編者按：交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬昨日在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，交通運(yùn)輸部正在編制規(guī)劃，研究起草無(wú)人駕駛相關(guān)技術(shù)規(guī)范。此外，還在建設(shè)測(cè)試基地，并與有關(guān)部門共同研究制定路上測(cè)試的相關(guān)政策指導(dǎo)文件。
根據(jù)發(fā)布會(huì)上的消息，目前交通部正在研究制定交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的綱要， 第一步，2020年到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)，使我國(guó)進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)的行列。第二步，2036年到本世紀(jì)中葉全面建成交通強(qiáng)國(guó)，使中國(guó)進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)的前列。
十九大報(bào)告首次明確提出要建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略�！督�(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，目前從中央到地方相關(guān)路線圖已陸續(xù)浮出水面。2018年是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的起步之年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有22個(gè)省市公布了交通投資計(jì)劃，額度累計(jì)超過(guò)了2萬(wàn)億，打造綜合交通體系和扶貧脫貧攻堅(jiān)成重點(diǎn)。而在巨大的資金需求下，投融資體制改革也有望加速推進(jìn)，鐵路、民航混改進(jìn)入沖刺階段，紅利將逐漸釋放。
