廣汽傳祺發(fā)布傳祺智電科技i-GTEC2.0技術(shù)

　　中證網(wǎng)訊（記者 萬(wàn)宇）4月23日，廣汽傳祺以技術(shù)專(zhuān)家脫口秀+跨界音樂(lè)合作的方式舉辦了技術(shù)品牌升級(jí)發(fā)布會(huì)。傳祺新能源宣布，旗下技術(shù)品牌傳祺智電科技i-GTEC正式全面升級(jí)到2.0階段，底盤(pán)、三電、智能、技術(shù)平臺(tái)均得到升級(jí)。從2025年起，傳祺智電科技i-GTEC2.0技術(shù)將在傳祺新能源車(chē)型上陸續(xù)搭載。

　　在2023年廣州車(chē)展上，廣汽傳祺正式推出了全新的技術(shù)品牌傳祺智電科技i-GTEC。不到半年時(shí)間，傳祺新能源將傳祺智電科技i-GTEC升級(jí)至2.0，對(duì)底盤(pán)、三電、智能、技術(shù)平臺(tái)四個(gè)維度進(jìn)行了升級(jí)。

　　在底盤(pán)方面，此次升級(jí)的鉅星智控底盤(pán)集成多項(xiàng)科技，帶來(lái)更好的駕控體驗(yàn)。其中，智能預(yù)瞄多腔空懸可以提前識(shí)別前方碎石坑洼、積水路面，快速抬升底盤(pán)通過(guò)，并且可以遠(yuǎn)程遙控，升高車(chē)輛底盤(pán)。智能預(yù)泄壓可在緊急情況下智能泄壓，做到急剎車(chē)也能讓車(chē)內(nèi)保持平穩(wěn)；底盤(pán)智能醫(yī)生則可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)底盤(pán)異常，掌握底盤(pán)健康。全新升級(jí)后的鉅星智控底盤(pán)還可以實(shí)現(xiàn)“窄巷掉頭一把過(guò)”。

　　在三電技術(shù)領(lǐng)域，傳祺新能源將使用基于六合一碳纖維轉(zhuǎn)子電機(jī)的夸克電驅(qū)2.0，更輕量緊湊，性能更高，配合熱效率突破46%的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)低能耗、強(qiáng)動(dòng)力的效果。電池未來(lái)將使用廣汽全固態(tài)電池，體積能量密度和質(zhì)量能量密度提升50%以上，解決熱失控難題。

　　在智能化的進(jìn)階中，傳祺新能源自研的廣汽ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)一步進(jìn)化，帶來(lái)GARCIA無(wú)圖純視覺(jué)智駕功能，具備精準(zhǔn)理解復(fù)雜交通道路、交通信號(hào)識(shí)別以及處理復(fù)雜多變場(chǎng)景三大能力。全時(shí)智能新風(fēng)系統(tǒng)可智能檢測(cè)二氧化碳濃度，車(chē)內(nèi)空氣一旦超標(biāo)，將自動(dòng)開(kāi)啟新風(fēng)系統(tǒng)。除了自研之外，未來(lái)傳祺新能源將搭載華為智能座艙與華為高階智駕。

　　在最底層的技術(shù)平臺(tái)層面，傳祺新能源基于i-GPMA2.0打造全新的新能源車(chē)專(zhuān)屬高端平臺(tái)，通過(guò)全新平臺(tái)，傳祺新能源可以開(kāi)發(fā)混動(dòng)、插混、增程等多種車(chē)型。同時(shí)，這一平臺(tái)也將搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構(gòu)和魔方平臺(tái)，集成全域核心算法，算力提升50倍，傳輸效率提升10倍。