新華社成都9月11日電(記者 李力可)11日,記者從成都市青白江區(qū)了解到,今年1到8月,成都國際鐵路港共開行487列蓉歐快鐵。
成都國際鐵路港相關負責人表示,自2013年4月開行至今,蓉歐快鐵從最初每周1列單向運行發(fā)展至可實現(xiàn)每周“去11回9”雙向穩(wěn)定運營,目前已成為國內運行最穩(wěn)定、運行時間最短、發(fā)班頻率最高的中歐班列之一。
目前,蓉歐快鐵已構建起“一主多輔,多點直達”的跨境班列網(wǎng)絡。其中國際網(wǎng)鋪劃了3條運行線:中線(成都至波蘭羅茲)全長9826公里,終點已延伸至波蘭庫特諾、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲端點城市;南線(成都至土耳其伊斯坦布爾),覆蓋中亞、西亞、南亞及南歐地區(qū);北線(成都至俄羅斯莫斯科),覆蓋獨聯(lián)體及其他東歐國家。今年7月,成都通往東南亞地區(qū)的南下物流通道“蓉桂馬”班列也已測試運行。而在國內,蓉歐快鐵向東向南延伸至廈門、深圳、昆明、寧波等11個城市。
同時,成都國際鐵路港已獲批汽車整車進口口岸,到進境肉類指定口岸、鐵路保稅物流中心已建成投運,還在加快建設進境糧食指定口岸,并積極申報進境水果指定口岸和綜合保稅區(qū),鐵路港口岸功能不斷完善。
未來,蓉歐快鐵還計劃開行至瀘州、萬州的班列,與日韓、美洲形成聯(lián)運,并延伸覆蓋長三角、珠三角和環(huán)渤海經(jīng)濟圈,對接中國港澳地區(qū)以及東盟各國。
