多家鋼鐵上市公司被機(jī)構(gòu)調(diào)研

　　Wind數(shù)據(jù)顯示，2021年以來，首鋼股份、華菱鋼鐵、廣大特材、鞍鋼股份、永興材料、中信特鋼等鋼鐵類上市公司被機(jī)構(gòu)調(diào)研。相關(guān)鋼鐵企業(yè)表示，將根據(jù)成本變動(dòng)情況及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格，傳導(dǎo)成本壓力。

　　傳導(dǎo)成本壓力

　　華菱鋼鐵指出，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期強(qiáng)烈，疊加海外需求逐漸恢復(fù)，為鋼鐵行業(yè)下游需求提供支撐。公司對(duì)2021年鋼鐵下游需求保持謹(jǐn)慎樂觀。工業(yè)領(lǐng)域，制造業(yè)、工程機(jī)械、汽車、鋼結(jié)構(gòu)需求延續(xù)2020年四季度的景氣態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間仍保持較好態(tài)勢(shì)，為板材市場(chǎng)提供支撐。長(zhǎng)材下游的房地產(chǎn)需求預(yù)計(jì)仍將保持一定韌性；無縫鋼管主要下游之一油氣行業(yè)仍然偏弱，隨著油價(jià)上漲，油氣開采領(lǐng)域的需求或探底回升。

　　首鋼股份等大型鋼企2020年出口量逆勢(shì)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2021年出口量依然樂觀。首鋼股份指出，公司2020年出口量整體上漲幅度約10%。其中，汽車板、電工鋼、鍍錫板產(chǎn)品出口同比上漲約30%。公司汽車板業(yè)務(wù)基本覆蓋全球主要汽車主機(jī)廠，出口產(chǎn)品具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，加之穩(wěn)定的客戶群體，將對(duì)公司2021年的鋼材出口形成有力支撐。

　　針對(duì)原材料漲價(jià)的影響，中信特鋼指出，礦砂價(jià)格漲幅較大，公司生產(chǎn)成本隨之上升。公司會(huì)根據(jù)成本變動(dòng)情況及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格，傳導(dǎo)成本壓力，在產(chǎn)業(yè)鏈中消化成本上升帶來的不利影響。

　　推進(jìn)兼并重組

　　部分特鋼企業(yè)表示，積極參與更多國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目和“卡脖子”材料的研制項(xiàng)目，在替代進(jìn)口方面取得實(shí)效。同時(shí)，不斷提升企業(yè)品牌價(jià)值。

　　中信特鋼指出，將充分發(fā)揮良好的資本平臺(tái)和資金優(yōu)勢(shì)，關(guān)注特鋼產(chǎn)業(yè)鏈兼并重組的機(jī)會(huì)，補(bǔ)齊短板，進(jìn)一步增強(qiáng)在細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。同時(shí)，關(guān)注未來特殊鋼材料領(lǐng)域的顛覆性和替代性新技術(shù)，關(guān)注投資機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取提前介入。后期公司并購(gòu)重點(diǎn)主將考慮能與公司發(fā)展戰(zhàn)略導(dǎo)向相匹配的特鋼產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，提升公司產(chǎn)品在細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)影響力等，以資本為紐帶形成戰(zhàn)略同盟，打造共生共享共發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

　　蘭格鋼鐵研究中心王國(guó)清指出，“十四五”時(shí)期我國(guó)鋼鐵行業(yè)兼并重組將加速推進(jìn)，大型企業(yè)將繼續(xù)實(shí)施戰(zhàn)略布局，不斷通過兼并重組、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整等方式擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模和培育競(jìng)爭(zhēng)力。鋼鐵行業(yè)通過兼并重組，打破“小、散、弱”的現(xiàn)狀，打造不同層級(jí)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)集團(tuán)，構(gòu)建分工協(xié)作、有效競(jìng)爭(zhēng)、共同發(fā)展的創(chuàng)新格局，提高產(chǎn)業(yè)集中度，進(jìn)而推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局合理化，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。