一季度車市“開門紅”：新能源汽車高增長 車企出海步伐加快

　　4月11日，中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量完成318.2萬輛和307.5萬輛，同比分別增長50.4%和47.1%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示：“一季度，提振汽車消費政策措施得以延續(xù)并加速落地，消費市場提質(zhì)向好，企業(yè)產(chǎn)品密集煥新，消費者信心增強，汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，汽車行業(yè)開局運行良好。”

　　專家表示，相關(guān)政策組合效應將持續(xù)釋放，車企開啟新品密集發(fā)布周期，多地促銷活動火熱進行，有助于進一步釋放消費潛力，延續(xù)市場增長態(tài)勢。

　　部分車企銷量創(chuàng)新高

　　今年一季度，乘用車市場延續(xù)良好態(tài)勢，商用車市場呈現(xiàn)回暖趨勢；新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)快速增長。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國汽車產(chǎn)銷量累計完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%。

　　其中，乘用車產(chǎn)銷量分別完成651.3萬輛和641.9萬輛，同比分別增長16.1%和12.9%；商用車產(chǎn)銷量完成104.8萬輛和105.1萬輛，同比分別增長5.1%和1.8%。可以看出，商用車市場回暖態(tài)勢漸濃，其中客車和貨車產(chǎn)銷量呈不同程度增長。

　　新能源汽車方面，一季度，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成318.2萬輛和307.5萬輛，同比分別增長50.4%和47.1%，新能源汽車新車銷量占新車總銷量的41.2%。其中，一季度，純電動車銷量同比增長47.7%；插電式混合動力車銷量同比增長46.1%。

　　值得一提的是，今年一季度中國品牌乘用車銷量占比較上年同期進一步提升，中國品牌乘用車銷量436.9萬輛，同比增長28.8%，市場占有率68.1%，較上年同期提升8.4個百分點。

　　另外，中汽協(xié)表示，中國高端新能源品牌持續(xù)快速發(fā)展，促進高端品牌新能源乘用車占比大幅增加，引領(lǐng)消費升級。

　　一季度車市實現(xiàn)開門紅，各車企公布的銷量及業(yè)績預告成為有力佐證。比亞迪、吉利汽車、小鵬汽車、零跑汽車等一季度銷量均創(chuàng)歷史新高。比亞迪一季度銷量達100.08萬輛，其中，純電動車銷量為41.64萬輛，遠超特斯拉，坐穩(wěn)全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)的位置。

　　在銷量拉動下，吉利汽車和比亞迪一季度盈利能力預計大幅增長。比亞迪預計，一季度盈利85億元-100億元，同比增長86.04%-118.88%。

　　新能源汽車出口增速亮眼

　　今年一季度，我國整車出口保持穩(wěn)步增長，其中新能源汽車出口增速尤為明顯。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一季度，汽車出口142萬輛，同比增長7.3%。其中，傳統(tǒng)燃料汽車出口97.8萬輛，同比下降3.7%；新能源汽車出口44.1萬輛，同比增長43.9%。

　　新能源汽車出口方面，新能源乘用車出口41.9萬輛，同比增長39.6%；新能源商用車出口2.3萬輛，同比增長2.3倍，商用車出口增速大幅增長。

　　我國新能源汽車出口銷量快速增長，彰顯出強勁的國際競爭力。吉利汽車集團CEO淦家閱在接受中國證券報記者采訪時表示：“中國產(chǎn)品的全球競爭力非常具有優(yōu)勢，尤其是新能源汽車，其核心技術(shù)實力已超越所有合資品牌。”

　　在此背景下，不少車企均加快了出海步伐。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，比亞迪出口增速最為顯著，出口達21.4萬輛，同比增長1.2倍，實現(xiàn)跨越式增長。4月初，比亞迪在瑞士舉辦品牌上市發(fā)布會，正式進入瑞士市場。到今年年底，比亞迪計劃在瑞士設(shè)立15個銷售點，不斷拓展歐洲市場銷售布局。

　　淦家閱表示：“吉利汽車加速推動全球化布局，著力開發(fā)全球化產(chǎn)品。以吉利銀河品牌為例，基本按照全球標準同步開發(fā)，同步部署?！?025年，吉利汽車的出口目標為46.7萬輛，同比增長12.5%。

　　同時，小鵬汽車和小米集團、理想汽車等均透露，將加快汽車出海業(yè)務。中國證券報記者了解到，今年小鵬汽車規(guī)劃，在海外建立新的研發(fā)中心，同時，圖靈AI智駕將在海外市場進行研發(fā)和測試。今年，小鵬汽車海外銷量目標，實現(xiàn)翻倍增長。

　　理想汽車表示，2025年是理想汽車海外市場正式開啟的元年，年初公司成立了獨立的海外市場拓展部門，將依托目前在中亞等市場建立起來的豪華品牌形象，進一步加大市場拓展力度。

　　新產(chǎn)品供給豐富

　　中國證券報記者注意到，近期多家車企發(fā)布新車型，為即將到來的上海車展“造勢”，進一步豐富了市場供給。

　　4月10日，吉利銀河星耀8正式啟動預售，推出雷神EM-P超級電混和雷神EM-i超級電混的雙動力版本，作為吉利銀河品牌的電混豪華旗艦車型，吉利銀河星耀8搭載吉利多項最新科技。

　　同日，零跑汽車全新B系列首款全球化車型——零跑B10正式上市，共推出5款車型。值得注意的是，零跑B10把搭載激光雷達車的價格拉到12萬元以內(nèi)，其激光雷達智駕版售價為11.98萬元。

　　4月8日，2025款小鵬X9正式亮相并開啟預售，預售價39.98萬元起，并推出限時預售權(quán)益，訂車享2000元意向金抵扣5000元車款。

　　“政策對于整個汽車市場的驅(qū)動，發(fā)揮著非常關(guān)鍵，甚至是決定性的作用。今年，以舊換新仍將產(chǎn)生較明顯的政策效應，預計將拉動汽車報廢、置換新增消費200萬輛。”國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青日前表示。

　　陳士華坦言，不過也要看到，當前外部環(huán)境復雜多變，企業(yè)經(jīng)營壓力加大，行業(yè)運行總體仍面臨較大壓力。要深入貫徹落實國家擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，密切關(guān)注外部環(huán)境變化形勢，有效應對出口方面的負面沖擊，助力行業(yè)平穩(wěn)增長。