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天岳先進發(fā)布半年度業(yè)績預告:繼續(xù)保持營收凈利雙增

王珞 中國證券報·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(王珞)7月14日晚間,天岳先進發(fā)布2024年上半年業(yè)績預告,公司繼續(xù)保持營收凈利雙增。公告顯示,公司預計2024年半年度營業(yè)收入為8.8億元至9.8億元,同比增長100.91%到123.74%;預計2024年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為1億元至1.1億元。公司營收已連續(xù)9個季度保持增長。

  公司表示,半年度業(yè)績大增的主要原因,一方面是由于碳化硅材料在新能源汽車及風光儲等應用領域的持續(xù)滲透,下游應用市場持續(xù)擴大,終端對高品質(zhì)、車規(guī)級產(chǎn)品的需求旺盛;另一方面,公司加強了與國內(nèi)外一線大廠的合作,業(yè)務穩(wěn)健發(fā)展,且隨著上海臨港工廠產(chǎn)能釋放,公司導電型產(chǎn)品產(chǎn)能產(chǎn)量持續(xù)提升,產(chǎn)品交付能力持續(xù)增加。

  碳化硅在電動汽車中的應用加速滲透

  碳化硅在電動汽車中的應用繼續(xù)保持強勁勢頭。EVTank預計2024年全球新能源汽車銷量將達到1830萬輛,2030年全球新能源汽車銷量將達到4700萬輛。根據(jù)NE時代數(shù)據(jù),2023年國內(nèi)上險乘用車主驅碳化硅模塊滲透率約為10.7%,其中下半年800V車型中碳化硅滲透率顯著提升,預計碳化硅的滲透率將還有很大的進展空間。

  此外,電動汽車800V高壓平臺成為近年來最具標志性的熱力詞。上汽、廣汽、吉利、長安、蔚來、小鵬、理想、小米等主流車企均推出了800V高壓車型。搭載800V碳化硅平臺的小米SU7也引爆了市場關注。

  行業(yè)調(diào)研報道揭示,小米SU7單電機版,400V電壓平臺搭載了來自博世的碳化硅芯片;小米SU7雙電機版,800V電壓平臺搭載了來自英飛凌的碳化硅模組和芯片產(chǎn)品。博世和英飛凌為汽車電子領域的全球一線大廠,同時博世與英飛凌均為天岳先進的戰(zhàn)略合作客戶。

  目前車規(guī)級產(chǎn)品是國內(nèi)襯底廠家最難進入的領域,而天岳先進在車規(guī)級襯底方面已經(jīng)業(yè)界領先。公司表示,公司現(xiàn)階段的戰(zhàn)略目標圍繞車規(guī)級、高品質(zhì)襯底,一方面通過與一線大廠合作推動碳化硅的產(chǎn)業(yè)化進展,另一方面,還會繼續(xù)通過技術創(chuàng)新,引領行業(yè)發(fā)展。

  襯底龍頭斬獲先發(fā)優(yōu)勢

  近年來,國際上主要國家加速布局第三代半導體,以順應全球電氣化、低碳化、智能化發(fā)展趨勢。天岳先進順勢加快產(chǎn)能建設,經(jīng)營規(guī)模得到了顯著提升。公司自2022年啟動產(chǎn)能擴張步伐,依托自主創(chuàng)新,成效顯著。

  日本權威行業(yè)調(diào)研機構富士經(jīng)濟測算,2023年全球導電型碳化硅襯底材料市場占有率排名中,天岳先進(SICC)躍居全球前三。天岳先進表現(xiàn)出強勁的增長勢頭,與2022年上半年相比,經(jīng)營規(guī)模已經(jīng)擴大了約5倍。

  據(jù)了解,天岳先進不僅率先實現(xiàn)了上海臨港工廠年30萬片導電型襯底的產(chǎn)能規(guī)模,同時公司遠期96萬片的產(chǎn)能計劃已經(jīng)開始實施,臨港工廠的產(chǎn)能還在繼續(xù)提升。

  在8英寸碳化硅襯底領域,天岳先進已處于行業(yè)領先地位。公司已經(jīng)實現(xiàn)了8英寸碳化硅襯底的批量銷售。近期公司還宣布了擴展臨港工廠二期8英寸碳化硅襯底擴產(chǎn)計劃。

  根據(jù)公司披露,臨港工廠的8英寸碳化硅總體產(chǎn)能規(guī)劃約60萬片,將分階段實施。公司表示,在臨港工廠建設上進行了超前布局,以適應產(chǎn)能的持續(xù)提升。公司產(chǎn)品已經(jīng)打入全球一線大廠,實現(xiàn)關鍵半導體材料“出?!?,全球前十大功率半導體企業(yè)一半以上已經(jīng)成為公司的客戶。

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