319列“專車”發(fā)出 國鐵集團復工火力全開

　　復工復產(chǎn)進行時

　　隨著企業(yè)復工復產(chǎn)不斷提速，鐵路“大動脈”始終保持高效運行。中國證券報記者從中國國家鐵路集團有限公司（簡稱“國鐵集團”）獲悉，2月16日至3月21日，全國鐵路累計開行務工專列319列，運送旅客35.6萬人。此外，全國鐵路有108個在建項目復工，項目復工率達93%。

　　務工專列發(fā)車

　　3月11日，義煤集團楊村煤礦負責人急匆匆地跑到澠池站尋求幫助。原來，有300多名工人需到新疆托克遜縣雨田煤礦復工，但沒有去烏魯木齊的車票。這批工人占雨田煤礦職工總數(shù)的90%，他們不到崗，煤礦就無法復產(chǎn)。

　　澠池站客運主任李姣平了解到，這批工人從三門峽車站乘坐T197次列車到吐魯番北下車最便捷。可是該趟列車在疫情期間停運，3月20日才能恢復開行。經(jīng)洛陽車務段客運科積極溝通，3月13日鄭州局集團公司下發(fā)調度命令，T197次提前恢復開行，并開辟三節(jié)團體復工人員專用車廂。3月16日0時10分，列車準時到達三門峽站，354名務工人員有序上車。

　　為保障全國各地順利復工復產(chǎn)，國鐵集團積極配合地方政府和用工企業(yè)開行務工專列，“點對點、一站式”服務員工返崗。3月19日13時24分，G4368次列車搭載著近600名荊州籍務工人員駛向廣東。這是疫情發(fā)生以來，湖北始發(fā)的首趟務工人員“點對點”高鐵專列。

　　保障重點物資運輸

　　鐵路部門在高效運送疫情防控物資的基礎上，加大企業(yè)原材料、電煤、春耕備耕等經(jīng)濟社會發(fā)展重點物資運輸供給。主動與各級地方政府、上下游企業(yè)聯(lián)系，了解復工復產(chǎn)安排和原材料輸入、產(chǎn)品輸出等物流需求；動態(tài)掌握種子、化肥、農(nóng)藥等涉農(nóng)物資主產(chǎn)地外運需求，為春耕備耕物資提供運輸保障。

　　“正值春耕備耕時節(jié)，車站對化肥、種子、農(nóng)機等春耕物資，24小時不間斷敞開運輸受理，盡快把物資送達目的地�！编嵵蒈噭斩伍_封車站貨裝車間黨總支書記包振勇說。

　　此外，國鐵集團決定，自3月6日至6月30日，對部分鐵路貨運雜費實施階段性減半核收政策，預計向企業(yè)和貨主讓利約3.8億元，進一步降低企業(yè)物流成本。隨著企業(yè)逐步復工復產(chǎn)，鐵路貨運量穩(wěn)步回升。2月全國鐵路累計發(fā)送貨物3.1億噸，同比增加1332萬噸，增長4.5%。自2月17日以來，已連續(xù)13天每日發(fā)送貨物量在1100萬噸以上。

　　鐵路重點項目復工

　　“一、二，起！”“往左一點，再左一點，停，到位！”近日，粵港澳大灣區(qū)重點項目南沙港鐵路有序復工。南沙港鐵路是粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展的重要項目。與此同時，承擔廣州至汕尾鐵路建設任務的制梁場、隧道工程和橋梁工程等施工點全面復工，近240名工人投入到施工建設中，各配套功能區(qū)基建工程“火力全開”。

　　連日來，鐵路部門統(tǒng)籌推進疫情防控工作和鐵路重點工程項目復工。北京至沈陽高鐵北京段、京雄城際鐵路大興機場至雄安段、銀川至西安高鐵、太原至焦作鐵路、中老鐵路玉溪至磨憨段、豐臺站改造工程等一批重點項目有序復工，加快建設。截至目前，全國鐵路有108個在建項目復工，項目復工率達93%，除2個湖北地區(qū)項目和6個位于東北、西北寒冷地區(qū)項目由于氣候原因暫未復工外，其他項目均全部復工，累計入場施工和技術管理等人員達45萬人；今年計劃投產(chǎn)開通的項目已全部復工，復工率達100%。