天津港新辟至越南集裝箱班輪航線

　　新華社天津3月19日電（記者毛振華、王井懷）19日，“天津—胡志明”集裝箱班輪新航線開(kāi)通。這是天津港集團(tuán)今年開(kāi)辟的首條“21世紀(jì)海上絲綢之路”新航線。至此，天津港集裝箱航線達(dá)到130條。

　　天津港地處渤海灣西端，是京津冀和“三北”腹地的海上門(mén)戶，距離雄安新區(qū)最近的港口，“一帶一路”重要海陸交匯點(diǎn)。截至目前，天津港擁有“一帶一路”集裝箱航線46條。2019年天津港集裝箱吞吐量1730萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱中，來(lái)自“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)港口的貨物占到近五成。

　　天津港股份公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理孟慶柱介紹，今日新開(kāi)通的該條集裝箱班輪航線運(yùn)送的貨類(lèi)，包含了天津進(jìn)出口電子產(chǎn)品、河北出口藥品、山西出口肥料以及越南進(jìn)口水果等。

　　以天津銀龍集團(tuán)出口貨物為例，天津港到越南胡志明港直航航線從每周一班改為每周兩班后，直接解決了直航運(yùn)力不足問(wèn)題，減少了貨物在港等待船舶的時(shí)間。“企業(yè)能節(jié)省2天的全程運(yùn)輸時(shí)間，減少5%物流綜合成本，給復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)注入一針‘強(qiáng)心劑’�！泵蠎c柱說(shuō)。

　　以海為媒，沿“21世紀(jì)海上絲綢之路”出發(fā)，如今，天津港通達(dá)東南亞的集裝箱航線有32條，年貨物吞吐量超過(guò)157萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。天津港集團(tuán)在國(guó)內(nèi)內(nèi)陸腹地設(shè)立上百家網(wǎng)點(diǎn)，打通海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，使貨物可以更便捷、更高效地出口。

　　3月10日，240輛過(guò)境日本汽車(chē)在天津港裝上火車(chē)發(fā)運(yùn)至蒙古國(guó)；3月11日，春節(jié)后首批582輛外貿(mào)長(zhǎng)城汽車(chē)裝船出口南美；3月15日，第495、496架次空客A320飛機(jī)大部件在天津港登陸……新冠肺炎疫情之下，天津港集團(tuán)打通交通運(yùn)輸“腸梗阻”，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。