新能源汽車產業(yè)鏈集體出海 比亞迪小鵬慕尼黑車展“秀肌肉”
當?shù)貢r間9月4日，2023慕尼黑車展（IAA Mobility）正式拉開帷幕，作為歐洲乃至全球最重要的車展之一，本屆慕尼黑車展不僅匯聚了奔馳、寶馬、大眾等德國本土車企，還迎來了不少中國車企及零部件廠商的積極參展。
據悉，本屆慕尼黑車展共計有675家企業(yè)參展，其中中國企業(yè)共有50余家，包括比亞迪、阿維塔、小鵬汽車、賽力斯、零跑、寧德時代、億緯鋰能、欣旺達等，涵蓋了從整車到三電系統(tǒng)再到智能汽車電子及軟件等各個領域的企業(yè)，陣容強大。
業(yè)內人士判斷，中國車企及零部件廠商積極赴約慕尼黑車展，核心目標還是為了強化在歐洲投資布局，拓展當?shù)厥袌觥?/p>
多家中國車企亮相
2023慕尼黑車展開幕首日，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、海豚、漢以及騰勢D9亮相。
在車展現(xiàn)場，比亞迪正式宣布海豹正式在歐洲上市，并提供兩個版本，售價分別為50990歐元（約合人民幣40萬元）和44900歐元（約合人民幣35萬元）。此外，宋PLUS EV冠軍版也首次與歐洲消費者見面，將于不久后在歐洲上市。
比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經理舒酉星透露，比亞迪新能源乘用車在近一年內已進入了15個歐洲國家，并攜手優(yōu)質本地合作伙伴，在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設了超140家門店。在他看來，隨著全球電動化不斷加速，歐洲已成為新能源汽車的重要市場。比亞迪持續(xù)深耕歐洲市場，不斷豐富其新能源車型矩陣，滿足當?shù)叵M者多樣化的需求。
除比亞迪之外，阿維塔旗下的第二款車型——阿維塔12也在慕尼黑車展上完成了全球首發(fā)。阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏透露，定位于豪華轎跑的阿維塔12將于今年四季度在中國市場開始交付。同時，另外兩款更具競爭力的全新產品也將在明年上市，阿維塔計劃于2024年正式進入國際市場。
此外，小鵬汽車也攜國際版 P7i、G9 兩款車型首次登上慕尼黑國際車展，并宣布將于2024年進入德國市場及更多全球化戰(zhàn)略規(guī)劃。據悉，經歷過此前三年在歐洲市場的布局，小鵬汽車已在當?shù)貙肓恕爸睜I+授權”新零售模式，在丹麥、荷蘭、挪威和瑞典建立起銷售和服務網絡。
小鵬汽車副董事長、聯(lián)席總裁顧宏地表示，參加慕尼黑車展是小鵬汽車全球化之旅中的重要一步，小鵬汽車正在進入世界上競爭最激烈的汽車市場之一，這里的用戶有著最高的品質要求�；诖耍※i汽車希望通過引入最領先的智能科技，重新定義新一代的智能汽車。
新能源汽車產業(yè)鏈集體出海
中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據顯示，2023年7月，汽車整車出口表現(xiàn)高于上月，整車出口量環(huán)比小幅增長，同比保持高速增長。
數(shù)據顯示，2023年7月，我國汽車整車出口量環(huán)比增長6.6%，同比增長59.4%；整車出口金額環(huán)比增長13.1%，同比增長83.3%。2023年1-7月，汽車整車出口量同比增長74%；整車出口金額同比增長1倍。
中國汽車出口的快速升溫，離不開新能源汽車產業(yè)鏈的集體走出去。近年來，除了新能源整車企業(yè)快速走出國門，與之配套的零部件企業(yè)也紛紛瞄準了海外市場，特別是以寧德時代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、蜂巢能源為代表的動力電池企業(yè)，已紛紛在歐洲市場進行投資建設，以滿足當?shù)仄髽I(yè)的就近配套需求。
據統(tǒng)計，中國動力電池產業(yè)鏈企業(yè)已經或計劃在歐洲多個國家建廠，包括德國、法國、匈牙利、英國、西班牙、葡萄牙、意大利、比利時、瑞典等。特別是匈牙利成為了最熱門的投資地之一。
在本屆慕尼黑車展上，包括寧德時代、億緯鋰能、欣旺達、中創(chuàng)新航、瑞浦蘭鈞、孚能科技等13家動力電池企業(yè)參展，系統(tǒng)展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等的前瞻技術。
中國智能駕駛企業(yè)引領新方向
“新能源汽車是產業(yè)競爭的上半場，智能駕駛才是產業(yè)競爭的下半場�！鄙鲜雠袛�，幾乎已經成為全球汽車產業(yè)界公認的定論。而在智能駕駛的賽道上，中國企業(yè)同樣呈現(xiàn)出領跑優(yōu)勢。在本屆慕尼黑車展上，地平線、億咖通、輕舟智航、亮道智能等多家中國智能駕駛產業(yè)鏈企業(yè)亮相其中，系統(tǒng)展現(xiàn)了各自在智能駕駛前瞻科技領域的優(yōu)勢和技術特色。
這當中，高效能智能駕駛計算方案提供商——地平線全面展示了征程系列智能駕駛計算方案、ADAS及高階智能駕駛場景軟硬件解決方案，以及最新的商業(yè)生態(tài)量產合作成果。此外，地平線宣布與行業(yè)領先的深度學習視覺感知技術公司StradVision于近期正式達成戰(zhàn)略合作，推動輔助駕駛的量產落地。
地平線內部人士判斷，中國是全球車企智能化競爭的前沿與核心賽場以及創(chuàng)新策源地。地平線已經成為國內外車企在華布局智能化的最佳伙伴。此次參加慕尼黑車展，更加有利于公司與全球車企和產業(yè)鏈伙伴推進合作。
