相關(guān)利好政策落地，將給海南島內(nèi)相關(guān)行業(yè)、企業(yè)帶來發(fā)展機遇。海峽股份董秘葉偉對中國證券報記者表示，瓊州海峽客滾運輸保障了海南全島大部分生活物資供應(yīng)及約一半的人員進出，公司業(yè)務(wù)增長穩(wěn)定。隨著海南新政策逐步實施，進出海南的需求將越來越旺盛，更多的旅客將通過公司航線進入島內(nèi)。這將為公司業(yè)績持續(xù)增長提供保障。
多舉措拓展業(yè)務(wù)
葉偉表示，2017年瓊州海峽客滾運輸市場穩(wěn)定增長，車客流量均同比增長。其中，汽車運輸量同比增長18.6%，旅客運輸量同比增長10.8%，帶動公司港口及航運業(yè)務(wù)量增長。
年報顯示，海峽股份2017年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤22779萬元，同比增長64.71%；營業(yè)總收入97802萬元，同比增長26.15%。
為了擴大業(yè)務(wù)版圖，2017年，海峽股份收購了�？谛潞］喍纱a頭有限公司100%股權(quán)，實現(xiàn)了港口與航運的一體化經(jīng)營。
“收購新海輪渡后，公司將介入瓊州海峽南岸客滾輪渡的港口業(yè)務(wù)，從而上下游聯(lián)動，有效解決目前調(diào)度中所存在的問題，提升整體過海效率，和原有航運業(yè)務(wù)形成協(xié)同。”葉偉表示，“2014年7月開始，瓊州海峽�？谕岛０埠骄�試行客滾船定點發(fā)班，旅客可根據(jù)出行時間自主選擇所乘坐的船舶。通過收購相關(guān)業(yè)務(wù)，將港口與船舶置于同一平臺，有利于公司統(tǒng)一調(diào)度，更好地把控定點班發(fā)班時間及發(fā)班頻次，有效提高船舶準點率，提升船舶運營效率，進而提升公司在瓊州海峽客滾運輸市場的市場占有率�！�
業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)代港口作為海洋運輸?shù)钠瘘c和終點、多種生產(chǎn)要素的結(jié)合點及重要信息交匯點，集商品流、信息流、資金流和人才流于一體，正在由“運輸中心”向“物流中心”發(fā)展。
海峽股份則以新海港為基礎(chǔ)，開展綜合物流業(yè)務(wù)。未來公司將推進對新海港二期資產(chǎn)的收購，確保港口資產(chǎn)的完整性，為瓊州海峽港航一體化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
此外，公司積極尋找優(yōu)秀的旅游管理團隊，以發(fā)展海洋旅游業(yè)務(wù)。葉偉表示，公司已有的西沙旅游等項目將繼續(xù)孵化，通過收購合適旅游資源，與客滾業(yè)務(wù)協(xié)同，形成新的盈利增長點。
抓住發(fā)展機遇
隨著政策的落地，海南將推動服務(wù)業(yè)模式創(chuàng)新和跨界融合，發(fā)展郵輪游艇、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合、文化創(chuàng)意等新興消費，進一步放開離島免稅和離境退稅購物、入境免簽等。
葉偉表示，上述事項推進有利于公司業(yè)務(wù)拓展。公司海洋旅游資源豐富，目前擁有西沙旅游航線及�？诤Ｉ嫌魏骄�，未來將拓展以海南島為基點的南海郵輪航線線路，開辟直航航線和班次，促進旅客和貨物運輸便利化。公司擁有的新海港可作為離島免稅的政策實施地，公司依托新海港建設(shè)綜合物流園區(qū)，為進出島物資提供成本更低的物流服務(wù)。
目前，海峽股份在大力開發(fā)二次消費等非航運業(yè)務(wù)。在海南大建設(shè)大發(fā)展的背景下，該類業(yè)務(wù)拓展空間大。新海港打造成集“吃、住、游、購、娛、會展”等全要素一體化、功能完善的港口蘊含巨大商業(yè)價值。
