美媒：汽車質(zhì)量臻于完善系底特律破產(chǎn)真因

　　美國底特律市7月18日下午申請聯(lián)邦破產(chǎn)保護，這座汽車城成為美國歷史上規(guī)模最大的城市破產(chǎn)案主角，外媒紛紛對其破產(chǎn)原因進行解析。美國《福布斯》雜志7月23日文章認(rèn)為，現(xiàn)今美國汽車質(zhì)量的臻于完善也許可以用來解釋底特律申請破產(chǎn)的原因。汽車制造已經(jīng)變成易事一樁，底特律死守著一個早已成為“明日黃花”的產(chǎn)業(yè)。

　　文章表示，疲軟的美元，加上隨之而來讓企業(yè)一蹶不振的救助計劃，很大程度上為三大汽車公司以及底特律的沒落奠定了基礎(chǔ)，但可以說，最大的因素還是與美國產(chǎn)汽車的質(zhì)量有關(guān)。美國汽車質(zhì)量的臻于完善意味著，縱觀大局，汽車制造已經(jīng)變成易事一樁了。

　　但正因為汽車的易于生產(chǎn)，為中級市場生產(chǎn)汽車就少有優(yōu)勢可言了，中檔轎車已然是“昨日的創(chuàng)新”。就因為它們已經(jīng)算不上創(chuàng)新，這個領(lǐng)域的利潤已然不足以吸引人才或投資。如今的汽車落入了“誰都能造”的類別，而這比其他任何東西都能解釋底特律破產(chǎn)的原因。

　　與三大汽車企業(yè)不同的是，硅谷的科技公司一直以來都將科技產(chǎn)品制造流程外包給了海外企業(yè)。當(dāng)蘋果打廣告宣傳其產(chǎn)品是“加利福尼亞設(shè)計”的時候，這家科技巨頭無形中揭示了底特律的問題所在。

　　簡而言之，密歇根州以及因為汽車產(chǎn)業(yè)的崛起而繁榮的底特律死守著一個早已成為明日黃花的產(chǎn)業(yè)——汽車制造業(yè)。如果硅谷的企業(yè)也是用有限的美國勞動力來生產(chǎn)任何人都可以制造的計算機，那硅谷也是會破產(chǎn)的。底特律之所以破產(chǎn)，就是因為這座城市最大的雇主仍然在生產(chǎn)——而不是僅僅設(shè)計——現(xiàn)在任何人都可以生產(chǎn)的汽車。

　　文章認(rèn)為，主流專家們將會大談工會、犯罪率以及高稅收，作為底特律破產(chǎn)的原因，但真正的答案植根于遠遠更為基本的事實之中：汽車制造已然簡便易行，而底特律雇傭人數(shù)最多的企業(yè)卻還是些制造汽車的企業(yè)。只有當(dāng)?shù)滋芈勺畲蟮墓椭鬟w移到不那么“頭腦簡單”的產(chǎn)業(yè)時，這座城市才能浴火重生。 【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 李娜】