全國(guó)人大代表、華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如：把核心技術(shù)作為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
全國(guó)人大代表、華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，未來(lái)的企業(yè)發(fā)展一定是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的核心是科技競(jìng)爭(zhēng)，科技競(jìng)爭(zhēng)未來(lái)一定是人才競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)應(yīng)始終圍繞產(chǎn)品、技術(shù)、人才做文章，把核心技術(shù)作為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。唯有在產(chǎn)品領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先、在差異化經(jīng)營(yíng)方面做出特色，企業(yè)才能走得更遠(yuǎn)。
推廣換電型電動(dòng)重卡
劉漢如建議大力推廣換電型電動(dòng)重卡。他表示，相比傳統(tǒng)柴油和天然氣重卡，換電型電動(dòng)重卡不僅真正實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中的零排放，而且運(yùn)用3分鐘電池快速更換及“車(chē)電分離”運(yùn)營(yíng)方式，可以一舉克服充電重卡運(yùn)營(yíng)效率低和初始投資過(guò)高的痛點(diǎn)，使電動(dòng)重卡在短道運(yùn)輸場(chǎng)景下全面替代傳統(tǒng)柴油和天然氣重卡成為可能。
“現(xiàn)在城市里建設(shè)充電樁、充電場(chǎng)地非常難，所以換電的模式可以節(jié)省場(chǎng)地。同時(shí)，可以利用每天晚上的波谷電價(jià)差進(jìn)行廢舊電池的儲(chǔ)能利用，因此整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈為閉環(huán)�！眲h如認(rèn)為。
他建議，應(yīng)協(xié)調(diào)推動(dòng)港口、鋼廠、礦山、城市渣土運(yùn)輸、城市環(huán)衛(wèi)等企業(yè)在舊車(chē)淘汰更新時(shí)優(yōu)先使用電動(dòng)重卡，并向換車(chē)主體提供置換補(bǔ)貼。同時(shí)，將電動(dòng)重卡充換電配套設(shè)施建設(shè)列入城市規(guī)劃，在車(chē)輛運(yùn)行線(xiàn)路及核心物流樞紐位置提供充換電設(shè)施建設(shè)用地；保障電動(dòng)重卡的新能源車(chē)輛牌照發(fā)放，并針對(duì)電動(dòng)重卡推出優(yōu)先路權(quán)政策等。
擴(kuò)大氫能示范區(qū)域
我國(guó)高度重視氫能與燃料電池汽車(chē)的發(fā)展，近年來(lái)國(guó)家一系列政策規(guī)劃都將氫能發(fā)展與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度；同時(shí)，地方政府和企業(yè)也都在積極探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，初步形成了包括制備、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用等環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，形成了以北上廣為中心的京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等主要?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)集群，并逐漸輻射到周邊地區(qū)。
劉漢如認(rèn)為，相比氫燃料電池乘用車(chē)，我國(guó)在氫燃料電池商用車(chē)領(lǐng)域更具優(yōu)勢(shì)和潛力，尤其是在長(zhǎng)途重載運(yùn)輸領(lǐng)域潛力巨大。重工業(yè)企業(yè)，如鋼廠、電廠、煤化工企業(yè)等，原材料及能源運(yùn)輸具有載重量大、路線(xiàn)固定、運(yùn)輸距離長(zhǎng)等特性，通常這些企業(yè)大多位于污染嚴(yán)重的區(qū)域，而氫燃料電池重卡能量轉(zhuǎn)化效率高、氫氣補(bǔ)給時(shí)間短且無(wú)任何污染物及碳排放，恰恰是其優(yōu)勢(shì)所在。同時(shí)，長(zhǎng)途重載運(yùn)輸重卡占據(jù)我國(guó)重卡市場(chǎng)保有總量相當(dāng)大的比重，如果這一領(lǐng)域有更多的產(chǎn)品替換成氫燃料電池重卡，將產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
他稱(chēng)，隨著越來(lái)越多的重工業(yè)企業(yè)布局氫能，以及全球?qū)淙剂想姵刂乜ㄑ邪l(fā)和推廣力度的加強(qiáng)，配合更多加氫站的規(guī)劃與建設(shè)，氫燃料電池重卡助力重工業(yè)企業(yè)脫碳運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代正在加速到來(lái)。為更好地迎接脫碳運(yùn)輸時(shí)代的到來(lái)，加快推動(dòng)我國(guó)氫燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建議進(jìn)一步擴(kuò)大示范城市范圍。盡量涵蓋不同特色區(qū)域，不僅限于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好的區(qū)域，一些重污染地區(qū)也需要重點(diǎn)考慮。
劉漢如表示，在清潔能源發(fā)展過(guò)程中，要做好自主技術(shù)、自主創(chuàng)新。經(jīng)過(guò)多年努力，華菱星馬已成為國(guó)內(nèi)少有的擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的重型商用車(chē)公司之一，公司自主研發(fā)的漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋功率范圍很廣�！熬拖袷謾C(jī)，如果沒(méi)有芯片，就如同一個(gè)磚頭；汽車(chē)如果沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同人沒(méi)有心臟，汽車(chē)企業(yè)無(wú)論做多大，若想不受制于別人，一定要掌握核心技術(shù)�！�
