聯(lián)想集團(tuán)：堅決不造車 會堅持自己的方向和賽道
“將有限資源和精力放在明確的賽道上。”在5月27日聯(lián)想集團(tuán)2020/2021財年業(yè)績說明會上，聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶針對最近的科技界造車熱表示，聯(lián)想“肯定不造”。
楊元慶說，聯(lián)想目前已經(jīng)擁有足夠?qū)挼馁惖篮妥銐蚯逦膽?zhàn)略，精力與資源也是有限的，“我們會將有限資源和精力放在明確的賽道上�！� 聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍表示，雖然聯(lián)想造車不會參與，但不少造車新勢力是聯(lián)想的客戶，提供例如無線通訊模塊，未來也會提供計算模塊。
5月27日，聯(lián)想集團(tuán)公布截至2021年3月31日的2020/21財年第四財季及全年業(yè)績：全年整體營業(yè)額達(dá)到4116億元人民幣，同比增長19.8%，在一年內(nèi)提升近700億元人民幣；稅前利潤120億元人民幣，凈利潤近80億元人民幣，同比增長均超過70%。其中，第四財季營業(yè)額達(dá)到了1060億元人民幣，同比增長48%，創(chuàng)造了近10年以來最快增速；稅前利潤25.8億元人民幣，凈利潤17.6億元人民幣，分別達(dá)到了上一財年的5倍和6倍。
就各業(yè)務(wù)集團(tuán)表現(xiàn)，2020/21財年全年，聯(lián)想集團(tuán)智能設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)與數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)集團(tuán)營業(yè)額同比增長達(dá)到20%和15%，均創(chuàng)歷史新高；軟件與服務(wù)業(yè)務(wù)全年營業(yè)額增長40%達(dá)到新高，增速達(dá)集團(tuán)營業(yè)額增速的兩倍，集團(tuán)營業(yè)額中占比8%。
2020/21財年第四季度，智能設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)中的個人電腦和智能設(shè)備業(yè)務(wù)營業(yè)額超過840億元人民幣，同比增長超過46%。同時稅前利潤率達(dá)到了6.7%的歷史新高；移動業(yè)務(wù)迅速從疫情影響下恢復(fù)，營業(yè)額同比增長86%，稅前利潤達(dá)到1.4億元人民幣，創(chuàng)并購摩托羅拉移動以來的新高；數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)營業(yè)額年同比增長32%，利潤率年同比改善了4.4個百分點；服務(wù)和軟件業(yè)務(wù)營業(yè)額同比增速達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的44%。
貢獻(xiàn)良好業(yè)績的主要原因之一，是旺盛增長的市場需求。但強(qiáng)勁的需求也導(dǎo)致了整個行業(yè)面臨供應(yīng)鏈的短缺問題。對聯(lián)想而言，包括芯片等在內(nèi)的PC組件的持續(xù)缺貨帶來供應(yīng)的壓力不小。楊元慶提到，尤其是芯片供應(yīng)壓力，不只是PC、平板，包括電動車對芯片要求很高，聯(lián)想預(yù)計芯片缺貨還會持續(xù)12個月至18個月，供應(yīng)情況決定了PC銷量增長。
而供應(yīng)短缺意味著原材料等價格的上升。對于上游的漲價，楊元慶稱，成本一部分聯(lián)想自己消化，另一部分由調(diào)整價格來實現(xiàn)，這是個動態(tài)的過程�！半m然在漲價方面不希望是領(lǐng)先的，但也會保持我們盈利能力和競爭力放在首位�！�
“展望未來，我們將牢牢把握信息消費升級、信息基礎(chǔ)設(shè)施升級及應(yīng)用升級這三大市場趨勢所釋放的巨大機(jī)遇，推動公司長期可持續(xù)的增長，開創(chuàng)更加智慧的未來�！睏钤獞c表示，下一步聯(lián)想計劃將繼續(xù)圍繞3S戰(zhàn)略即智能物聯(lián)網(wǎng)、智能基礎(chǔ)架構(gòu)和行業(yè)智開展業(yè)務(wù)，“我們不會去趕熱鬧，我們會堅持自己的方向和賽道上�！�
