一合同錄入下達(dá)、合同處理時(shí)間平均縮短至0.4天。數(shù)字合同的全生命周期管理讓客戶隨時(shí)掌控訂單生產(chǎn)、物流狀態(tài)和賬戶資金。數(shù)字化轉(zhuǎn)型讓首鋼股份實(shí)現(xiàn)了首鋼鋼鐵業(yè)一業(yè)多地的產(chǎn)銷一體化、管控一體化、業(yè)財(cái)一體化，生產(chǎn)效率提升20%左右，庫存下降15%左右，客戶滿意度提高5%左右。
此外，首鋼股份利用大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用和決策模型持續(xù)引領(lǐng)營銷價(jià)值提升、采購供應(yīng)鏈優(yōu)化、制造效率與質(zhì)量升級(jí)、過程動(dòng)態(tài)管控與缺陷追溯、設(shè)備運(yùn)行管理等方面的變革。智慧決策涵蓋8個(gè)專業(yè)、78個(gè)經(jīng)營管理指標(biāo)、616個(gè)業(yè)務(wù)主題，數(shù)據(jù)在多層面、多維度、可視化地揭示問題并提出決策方案。
“本固枝榮，跬步千里，今天首鋼股份以數(shù)字化和智能化開啟了變革和重塑，明天，智能制造將賦予鋼鐵制造無限可能�！眲⒔ㄝx說。
資本運(yùn)作：
促進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合
近年來，電力、鋼鐵、煤炭等行業(yè)都是合并重組的主力軍。鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能就緣于前些年行業(yè)分散、重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩引發(fā)的同質(zhì)化競爭。
目前，我國鋼鐵行業(yè)的集中度水平較低。中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，我國排名前四的鋼鐵企業(yè)集中度只有21%，尤其是京津冀、晉魯豫地區(qū)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度近幾年不升反降。2019年，該地區(qū)產(chǎn)量排名前4位企業(yè)集中度僅25%，較2015年還下降了5.8個(gè)百分點(diǎn)，而在歐美、日韓等國家和地區(qū)，產(chǎn)量排名前4位鋼鐵企業(yè)集中度均超過60%。根據(jù)《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見》，未來5年，我國前10名鋼鐵企業(yè)集中度將再提升30%左右。目前，全國各地也在加大區(qū)域內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，在鋼企數(shù)量、產(chǎn)能總量等方面提出了明確目標(biāo)，倒逼企業(yè)加快兼并重組、轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。
劉建輝表示：“公司將履行首鋼集團(tuán)對(duì)資本市場的承諾，整合集團(tuán)內(nèi)鐵礦、鋼鐵優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，發(fā)行股份收購具備條件企業(yè)的股權(quán)。通過股權(quán)融資與投資活動(dòng)相結(jié)合，借力資本運(yùn)作持續(xù)技術(shù)迭代升級(jí)、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升經(jīng)營業(yè)績，打造具有世界影響力的優(yōu)秀上市公司。”首鋼集團(tuán)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)豐富，通過鐵礦資源、優(yōu)質(zhì)特鋼等產(chǎn)業(yè)的注入，未來公司發(fā)展有較大的成長空間。同時(shí)，公司將充分發(fā)揮自身資源稟賦優(yōu)勢(shì)，在智能化、數(shù)字化等領(lǐng)域拓展新賽道，謀求新發(fā)展，進(jìn)一步提升發(fā)展質(zhì)量和效益。
兼并重組固然可以提升行業(yè)集中度，但對(duì)于中國鋼鐵業(yè)而言，當(dāng)前鋼鐵市場供大于求總體格局未改，鋼材庫存高位運(yùn)行、鋼材價(jià)格承壓等問題仍然突出，通過科學(xué)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變顯得尤為重要和迫切，其中，如何控制鐵礦石成本是多家鋼企面臨的挑戰(zhàn)之一。鐵礦石是煉鐵的主要金屬原料，耗量約是鐵產(chǎn)量的1.5倍左右，成本約占鐵成本的60%左右�；谠铣杀菊伎偝杀镜母哳~比重，劉建輝告訴記者，公司一直將原料成本控制作為成本管控的重點(diǎn)。原料成本與資源價(jià)格、耗量、結(jié)構(gòu)三項(xiàng)因素密切相關(guān)，成本管控主要圍繞這三個(gè)因素來實(shí)施。
鐵礦石價(jià)格的成本管控主要措施是密切關(guān)注普指走勢(shì)，采取經(jīng)營庫存、波段采購、錯(cuò)峰就谷，以及設(shè)置進(jìn)口礦跑贏指標(biāo)等方式降低采購價(jià)格。鐵礦石結(jié)構(gòu)是指燒結(jié)、球團(tuán)、高爐入爐礦的配比結(jié)構(gòu)。通過調(diào)結(jié)構(gòu)降原料成本的方法，結(jié)合同一時(shí)期、不同資源的性價(jià)比測算，選取性價(jià)比優(yōu)的資源。鐵礦石消耗，主要通過強(qiáng)化過程管控、科學(xué)組織、精細(xì)操作實(shí)現(xiàn)物耗指標(biāo)不斷提升。劉建輝表示：“公司高爐利用系數(shù)、入爐品位等指標(biāo)處于行業(yè)先進(jìn)水平�！保▽O亞華）
