全國(guó)人大代表、漢馬科技總經(jīng)理劉漢如：鼓勵(lì)發(fā)展零碳排放氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　全國(guó)人大代表、漢馬科技總經(jīng)理劉漢如建議，將氫氣內(nèi)燃機(jī)納入氫能發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵(lì)氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛的研發(fā)，進(jìn)行核心技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系制定。

　　劉漢如表示，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒氫氣，不產(chǎn)生二氧化碳排放，也是零碳排放，且可以利用現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)以及配套供應(yīng)鏈。同時(shí)，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料氫氣純度要求不高，甚至可以直接使用鋼鐵及化工產(chǎn)業(yè)的工業(yè)副產(chǎn)氫，不需要進(jìn)一步提純。

　　劉漢如介紹，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的供氫系統(tǒng)與燃料電池相同，發(fā)動(dòng)機(jī)本體機(jī)與天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)接近，增加了氫氣噴射系統(tǒng)，后處理主要處理氮氧化物，甚至比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還要簡(jiǎn)單，總體技術(shù)可靠性高，成本低。氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)更適用于重載、非道路、建筑和專用商用車。氫發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)雖然具有挑戰(zhàn)性，但成熟技術(shù)的使用，減少了開發(fā)時(shí)間，可以滿足歐盟2025年碳排放的要求。

　　我國(guó)目前在大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)有工業(yè)副產(chǎn)氫制氫潛力達(dá)450萬(wàn)噸/年以上，可直接用于氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用，加氫站運(yùn)營(yíng)超過100座，發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

　　劉漢如建議，將氫氣內(nèi)燃機(jī)納入氫能發(fā)展戰(zhàn)略。作為零二氧化碳排放技術(shù)，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)是氫燃料電池很好的補(bǔ)充技術(shù)，彌補(bǔ)了燃料電池一些不適用的應(yīng)用場(chǎng)景。而氫氣供給系統(tǒng)與燃料電池完全相同，不增加額外負(fù)擔(dān)。

　　加快氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，進(jìn)行示范應(yīng)用和推廣，可以快速高效地實(shí)現(xiàn)零碳排放效果，且成本更低。建議給予氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛研發(fā)財(cái)政和政策支持。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系制定，盡快制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。