華安基金王斌：中國(guó)制造業(yè)發(fā)生積極變化

　　中證網(wǎng)訊（記者 徐金忠）2月18日，華安精致生活擬任基金經(jīng)理王斌發(fā)表最新觀點(diǎn)指出，過(guò)去一年，中國(guó)制造業(yè)在疫情中為人們的正常生活保駕護(hù)航，這是中國(guó)制造業(yè)較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。王斌指出，與過(guò)去幾年相比，中國(guó)制造業(yè)發(fā)生積極的變化，主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)，一是能夠進(jìn)入全球更有技術(shù)含量、更前沿的行業(yè)，在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中處于更加核心的地位；二是效率的提升不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)端，同時(shí)也體現(xiàn)在渠道端，更加重視自身渠道建設(shè)和品牌運(yùn)營(yíng)。

　　具體來(lái)看，王斌指出，前者主要體現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)、新能源等行業(yè)中。過(guò)去，汽車(chē)行業(yè)中有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)主要在歐美和日韓車(chē)企中。因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)封閉，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件企業(yè)想切入核心零部件供應(yīng)鏈也較難。汽車(chē)電動(dòng)化給國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)中上游零部件公司切入這個(gè)產(chǎn)業(yè)提供了很好的契機(jī)。通過(guò)這個(gè)變化，電池材料及相關(guān)公司不僅僅給國(guó)內(nèi)車(chē)企提供零部件的支持，也逐步走出國(guó)門(mén)，通過(guò)出口和海外建廠的方式為國(guó)際汽車(chē)企業(yè)提供相關(guān)電池材料和零部件的配套。新能源行業(yè)也有類(lèi)似情形發(fā)生。此次全球的能源革命的推動(dòng)，迎來(lái)了光伏等行業(yè)的爆發(fā)，中國(guó)的光伏企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈上有相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論對(duì)國(guó)內(nèi)還是國(guó)外客戶來(lái)講，中國(guó)光伏企業(yè)的產(chǎn)品都具有極強(qiáng)的性價(jià)比和優(yōu)勢(shì)服務(wù)的吸引力。這就導(dǎo)致了中國(guó)新能源相關(guān)的公司在全球份額的不斷提升。

　　王斌指出，從第二個(gè)變化可以看出，中國(guó)制造未來(lái)不僅僅只是作為代工廠，其產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)度也在向下延伸。企業(yè)涉及渠道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，不但能夠把一部分渠道的利潤(rùn)納入自己體系中，還能夠更加敏銳和迅速地洞察到最終端的需求變化。這些都能給企業(yè)帶來(lái)積極的影響。這次疫情很多輕工企業(yè)產(chǎn)品通過(guò)自有品牌出海，以及國(guó)內(nèi)頭部的輪胎企業(yè)以自有品牌打入國(guó)內(nèi)外的前裝和售后市場(chǎng)均是上述特點(diǎn)的體現(xiàn)。

　　“所以我們?cè)诓季种圃熨惖罆r(shí)，核心是找到通過(guò)抓住以上特點(diǎn)能夠在進(jìn)口替代和產(chǎn)品全球化這兩個(gè)維度份額快速提升的公司，享受公司在這兩個(gè)維度上因份額提升帶來(lái)的成長(zhǎng)性�！蓖醣蟊硎尽�