上海車展開(kāi)幕：智能科技領(lǐng)銜 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)從幕后走向臺(tái)前

　　4月23日，以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來(lái)”為主題的2025上海車展正式開(kāi)幕。作為年內(nèi)首場(chǎng)大型A級(jí)車展，以及展示世界汽車工業(yè)科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破的風(fēng)向標(biāo)，本屆車展吸引了近1000家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)參展，規(guī)模再創(chuàng)新高。中國(guó)證券報(bào)記者注意到，在車展開(kāi)幕前，不少企業(yè)已提前發(fā)布新產(chǎn)品，進(jìn)行預(yù)熱，智能科技升級(jí)成為亮點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)逐漸從幕后走向臺(tái)前。

　　含“新”量十足

　　中國(guó)證券報(bào)記者從上海車展主辦方獲悉，本屆車展迎來(lái)了不少新面孔。其中，小米汽車、鴻蒙智行、蔚來(lái)第二品牌樂(lè)道、蔚來(lái)第三品牌螢火蟲、比亞迪方程豹、捷途縱橫、廣汽日野等品牌首次亮相上海車展。

　　在車展前，不少汽車品牌已發(fā)布新車型或改款車型，進(jìn)行預(yù)熱。4月19日，蔚來(lái)全新品牌螢火蟲的首款同名車型正式上市，起售價(jià)為11.98萬(wàn)元，新車將于4月29日開(kāi)啟交付；鴻蒙智行旗下的享界S9增程版、智界R7增程版也相繼上市；小鵬汽車2025首款全球旗艦車型小鵬X9也在車展前上市。

　　此外，理想汽車L6智駕煥新版、理想汽車MEGA Home家庭特別版、零跑汽車B01、寶馬新世代X概念車等車型于上海車展首發(fā)亮相。

　　值得關(guān)注的是，上海車展被視為上汽集團(tuán)的主戰(zhàn)場(chǎng)，上汽集團(tuán)攜旗下十大品牌亮相車展，成為本屆車展唯一獨(dú)立包館的車企。日前，上汽集團(tuán)與華為聯(lián)合發(fā)布新品牌“尚界”，華為智選車模式再擴(kuò)容。

　　開(kāi)源證券研報(bào)顯示，本次上海車展參展的新車高達(dá)97款，其中首發(fā)新車型有41款，數(shù)量接近一半。新車中傳統(tǒng)燃油車型30款，新能源車型67款，總體上新能源參展新車的占比持續(xù)提升，從2020年北京車展的38.4%提升至2025年上海車展的69.1%。其中，新車中自主品牌的車型數(shù)量為45款，數(shù)量占比在50%以上。

　　上海車展被視為各大車企“秀肌肉”的重要平臺(tái)，但也有不少車企缺席本次車展，包括國(guó)際豪華品牌瑪莎拉蒂、蘭博基尼以及深陷經(jīng)營(yíng)困境的新勢(shì)力品牌哪吒汽車等。

　　中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，上海車展開(kāi)啟新品密集發(fā)布周期，多地促銷活動(dòng)火熱進(jìn)行，有助于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力，延續(xù)市場(chǎng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　智能化成競(jìng)爭(zhēng)主戰(zhàn)場(chǎng)

　　當(dāng)前，新能源汽車行業(yè)進(jìn)入發(fā)展新階段?！斑^(guò)去一年，智能化技術(shù)持續(xù)突破，多元感知融合、端到端大模型技術(shù)加速應(yīng)用，具備L2級(jí)組合輔助駕駛功能的乘用車新車占比達(dá)到57.3%?！惫ば挪扛辈块L(zhǎng)辛國(guó)斌日前表示。

　　隨著組合輔助駕駛功能從汽車的“選配”逐漸變?yōu)椤皹?biāo)配”，推動(dòng)輔助駕駛技術(shù)不斷升級(jí)。記者注意到，在本屆上海車展上，汽車科技及供應(yīng)鏈參展企業(yè)規(guī)模和數(shù)量較上屆上海車展有顯著增長(zhǎng)。尤其是輔助駕駛供應(yīng)鏈企業(yè)從幕后逐漸走向臺(tái)前，相比以往更加注重新產(chǎn)品推廣。

　　車展前，地平線、禾賽科技、華為等紛紛發(fā)布關(guān)于輔助駕駛相關(guān)產(chǎn)品，推動(dòng)智能輔助駕駛技術(shù)升級(jí)。

　　4月22日，華為乾崑在其智能技術(shù)大會(huì)上，正式發(fā)布了華為乾崑新一代組合駕駛輔助系統(tǒng)ADS4，助推高速場(chǎng)景的L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛走向商用。

　　此外，華為乾崑當(dāng)天還發(fā)布了高精度固態(tài)激光雷達(dá)。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示，高精度固態(tài)激光雷達(dá)精度非常高，達(dá)到了超聲波的5倍，可以對(duì)懸空的水管、消防箱以及異形的石頭等進(jìn)行精準(zhǔn)感知。

　　禾賽科技在車展前也正式推出了激光雷達(dá)感知方案“千厘眼”，共推出“千厘眼”ABC三個(gè)版本，分別為L(zhǎng)4級(jí)及以上自動(dòng)駕駛、L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛及L2級(jí)組合輔助駕駛系統(tǒng)提供不同的激光雷達(dá)組合。其中，“千厘眼”B方案創(chuàng)新性地采用1顆前向超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)和2顆近距補(bǔ)盲激光雷達(dá)的多雷達(dá)協(xié)同架構(gòu)，具備超遠(yuǎn)距探測(cè)能力。

　　靳玉志表示：“2025年，搭載城區(qū)智駕輔助功能的車輛將接近400萬(wàn)輛。未來(lái)3年內(nèi)城區(qū)智駕輔助的搭載量將超2700萬(wàn)輛?！?/p>

　　業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，從參展企業(yè)可以看出在電動(dòng)化上，車型呈現(xiàn)出對(duì)標(biāo)跟進(jìn)；在智能化上，高級(jí)輔助駕駛功能正成為差異化的重要方面。隨著輔助駕駛技術(shù)升級(jí)，有望拉動(dòng)智能駕駛芯片、激光雷達(dá)和傳感器等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)受益。