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嘉實(shí)基金姚志鵬:新能源汽車正處于“S”型發(fā)展曲線的加速階段

楊皖玉 中國證券報(bào)·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 楊皖玉)7月18日,在嘉實(shí)基金舉辦的“無新能源 不言新發(fā)展”新能源投資洞見與布局主題峰會上,嘉實(shí)基金成長風(fēng)格投資總監(jiān)姚志鵬表示,新興產(chǎn)業(yè)都會有類似“S”型的發(fā)展曲線,新能源車正處于“S”型曲線的加速階段,沿著這條曲線最終行業(yè)滲透率或?qū)⑦_(dá)到70%以上。

  姚志鵬表示,2020年以來,能源革命成為市場熱詞,其本質(zhì)是將能源從資源變成技術(shù),進(jìn)而解決人類社會發(fā)展過程中能源約束性問題。另一個(gè)底層技術(shù)突破是人工智能,而新能源智能汽車正是可再生能源和人工智能這兩大革命性技術(shù)非常好的交匯點(diǎn)。

  今年以來,新能源車銷量受到了疫情等短期因素的影響。對此,姚志鵬強(qiáng)調(diào),不必過分糾結(jié)和擔(dān)心短期因素的擾動。新興產(chǎn)業(yè)都會有類似“S”型的發(fā)展曲線,或稱鐘形曲線。去年我國新能源車滲透率只超過10%,正處于“S”型曲線的加速階段,沿著這條曲線最終行業(yè)滲透率或?qū)⑦_(dá)到70%以上。

  對于智能汽車板塊的投資,姚志鵬表示,在大的發(fā)展浪潮中把握其中投資機(jī)會最重要的一點(diǎn)就是長期主義,要積極尋找中長期能創(chuàng)造最大價(jià)值的企業(yè)。在大級別行情中,出現(xiàn)分歧、爭論、迷茫是必然的,陪伴優(yōu)秀企業(yè)共同成長才是分享產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利的最佳方式。

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