南都訊 記者張昊 河源市政府官網(wǎng)昨日公布，連接廣東、江西兩省的贛深客專線(贛深高鐵)有望今年開工建設(shè)，2020年竣工。該條高鐵在河源境內(nèi)線路走向初步確定，在河源境內(nèi)沿線設(shè)和平西站、龍川西站、藍(lán)口西站、河源東站4個車站，設(shè)計(jì)時速350公里。
贛深客運(yùn)專線預(yù)可研評審會18日在江西贛州召開。此次評審會規(guī)格非常高，贛州市政府官網(wǎng)透露，除中國鐵路總公司、中鐵四院、南昌鐵路局、廣鐵集團(tuán)等鐵路系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)和專家外，江西、廣東兩省發(fā)改部門及贛深高鐵沿線的贛州、深圳、河源、惠州四市領(lǐng)導(dǎo)均參會。
中鐵四院預(yù)可研報(bào)告顯示，贛深高鐵全線起于江西贛州西站，經(jīng)廣東河源后進(jìn)入惠州，最終�？可钲谄荷秸�，全線總長4 2 0公里，預(yù)計(jì)投資總額6 6 2 .7 3億 元 。報(bào) 告 建 議 贛 深 高 鐵2015年開工建設(shè)，2020年建成，總工期為54個月。至于贛深高鐵速度設(shè)計(jì)，推薦采用350公里/小時速度目標(biāo)值的方案得到粵贛兩地認(rèn)同。
與會專家認(rèn)為，贛深高鐵是京九客專重要組成部分，是一條承擔(dān)珠三角、粵東地區(qū)對外中長途客流為主，兼顧沿線及粵東與珠三角間城際客流的客運(yùn)專線，對帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程意義重大。
河源對贛深高鐵期盼已久，河源市委書記何忠友曾經(jīng)多次拜訪國家、省相關(guān)部門尋求支持，最終贛深高鐵如愿經(jīng)過河源。
更讓河源人民驚喜的是，根據(jù)設(shè)計(jì)方案，贛深高鐵在河源境內(nèi)沿線共設(shè)和平西站、龍川西站、藍(lán)口西站、河源東站4個車站。其中，除藍(lán)口西站為越行站不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)外，其他3個站點(diǎn)均辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。線路自和平縣城折向東南，沿京九通道折向龍川縣城西側(cè)，爾后線路沿京九通道折向西南，經(jīng)柳城、藍(lán)口、黃田、義和、仙塘至市區(qū)東側(cè)，線路全長約114公里。
而之前一直有消息稱，贛深高鐵在龍川縣不設(shè)站，去年圍繞贛深高鐵線路是否進(jìn)入龍川、能否經(jīng)過龍川，引起當(dāng)?shù)厥忻�、網(wǎng)友高度關(guān)注與熱議。此次傳出利好，當(dāng)?shù)乜h政府官網(wǎng)第一時間發(fā)布“高鐵來了”的消息。
長度：
全線總長420公里
耗資：
總投資662.73億元
工期：
今年開建，2020年建成，總工期54個月。
時速：
設(shè)計(jì)時速350公里。
