乘聯(lián)會：新能源車將成為未來車市增量源

　　上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 王文嫣）乘用車市場信息聯(lián)席會（下稱“乘聯(lián)會”）11月9日發(fā)布10月全國乘用車市場分析報告稱，10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬輛，同比增長119.8%，新能源車將成為未來車市增量源。

　　報告顯示，10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬輛，同比增長119.8%，環(huán)比9月增長15.9%。其中插電混動銷量2.3萬輛，同比增長58.6%，純電動的批發(fā)銷量12.1萬輛，同比增長137.2%。10月新能源乘用車市場多元化發(fā)力，銷量突破萬輛的企業(yè)有上汽通用五菱（29711輛）、比亞迪（22395輛）、上汽乘用車（12785輛）、特斯拉中國（12143輛）。蔚來、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢力車企銷售數(shù)據(jù)優(yōu)秀。長城汽車、廣汽新能源等也高速增長，大集團(tuán)新能源車表現(xiàn)分化加劇。純電動中A00級占比42%、B級占比21%，車型級別在目前新能源銷量規(guī)模下的進(jìn)一步分化，也在一定程度上體現(xiàn)了新能源車企在適應(yīng)分級城市需求下的多樣化努力，找到一個能打動用戶的使用場景，就有望開拓出一個小細(xì)分的藍(lán)海市場，對車企的市場前瞻洞察和產(chǎn)品規(guī)劃能力都提出了更高的挑戰(zhàn)。

　　報告還認(rèn)為，伴隨著北京增加放號2萬張和上海的恐慌搶購新能源車勢頭較猛，加之企業(yè)對新能源車產(chǎn)銷數(shù)量仍有很強(qiáng)的追求，預(yù)計年末兩個月的國內(nèi)新能源車市將環(huán)比持續(xù)高增長。從上汽大眾ID.4X的開箱發(fā)布的高關(guān)注度，可見傳統(tǒng)車企在電動化浪潮下放手一搏的決心。