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民航局:深航座艙釋壓系后貨艙門封嚴(yán)條故障 東航返航系機(jī)械故障

崔小粟 金一丹中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者崔小粟 實(shí)習(xí)記者金一丹)8月13日,據(jù)民航局消息,8月9日,連續(xù)發(fā)生深航座艙釋壓事件和東航機(jī)械故障返航事件。航安辦副主任吳世杰在8月份新聞發(fā)布會(huì)上表示,8月9日,深航空客330-343型飛機(jī)執(zhí)行深圳至西安航班,在廣州區(qū)域上升至9200米時(shí),出現(xiàn)座艙高度、座艙壓力警戒信息后返航深圳機(jī)場(chǎng)。經(jīng)調(diào)查,此起事件是因?yàn)轱w機(jī)后貨艙門封嚴(yán)條故障造成。同日,東航空客330-243型飛機(jī)執(zhí)行成都至北京航班出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)儀表顯示故障,飛機(jī)落地后檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制計(jì)算機(jī)故障,更換后恢復(fù)正常。以上兩起機(jī)械故障均有一定的發(fā)生幾率,飛行人員每年都要進(jìn)行的常規(guī)重復(fù)性訓(xùn)練中包含類似科目,機(jī)組能夠熟練、正確處置,確保飛行安全。

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