三聯(lián)鍛造：打造汽車零部件國(guó)際品牌

　　三聯(lián)鍛造總部 公司供圖

　　三聯(lián)鍛造生產(chǎn)車間 公司供圖

　　5月10日，蕪湖三聯(lián)鍛造股份有限公司（簡(jiǎn)稱“三聯(lián)鍛造”）首次公開(kāi)發(fā)行A股網(wǎng)上路演在中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)舉行。三聯(lián)鍛造董事長(zhǎng)、總經(jīng)理孫國(guó)奉在致辭中表示，此次借助資本市場(chǎng)平臺(tái)，三聯(lián)鍛造的綜合實(shí)力將進(jìn)一步得到提升，未來(lái)公司將秉承“規(guī)模化、高端化”的發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持質(zhì)量領(lǐng)先和自主研發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略，以鍛造類汽車零部件為核心業(yè)務(wù)，以技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新為推動(dòng)力，打造汽車零部件國(guó)際品牌，為客戶、股東、員工和社會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出

　　三聯(lián)鍛造成立于2004年，主要從事汽車鍛造零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于對(duì)零部件機(jī)械性能和安全性能要求較高的汽車動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及懸掛支撐等系統(tǒng)。公司高壓共軌產(chǎn)品作為國(guó)家火炬計(jì)劃產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目，被評(píng)為高新技術(shù)產(chǎn)品及安徽工業(yè)精品，在國(guó)內(nèi)商用車產(chǎn)業(yè)鏈中占有重要位置；公司輪轂軸承單元、轉(zhuǎn)向節(jié)、多軸轉(zhuǎn)向球頭等產(chǎn)品被認(rèn)定為高新技術(shù)產(chǎn)品。

　　公司主要有六大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：客戶資源優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)、快速響應(yīng)客戶優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)區(qū)域優(yōu)勢(shì)。憑借持續(xù)、穩(wěn)定的服務(wù)，公司與眾多全球知名汽車零部件集團(tuán)建立了良好的合作關(guān)系。在國(guó)際知名汽車零部件集團(tuán)百?gòu)?qiáng)榜中，與公司合作的有9家，其中博世、采埃孚和麥格納名列2022年全球汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜前五名，凸顯公司在行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)地位。公司多年來(lái)一直專注于以熱模鍛工藝為核心的研發(fā)創(chuàng)新，形成了較為完整的鍛造工藝技術(shù)體系。同時(shí)，公司具備突出的模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力，掌握了“熱模鍛壓力機(jī)裝備設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”等裝備生產(chǎn)技術(shù)，培育出扎實(shí)的裝備自主設(shè)計(jì)能力。此外，三聯(lián)鍛造在快速響應(yīng)客戶、豐富的管理及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)業(yè)區(qū)域等方面也具有深厚的優(yōu)勢(shì)。

　　募投項(xiàng)目市場(chǎng)前景較好

　　招股說(shuō)明書(shū)顯示，2020-2022年，公司營(yíng)業(yè)收入分別為6.18億元、9.29億元和10.50億元，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為6481.55萬(wàn)元、6676.15萬(wàn)元和8391.81萬(wàn)元。

　　公司表示，此次上市募集資金將運(yùn)用在精密鍛造生產(chǎn)線技改及機(jī)加工配套建設(shè)項(xiàng)目、高性能鍛件生產(chǎn)線（50MN）產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金，擬使用募集資金分別為23111.87萬(wàn)元、6091.95萬(wàn)元、6264.36萬(wàn)元、8000.00萬(wàn)元。

　　三聯(lián)鍛造表示，公司本次募集資金投資項(xiàng)目規(guī)模與公司現(xiàn)有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模、財(cái)務(wù)狀況、技術(shù)水平和管理能力等相適應(yīng)，投資項(xiàng)目具有較好的市場(chǎng)前景和盈利能力，公司能夠有效使用募集資金，提高公司經(jīng)營(yíng)效益。此外，依托在技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理等方面的優(yōu)勢(shì)，公司與眾多全球知名汽車零部件供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。全球知名大型汽車零部件供應(yīng)商的認(rèn)可，一方面體現(xiàn)了公司產(chǎn)品在技術(shù)、質(zhì)量等方面的先進(jìn)性，另一方面也為公司在汽車鍛件領(lǐng)域建立了較高的品牌知名度，在鞏固現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)客戶市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，可進(jìn)一步開(kāi)拓新的客戶。這些優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶不僅能保證公司有持續(xù)的訂單，也能增加采購(gòu)產(chǎn)品種類，為本次募集資金投資項(xiàng)目建成后的產(chǎn)能消化提供保障。

　　把握汽車行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇

　　三聯(lián)鍛造表示，隨著節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)的不斷提高，節(jié)能與新能源汽車呈現(xiàn)加速普及的發(fā)展態(tài)勢(shì)。汽車節(jié)能以結(jié)構(gòu)節(jié)能與技術(shù)節(jié)能并重、乘用車和商用車節(jié)能兼顧為總體思路，全面提升傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能技術(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性水平。同時(shí)，大力發(fā)展汽車輕量化技術(shù)，在保證汽車性能的前提下，通過(guò)減輕整備質(zhì)量達(dá)到節(jié)能減排的目的�？v觀國(guó)際輕量化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，“輕”已經(jīng)不再是汽車輕量化的唯一含義，力求將車輛整備質(zhì)量控制在一個(gè)合理水平比單純追求車輛減重更有意義。因此，高強(qiáng)鋼、鋁合金、鎂合金等材料制成的零部件的應(yīng)用就顯得格外重要。汽車節(jié)能與輕量化發(fā)展趨勢(shì)對(duì)汽車鍛件提出更高的技術(shù)要求，同時(shí)也擴(kuò)大了鍛造技術(shù)的應(yīng)用范圍。

　　公司生產(chǎn)的高壓共軌鍛件用于高壓共軌系統(tǒng)，該系統(tǒng)可消除燃油中的壓力波動(dòng)，使燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)更有效地燃燒，提高輸出功率，降低碳煙排放，達(dá)到節(jié)能環(huán)保和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。公司依托自身鍛造技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在鋁合金鍛件、空心鍛件方面具有充分的技術(shù)儲(chǔ)備，并參與多家知名整車廠組織的新能源汽車平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，牢牢把握節(jié)能與新能源汽車擴(kuò)大鍛件應(yīng)用范圍帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。